El Kharkov KhAI-24 era un autogiro biplaza soviético de los años 60 diseñado por el Instituto de Aviación de Kharkiv .
KhAI-24 | |
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Papel | Autogiro |
origen nacional | Unión Soviética |
Diseñador | Instituto de Aviación de Kharkiv |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El KhAI-24 fue diseñado por estudiantes del Instituto de Aviación de Kharkiv para un concurso del Ministerio de la Industria Energética de Estonia para un autogiro ligero para la inspección de cables de alimentación. [1] El autogiro de dos asientos tenía una cabina cerrada y un tren de aterrizaje triciclo , estaba propulsado por un motor de avión Walter M332 de 115 hp (86 kW) que impulsaba una hélice de dos palas con configuración de tractor . Se instaló un rotor de tres palas sobre la cabina. [1] En 1966 se exhibió un modelo a gran escala en Moscú y el autogiro se probó en 1967, pero no se sabe nada más. [1]
Especificaciones
Datos de [2] La historia de los aviones soviéticos de 1918
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,8 m (25 pies 7 pulgadas)
- Peso máximo al despegue: 800 kg (1764 lb)
- Planta motriz: 1 × motor Walter M332 de cuatro cilindros en línea invertido refrigerado por aire, 86 kW (115 hp)
- Diámetro del rotor principal: 9,96 m (32 pies 8 pulg.)
- Hélices: 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 150 km / h (93 mph, 81 nudos)
- Velocidad mínima de control : 40 km / h (25 mph, 22 nudos)
- Techo de servicio: 2.200 m (7.200 pies)
Ver también
Listas relacionadas
Notas
Referencias
- Nemecek, Vaclav (1986). La historia de los aviones soviéticos desde 1918 . Londres: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2.