Kolonne (alemán: convoy, columna) fue una gigantesca operación logística de la administración de ocupación soviética en el este de Alemania , primero de la administración militar soviética en Alemania ( Sowjetische Militäradministration in Deutschland - SMAD, Советская военная администрация в Германиии en la Comisión de Control Soviética en Alemania ( Sowjetische Kontrollkommission - SKK, Советская контрольная комиссия в Германии ) - el movimiento de robo de todas las materias primas, equipos y fábricas a la Unión Soviética. En la década de 1940, la operación fue llevada a cabo por dos ramas de la Administración soviética: el Departamento de Reparaciones y Suministros ( Отдел по репарациям и поставкам ) y el Departamento de Transporte ( Транспортный отдел ) en Berlín-Karlshorst, en Gundelfinger 38 , en Wendenschloß (1946-1949), y nuevamente en Berlín- Karlshorst en Treskowallee (1949-). Luego, a las divisiones se les dio el rango de tablas. En 1948, 52 personas realizaban la supervisión directa de este tipo de transporte, compuesto por 13 convoyes (x 30 locomotoras).
De las Fuerzas Aliadas que participaron en la derrota de la Alemania nazi , las reparaciones de guerra solo fueron aplicadas por la Unión Soviética . Los ferrocarriles, que deberían haber desempeñado un papel importante en la reconstrucción económica de la posguerra, fueron tratados con especial brutalidad. No solo se llevaron locomotoras y vagones, también se liquidaron muchas líneas secundarias de la República Democrática Alemana ( Deutsche Reichsbahn ), varias líneas principales (anteriormente de doble vía) se convirtieron en de vía única, se desmantelaron las redes de tracción y señalización.
El curso de la operación
Transportar este enorme tonelaje de reparaciones (o, como algunos historiadores y publicistas definen el botín de guerra) fue la primera, si no la más importante, tarea de las autoridades de ocupación soviéticas. Esta operación se llevó a cabo durante el omnipresente caos de la posguerra. Se utilizó una solución radical pero eficaz, y la República Dominicana participó. Prácticamente en una noche, el llamado Kolonne (traducido del alemán como convoyes), se encargó del transporte de equipos desde el este de Alemania a través de Polonia hasta la frontera soviética.
La escala del proyecto queda evidenciada por los datos que, por ejemplo, en mayo de 1946, del total de 2.716 locomotoras activas, hasta 800 locomotoras, es decir, casi 1/3, estaban dirigidas a convoyes de servicio. Las estadísticas para el período 1948-1949 se pierden, pero hay estimaciones de que entre 1945 y 1953 el personal y el equipo alemanes realizaron más de 20.000 viajes (de ida y vuelta), cada uno de 10 a 14 días.
Esta práctica continuó hasta finales de 1953, cuatro años después de la creación del sujeto teóricamente independiente del derecho internacional: la República Democrática Alemana ; transporte de pasajeros (colonia de pasajeros n. ° 42) hasta 1955.
Información sobre la acción
La información sobre convoyes aparecía ocasionalmente en la prensa especializada en ferrocarriles de Alemania Occidental, pero era ocasional, aleatoria. Los datos oficiales sobre este tema nunca fueron publicados por Alemania Oriental o los soviéticos, y el avance se produjo solo cuando los archivos se publicaron después de la caída del Muro de Berlín en 1989.
En 1998, la editorial Transpress de Stuttgart publicó la primera monografía sobre este tema , titulada "Kolonne. Die Deutsche Reichsbahn im Dienste der Sowjetunion" (Convoys. Deutsche Reichsbahn al servicio de la Unión Soviética). El libro incluye, entre otros, una lista de locomotoras utilizadas en los convoyes. [1]
Referencias
- ^ Michael Reimer, Lothar Meyer, Vollmer Kubitzki: Kolonne. Die Deutsche Reichsbahn im Dienste der Sowjetunion , transpress Verlag Stuttgart 1998
Bibliografía
- Michael Reimer, Lothar Meyer, Vollmer Kubitzki: Kolonne. Die Deutsche Reichsbahn im Dienste der Sowjetunion , transpress Verlag Stuttgart 1998, ISBN 3-613-71080-3
- Я. Фойтцик, А. В. Доронин, Т. В. Царевская-Дякина: Советская военная администрация в Германии, 1945-1949. Справочник , РОССПЭН Moscú 2009