Kookooburra
Kookooburra era unferry de " clase K " en el puerto de Sydney . Encargado en 1907, el barco de vapor con casco de madera fue construido para Sydney Ferries Limited durante el auge de los viajes en ferry a través del puerto antes de la apertura del Puente del Puerto de Sydney . Se retiró del servicio del puerto de Sydney en 1947, después de lo cual fue enviada a Newcastle . Se cree que se separó en 1959.
Kookooburra fue el primer intento de Sydney Ferries de diseñar y construir un ferry adecuado para la carrera del río Parramatta, que la compañía asumió en 1901.
Kookooburra siguió la convención de Sydney Ferries de nombrar sus barcos después de las palabras aborígenes australianas que comienzan con "K".
Kookooburra se construyó para Sydney Ferries Limited durante el auge de principios del siglo XX en los viajes a través del puerto antes de la apertura en 1932 del Puente del puerto de Sydney . En ese momento, la compañía operaba una de las flotas de transbordadores más grandes del mundo. El ferry era parte de un tipo más amplio de alrededor de 20 transbordadores de tornillo de madera de doble extremo, los transbordadores de clase K de Sydney , que la compañía encargó entre la década de 1890 y principios de la de 1920 para satisfacer la creciente demanda.
Kookooburra siguió la convención de Sydney Ferries Limited de nombrar sus barcos después de las palabras aborígenes australianas que comienzan con "K". El nombre es una ortografía alternativa para el ave australiana, Kookaburra .
Lanzado el 6 de diciembre de 1906 por la hija de David Fell, el Kookooburra con casco de madera fue diseñado y construido por Morrison y Sinclair Ltd de Balmain [2] por £ 12,894. [1]
