Kharkovchanka (en ruso: Харьковчанка, "Mujer de Kharkov "), nombre en clave: Fabricación 404S, es un modelo de vehículo todoterreno antártico fabricado entre 1957 y 1958 en la Unión Soviética , diseñado y construido por la planta de ingeniería de transporte de Kharkov , [1 ] : 8: 14-15: 46 y posteriormente fabricado por la Fábrica Malyshev . [2] Basado en la plataforma del tractor AT-T (a su vez basada en el tanque T-54 ). En diciembre de 1959, dos de ellos ("21" y "23") fueron entregados a la Antártida y llegaron al Polo Sur . [3]El enorme vehículo todoterreno para la nieve tenía una pequeña cocina, inodoro, horno y ocho camas. [1]
En la 39ª expedición antártica rusa , los Vityaz DT-30P reemplazaron a los Kharkovchankas. [1] : 30:20 Estos fueron reemplazados más tarde por vehículos PistenBully 300 Polar. [1]
Historia
En 1958 se construyeron tres Kharkovchankas y se enviaron a la Antártida. Atravesaron la costa del océano hasta la actual estación soviética de Vostok en febrero de 1959. Dos de ellos, y un tercer tractor AT-T, salieron de la estación de Vostok hacia el Polo Sur geográfico a principios de diciembre de 1959 y llegaron al polo el 26 de diciembre de 1959. y sorprendiendo a la tripulación estadounidense que había sido trasladada en avión a la estación Amundsen-Scott el verano anterior. [1] En los años siguientes, se realizaron decenas de misiones exploratorias más en la Antártida con Kharkovchankas. [1] : 20:15
En 1974-1975, se diseñó y construyó una Kharkovchanka de segunda generación para el servicio antártico. La mayor diferencia de diseño fue el movimiento de la cabina y el motor hacia atrás frente a la estructura de la carrocería rectangular masiva principal, así como la adición de generación de energía auxiliar para electricidad y calor cuando el motor principal no estaba en funcionamiento. Tres Karkovchankas de segunda generación salieron de la línea de producción en el otoño de 1975. [1] : 22: 45-24: 55
En la década de 1980 se consideró una posible tercera generación basada en el tractor MT-T, pero se suspendió permanentemente por razones presupuestarias y, tras la disolución de la Unión Soviética , dejó a las Kharkovchankas como el principal sistema de transporte de carga antártica en los primeros años. 2010 como parte de la operación antártica rusa. [1] : 25: 35–26: 30
Descripción
Primera generación
Al igual que el Antarctic Snow Cruiser , el motor estaba dentro del espacio habitable de 20 m 2 (220 pies cuadrados) para permitir el mantenimiento sin estar expuesto a los elementos. [4] Sin embargo, esto significó que el ruido del motor impedía dormir y que todo estaba cubierto por el hollín de los gases de escape. [4]
Características técnicas
Primera generación
- Montaje: Járkov (planta de ingeniería de transporte de Járkov), RSS de Ucrania [1]
- Fabricante: Malyshev Factory
- Longitud: 8,5 m (27 pies 11 pulgadas)
- Ancho: 3,5 m (11 pies 6 pulgadas)
- Altura: 4 m (13 pies 1 pulg.) [1]
- Ruedas: 7 de cada lado con rueda dentada motriz y rueda loca
- Ancho de vía: 1 m (3 pies 3 pulgadas) [5]
- Suspensión: barra de torsión
- Motor: diésel V-12 de 995 hp (742 kW)
- Velocidad de crucero: 30 km / h (19 mph) [1]
- Max. velocidad: 56 km / h (35 mph) [1]
- Max. pendiente: 30 grados de pendiente [1]
- Peso: 35.000 kg (34 toneladas largas)
- Carga de remolque: 60 toneladas [1]
Ver también
- Antarctic Snow Cruiser , vehículo estadounidense, alrededor de 1940, sin éxito.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Gillies, Calum (27 de junio de 2020). "Kharkovchanka" - Los colosales cruceros antárticos soviéticos (video) . Consultado el 20 de julio de 2020 , a través de YouTube.
- ^ "Vehículos todoterreno antárticos: Estados Unidos contra la URSS"
- ^ Travesía del Polo Sur Ruso
- ^ a b "Ciencia y exploración en el interior alto de la Antártida oriental en el siglo XX - 中国 知网" . www.cnki.net . doi : 10.13679 / j.advps.2016.2.00065 . Consultado el 13 de enero de 2021 .
- ^ Información, Reed Business (17 de diciembre de 1959). Nuevo científico . Información comercial de Reed. pag. 1254.
Enlaces externos
- Travesía del Polo Sur Ruso
