Knipton
| Knipton | |
|---|---|
 Iglesia de todos los santos | |
  Knipton Ubicación dentro de Leicestershire | |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SK824312 |
| • Londres | 100 millas (160 km) SSE |
| Parroquia civil | |
| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | GRANTHAM |
| Distrito de código postal | NG32 |
| Código telefónico | 01476 |
| Policía | Leicestershire |
| Fuego | Leicestershire |
| Ambulancia | East Midlands |
| Parlamento del Reino Unido | |
Knipton es un pequeño pueblo inglés de la parroquia civil de Belvoir , en el condado de Leicestershire . Se encuentra a unas 6 millas (10 km) de la ciudad de Grantham , junto a la A607, ya 10 millas (16 km) de Melton Mowbray . Limita con la finca del duque de Rutland en el castillo de Belvoir . Aunque el pueblo está en Leicestershire , tiene un código postal de Nottinghamshire y un código STD de Lincolnshire (Grantham) .
Arquitectura
La iglesia parroquial de Todos los Santos es un edificio protegido de grado II *. Tiene una torre del siglo XIII en el extremo oeste y un presbiterio en el extremo este, separados por una nave del siglo XIV y una nave norte . Un pasillo sur fue agregado en 1869 por W. Thompson de Grantham. [1] El cementerio incluye dos tumbas de mesa enumeradas. [2] [3]
El salón del pueblo de Knipton se construyó como una escuela primaria de la Iglesia de Inglaterra en 1850-1854 en un estilo falso Tudor , por orden del duque de Rutland, y se extendió hacia la parte trasera en 1868. El techo de pizarra tiene una aguja alta sobre una torreta con campanas de persianas . El edificio ha sido catalogado como Grado II desde 1979, [4] pero dejó de servir como escuela a finales del siglo XX. [5] El pueblo tiene varias casas construidas para Belvoir Estate, incluidas un par de cabañas ornés de principios de la época victoriana y algunas casas de finales del siglo XIX. [6]
El embalse de Knipton, construido en la década de 1790 para suministrar agua al canal Grantham , se encuentra al oeste del pueblo. [7]
Mineral de hierro
El mineral de hierro se extrajo en dos áreas de Knipton. Ambas canteras se han alisado ahora y los campos están a un nivel más bajo que las carreteras.
Canteras del sur
Se trataba de una extensión de las canteras de Woolsthorpe y Harston. La explotación de canteras comenzó al este de la carretera de Knipton a Croxton Kerrial en 1924, y cesó en 1943. Una cantera en el lado oeste de la carretera operó en 1941-1946. Las canteras utilizaban canteras de vapor y diesel. El mineral fue extraído por un tranvía de vía estrecha operado a vapor hasta un muelle basculante en el ferrocarril de vía estándar en Harston, donde se volcó en camiones de vía estándar para su transporte. En 1956 se reanudaron las canteras donde había terminado en 1946. Para entonces, el tranvía de vía estrecha había sido reemplazado por uno de vía estándar operado por locomotoras de vapor, que llevaban los camiones a los apartaderos de Harston desde donde British Railwayslas locomotoras se los llevaron. A partir de 1960, el mineral de algunas de las canteras se cargó en camiones para llevarlo al tranvía o al apartadero de Harston. El tranvía se levantó a principios de 1964, pero las canteras trabajadas con camiones continuaron durante un tiempo. La producción en Knipton había cesado a fines de 1964. [8]
Canteras de Waltham Iron Ore Company
La explotación de canteras comenzó en High Leys, cerca de Belvoir Road en 1949. La cantera cerró en 1951, para ser reemplazada por Granby pit, más cerca del pueblo en el lado este de la carretera. Granby cerró en 1955, cuando comenzaron las canteras en el lado opuesto de la carretera en Harts Pit. La explotación de canteras cesó en Harts en 1958. Estas canteras fueron atendidas por una extensión del Waltham Iron Ore Tramway que transportaba el mineral a un punto de inflexión en el término de la sucursal de Eaton de British Railway . Se utilizaron máquinas de extracción diésel. El tranvía se retiró en 1959, y la mayor parte del material rodante restante se desguazó en el lugar en 1960. Una locomotora Cambrai fue conservada por el Museo del Ferrocarril de Vía Estrecha y ahora está cedida a laMuseo del ferrocarril de vía estrecha de Irchester . [9]
La posada de la casa roja
La taberna del pueblo ahora se llama Manners Arms , [10] en honor a la familia del duque de Rutland . Antes había habido un marqués de Granby en la calle del pueblo. The Manners Arms ocupa un edificio de ladrillo de finales del siglo XVIII conocido como la Casa Roja, con tres bahías y dos pisos y medio. Conserva su techo de pizarra y ventanas y contraventanas de guillotina de vidrio plano del siglo XIX , e internamente presenta una escalera original de cuerdas cerradas con un pasamanos en rampa y balaustres torneados. [11]
Originalmente parte de una de las pocas tierras de propiedad absoluta que se remonta a la época anglosajona y, por lo tanto, no formaba parte de la finca de Belvoir, la tierra se usó para varios fines, incluidos los maltajes y las cabañas de ocupantes ilegales. El edificio actual fue construido en 1774-1790 como una casa privada para el reverendo Robert Jones, capellán del quinto duque. A la muerte de Jones, la casa pasó a su hijo y, a su muerte, a la esposa del hijo. Su hijo, el secretario de la finca, hipotecó el edificio en 1802 por 350 libras esterlinas. Incapaz de pagar la deuda, vendió el edificio y la hipoteca al quinto duque por 750 libras esterlinas. La casa fue modificada a fines de la década de 1920 como la casa viuda prevista para Violet, la octava duquesa, pero ella decidió vivir en Eastwell Hall. El siguiente plan era subdividir la casa en cinco pisos, pero esto no se materializó.Cuando se convirtió en una taberna a finales del siglo XX, se llamóRed House Inn , pero rebautizada como Manners Arms en 2005 a instancias del undécimo duque de Rutland. [ cita requerida ]
Transporte
Knipton cuenta con tres autobuses diarios entre semana entre Melton Mowbray y Grantham. [12] Grantham es la estación de tren más cercana (8,6 millas, 13,8 km). La carretera principal A607 entre Melton Mowbray y Grantham corre hacia el sur del pueblo.
Referencias
- ^ Inglaterra histórica . "Iglesia de Todos los Santos (1075083)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
- ^ Inglaterra histórica . "Tumba de mesa (1075084)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
- ^ Inglaterra histórica . "Tumba de mesa (1360892)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
- ^ Inglaterra histórica . "Escuela primaria de Knipton (1075125)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
- ^ Knipton en línea - Village Hall [ enlace muerto permanente ]
- ^ Pevsner, Nikolaus; Williamson, Elizabeth (1984). Leicestershire y Rutland . Edificios de Inglaterra (Segunda ed.). Londres: Penguin. pag. 196. ISBN 0-14-071018-3.
- ^ Hadfield, Charles (1970). Los canales de East Midlands . David y Charles. pag. 61. ISBN 0-7153-4871-X.
- ^ Tonks, Eric (1992). Las canteras de Ironstone de Midlands Parte 9: Leicestershire . Cheltenham: Publicación Runpast. pag. 157-192. ISBN 1-870-754-085.
- ^ Quine, Dan (2016). Cuatro tranvías de East Midlands Ironstone Parte uno: Waltham . 105 . Garndolbenmaen : Revisión de modelos ferroviarios industriales y de vía estrecha .
- ^ Stapley, Fiona (7 de septiembre de 2017). La buena guía de pubs 2018 . Ebury Publishing. pag. 1426. ISBN 978-1-4735-5153-4.
- ^ Inglaterra histórica . "Red House Inn, Knipton (1360893)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
- ↑ Bus times Consultado el 5 de julio de 2017.
enlaces externos
- Medios relacionados con Knipton en Wikimedia Commons
- Salón del pueblo de Knipton
- Pueblos de Leicestershire
- Melton en línea
- Knipton Village
- Pueblos en Leicestershire
- Municipio de Melton
