Koninklijke Nederlandse Grofsmederij
La NV Koninklijke Nederlandsche Grofsmederij era una fábrica de metales en Leiden que tenía varios departamentos: trabajos de forja, fundición de hierro, fábrica de máquinas, trabajos de construcción, fábrica de cadenas y astillero. La fábrica estuvo en uso desde 1836 hasta 1978. Tenía dos edificios principales: uno en Zuidsingel cerca del centro de Leiden, uno fue construido en 1898 en las afueras de la ciudad.
El 31 de agosto de 1836 se fundó la empresa como empresa pública 'Grofsmederij' con un capital de 200.000 florines (unas 16.500 libras esterlinas). La iniciativa había sido tomada por William Archibald Bake , quien había contribuido a la campaña de Napoleón contra Rusia. Había adquirido experiencia en trabajos de hierro en Lieja. Bake se convertiría en el primer CEO. Los miembros del consejo de supervisión fueron: Sr. A. Hartvelt, C. Leembruggen, A. Librecht Lezwijn y JB Bucaille. [1]
En septiembre de 1836, K. Blansjaard recibió el encargo de erigir el primer edificio de la empresa por 23.000 florines. En 1836, la primera máquina de la empresa fue una máquina de vapor de 47 hp (35 kW). Sus principales actividades comerciales serían volver a forjar hierro viejo en barras y producir piezas forjadas pesadas.
El plan de negocios de la empresa para fabricar material en barras a partir de chatarra de hierro forjado se basó en algunos cálculos. Los Países Bajos importaban entre 13 000 y 14 000 toneladas de hierro cada año, y la idea era que 600 toneladas al año pudieran volver a forjarse en barras, en holandés 'Sta(a)fijzer'. El material en barra sería luego procesado por otros trabajadores metalúrgicos, especialmente en astilleros. Grofsmederij fue la primera empresa holandesa en tener un laminador que producía barras. [2] La empresa seguía activa en esta rama en la década de 1840, pero tuvo que abandonar debido a la expansión de la industria del hierro en los países vecinos. [2]
Las palabras "forjas pesadas" probablemente se referían a forjas que no podía hacer el herrero local. Parte de los rieles del ferrocarril Amsterdam Haarlem de 1839, que fue explotado por Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij, fue fabricado por la empresa. En los primeros años, la empresa también fabricó cadenas de hierro con el material en barras que producía. [2]
En 1851, Grofsmederij estableció una fábrica de cadenas de hierro. La empresa adquiriría reputación por las cadenas de hierro, también por las cadenas de timón. También hizo anclas.
