Clase Korail 351000


Los trenes Korail Class 351000 , anteriormente identificados como trenes Korail Class 2000 , son unidades múltiples eléctricas de cercanías en Corea del Sur que se utilizan en la línea Suin-Bundang . Los trenes de la clase 351000 se fabricaron y entregaron entre 1993.

Los vagones de la Clase 351000 están dispuestos en trenes de 6 vagones. Los detalles de los tipos de vagones de cada tren se enumeran a continuación:

3510XX (ex-20XX) - Tc (automóvil con remolque con SIV, compresor de aire y batería)
3511XX (ex-22XX) - M (automóvil con inversor y controlador)
3512XX (ex-23XX) - M '(automóvil con pantógrafo, transformador, inversor y controlador)
3513XX (ex-24XX) - T (carro remolque)
3514XX (ex-25XX) - M '
3519XX (ex-21XX) - Tc

Los trenes 351-09, 351-11 ~ 351-12, 351-14, 351-17 ~ 351-18 y 351-20 ~ 351-28 usan controles VVVF basados ​​en Toshiba GTO con enfriamiento activo, mientras que todos los demás trenes usan IGBT Controles con enfriamiento pasivo a través de un tubo de calor . Los trenes están equipados con frenado regenerativo , lo que reduce el consumo de energía y simplifica la inspección del tren. Los trenes cuentan con un sistema de aire acondicionado más potente que el de los trenes de la Clase 1000.

Los trenes Clase 351000 de 1ª y 2ª generación utilizaron un interior de color marfil con una hoja larga antes de sus revisiones. Todos los trenes de 1ª y 2ª generación, así como la generación siguiente, utilizan un interior blanco. Los monitores de pantalla LED están instalados en la parte superior de cada automóvil. Los vagones finales tienen espacio para sillas de ruedas .

Los trenes de la Clase 351000 equipados con TGIS utilizan pantallas a color, y las máquinas de servicio se pueden controlar automáticamente en TGIS después de una remodelación de estos trenes en 2005. También se instalan notificadores de sección muerta .


Clase 351000 (1.a generación), tren 351-06 (ex-Clase 2030, tren 2-57)
Clase 351000 (2da generación), tren 351-27 (ex-Clase 2030, tren 2-86)
Clase 351000 (tercera generación), tren 351-61 en la línea Suin-Bundang, antes de su repintado
Interior renovado de un primer tren de lotes
Interior renovado de un tren de dos lotes
Interior renovado de un tren de tres lotes