El centro de la ciudad de Kuala Lumpur ( KLCC ) es un área de desarrollo multipropósito en Kuala Lumpur , Malasia . El área se encuentra alrededor de Jalan Ampang , Jalan P. Ramlee , Jalan Binjai , Jalan Kia Peng y Jalan Pinang . También hay hoteles a poca distancia como G Tower, Mandarin Oriental , Grand Hyatt Kuala Lumpur e InterContinental Kuala Lumpur .
Centro de la ciudad de Kuala Lumpur | |
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Información general | |
Localización | Kuala Lumpur , Malasia |
Revolucionario | Marzo de 1993 |
Comenzó la construcción | 1 de enero de 1996 |
Terminado | 1 de enero de 1997 |
Inaugurado | 31 de agosto de 1999 |
Renovado | 1 de enero de 1998 |
Diseñado para ser una ciudad dentro de una ciudad, el sitio de 100 acres alberga los edificios gemelos más altos del mundo, un centro comercial, edificios de oficinas y varios hoteles. También se ha construido un parque público y una mezquita en la zona y están abiertos a todos. Todo el proyecto se enfría a través de la refrigeración urbana ubicada en la propiedad.
Historia
El sitio del centro de la ciudad de Kuala Lumpur fue históricamente parte de una próspera zona residencial suburbana al norte de la antigua ciudad de Kuala Lumpur, unida a la ciudad a través de Ampang Road y poblada por bungalows y mansiones que datan de la época colonial de principios del siglo XX. La pieza central del área fue el sitio original del Selangor Turf Club , [1] con muchas casas construidas alrededor del sitio para aprovechar las vistas del campo de carreras. A medida que el desarrollo a gran escala se trasladó hacia el norte desde la antigua ciudad de Kuala Lumpur después de la década de 1950, el desarrollo del área cambió gradualmente de viviendas de baja densidad a complejos comerciales y oficinas de alta densidad, aumentando el atractivo de desarrollar el suburbio en un nuevo centro comercial para Kuala. Lumpur. En 1988, el sitio del Selangor Turf Club y las parcelas residenciales contiguas se vendieron para su limpieza para el proyecto KLCC; Posteriormente, el Turf Club se trasladó a Serdang . En los años posteriores a la reubicación del Turf Club, se adquirieron más parcelas residenciales circundantes para un mayor desarrollo de KLCC.
Zona de desarrollo
KLCC es un área de terreno de 100 acres con desarrollos mixtos en varias etapas de construcción. El área está dividida en varias parcelas, cada una con un propósito específico.
Lote | Tipo de desarrollo | Nombre | Notas |
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A | Oficina | torres gemelas Petronas | Suria KLCC está al pie de las torres |
B | Oficina | Menara Maxis | |
C | Oficina / Comercial | Menara 3 Petronas (Menara Carigali) | Extensión Suria KLCC |
R | Comercial | Suria KLCC | |
PAG | Residencial | Binjai en el parque | |
F | Comercial | Centro de convenciones de Kuala Lumpur | |
D | Hotel | Hotel Mandarin Oriental | |
D1 | Desconocido | Desconocido | Actualmente un sitio de trabajo, pero se ha construido un túnel desde el Lote C hasta aquí. |
GRAMO | Hotel | Hotel de comerciantes | |
178 | Espacio publico | Como mezquita Syakirin | |
177 | Utilidad | Refrigeración de distrito KLCC | |
K | Comercial | Lote K, KLCC | Actualmente en construcción, Mall at the bottom estará terminado en 2017. |
H | Comercial | Menara Exxon Mobil | |
- | Espacio publico | Parque KLCC | |
L | Residencial, comercial | - | Actualmente un aparcamiento |
L1 | Residencial, comercial | - | Actualmente un aparcamiento |
METRO | Comercial | - | Actualmente un aparcamiento |
norte | Desarrollo mixto | - | Actualmente showroom de Binjai on the Park |
P2 | Oficina | - | Actualmente un aparcamiento |
J1 | Oficina | - | Actualmente un aparcamiento |
J | Oficina | - | Actualmente un aparcamiento |
mi | Comercial | Centro de convenciones de Kuala Lumpur |
La zonificación se basa en el plan maestro de KLCC. [2]
Oficinas
Las oficinas en el área de KLCC son el hogar de las empresas más grandes de Malasia en las que las Torres Gemelas Petronas son la pieza central.
torres gemelas Petronas
Construidas entre 1993 y 1998, las Torres Gemelas Petronas fueron los edificios más altos del mundo desde el 1 de enero de 1998 hasta el 31 de diciembre de 2004. Actualmente, todavía ostenta el récord de los edificios gemelos más altos del mundo. Es la sede de Petronas , una compañía petrolera estatal de Fortune 100 y también la compañía más grande del sudeste asiático.
Las torres y el centro comercial de abajo fueron diseñados por el arquitecto argentino César Pelli . La construcción comenzó en 1991 y se completó 7 años después, en medio de la crisis financiera asiática y el movimiento Reformasi . Debido a las condiciones del suelo del sitio, los edificios se construyeron sobre uno de los cimientos más profundos del mundo. El ingeniero contratista de servicios de construcción fue Flack + Kurtz, que actualmente forma parte del WSP | Compañía Parsons Brinkerhoff.
Las torres de 88 pisos se construyeron utilizando principalmente hormigón armado, con fachadas de acero y vidrio para parecerse a motivos islámicos que pretendían reflejar la religión oficial y mayoritaria de Malasia. La sección transversal de la torre se asemeja a Rub el Hizb , lo que solidifica aún más el motivo islámico en el diseño de la torre.
Menara Exxon Mobil
Menara Exxon Mobil se completó el 1 de enero de 1997 y es la sede de la filial malaya de Exxon Mobil , una de las empresas cotizadas más grandes del mundo.
La torre de 126 m (413 pies) y 30 pisos es un edificio de forma rectangular, con un interior prácticamente libre de columnas. Por motivos de estética, las elevaciones norte y sur están retrasadas en el nivel 5, mientras que la elevación norte que da al parque público está retrasada aún más en los niveles 22 y 26.
Menara Carigali
Oficialmente Menara 3 Petronas, esta torre es una torre de 60 pisos que se completó en 2012. La torre está conectada con el centro comercial Suria KL
La torre también fue diseñada por César Pelli y la construcción comenzó en 2006 y finalizó en 2012. La torre tiene una entrada independiente frente al hotel Mandarin Oriental y también tiene un enlace de túnel hacia el Lote D1. El lote D1 será el sitio de un desarrollo futuro por parte del propietario, KLCC Properties. Al igual que las torres gemelas Petronas, el ingeniero de servicios de construcción fue Flack + Kurtz.
La sección transversal de la torre presenta dos formas geométricas, un cuadrado y un rectángulo. La forma rectangular en el edificio comienza en la planta baja y se extiende hasta el piso 40. La forma triangular se extiende hasta la parte superior de la torre. En lo alto de la torre, una corona completa el diseño. Se espera que la corona lleve el logo de la empresa de la torre.
Menara Maxis
Menara Maxis es la sede de Maxis Communications , una de las empresas de telecomunicaciones más grandes de Malasia.
Suria KLCC
Suria KLCC es actualmente el único y principal centro comercial en el área de KLCC. El centro comercial ocupa un espacio debajo de las Torres Gemelas Petronas y comparte su estacionamiento ( tarifa de estacionamiento Suria KLCC ) con él. El centro comercial de seis pisos se extendió a Menara Carigali en 2011. Hay planes para extender el centro comercial al Lote K y también al Lote D1.
El centro comercial está conectado con el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur a través de un túnel peatonal subterráneo, que a su vez está conectado con el distrito comercial Bukit Bintang a través de una pasarela peatonal elevada.
El ingeniero de servicios de construcción fue Flack + Kurtz, quien actualmente forma parte del WSP | Compañía Parsons Brinkerhoff.
Hoteles
Hay dos hoteles en el área de KLCC. Mandarin Oriental ( tarifa de estacionamiento del hotel Mandarin Oriental ) es el hotel principal que se encuentra entre Suria KLCC y el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur.
Traders Hotel, propiedad de Petronas y administrado por Shangri-La Hotels , se conecta directamente con el centro de convenciones. Este hotel tiene 571 habitaciones.
Centro de convenciones de Kuala Lumpur
El área de KLCC tiene un centro de convenciones de 120.000 m 2 (1.300.000 pies cuadrados ) conocido como Centro de Convenciones de Kuala Lumpur ( tarifa de estacionamiento del Centro de Convenciones de Kuala Lumpur ). El área total de funciones es de alrededor de 216,000 pies cuadrados (20,100 m 2 ). El centro de convenciones está conectado directamente con el Traders Hotel. El Hotel Impiana, que es propiedad y está operado por KLCC Properties, desarrollador del área de KLCC, está conectado a través de un puente peatonal. En el plan maestro, se construirán varios edificios más cerca o en el área del centro de convenciones.
Binjai en el parque
Binjai on the Park es la única zona residencial del proyecto. El espacio residencial son dos edificios de 42 pisos que tienen una vista sin obstáculos de las Torres Gemelas Petronas. Está diseñado por Allen Jack + Cottier (conocido como AJ + C), el arquitecto australiano con presencia regional en Malasia, Vietnam y China. [3] Las torres residenciales son las más caras de Malasia, con un ático de 19.500 pies cuadrados vendido por un récord de 50 millones de ringgit. [4]
Área pública
En el centro de la propiedad se encuentra KLCC Park. El parque es uno de los últimos diseños del notable diseñador de parques brasileño Roberto Burle Marx . El parque cuenta con una pista para correr, una piscina pública, varios juegos para niños y un lago artificial con fuentes de agua.
El área también tiene una mezquita conocida como Mezquita As Syakirin, que tiene capacidad para albergar a 12.000 personas. Naturalmente, aquí se llevan a cabo muchas actividades religiosas como las oraciones de los viernes.
Acceso
Transporte público
KLCC cuenta con una línea de tránsito ligero rápido (LRT) en KJ10 Estación KLCC , servida por la5 Línea Kelana Jaya . La estación de metro está ubicada en el sótano de Avenue K, un complejo comercial frente a Suria KLCC al otro lado de Jalan Ampang. La estación está conectada con Suria KLCC a través de una pasarela peatonal subterránea. También es un centro de autobuses para la red de autobuses RapidKL , el mayor operador de transporte público de Kuala Lumpur.
Una parada de taxis dedicada, que utiliza el sistema de cupones, está disponible en la entrada del centro comercial. Los clientes que no deseen utilizar el sistema tienen la opción de caminar hasta otra parada de taxis que se encuentra en la carretera principal.
Red de carreteras
Aunque el área está rodeada por 5 carreteras principales, el acceso a la carretera principal es a través de Jalan Ampang , Jalan Sultan Ismail y la autopista elevada Ampang-Kuala Lumpur (AKLEH). El acceso AKLEH es bastante único en el sentido de que la carretera tiene acceso directo por túnel al extenso estacionamiento subterráneo del área.
KLCC también está conectado con Jalan Ampang a través de un túnel subterráneo.
Otro acceso
El desarrollador (Petronas) ha gastado RM100 millones como parte de su programa de contribución social para construir una pasarela elevada con aire acondicionado desde el Centro de Convenciones de Kuala Lumpur hasta el distrito comercial de Bukit Bintang. Desde allí, los peatones pueden acceder al MR6 Bukit Bintang y MR7 Estaciones de monorraíl Raja Chulan en el8 KL Monorail line, y el SBK18A Estación de MRT Bukit Bintang en el9 Línea Sungai Buloh-Kajang .
Utilidad
La refrigeración de distrito para toda el área es proporcionada por KLCC Cooling, que se encuentra en el lote 40. La refrigeración se realizó mediante un generador de turbina de gas. Este concepto de refrigeración de distrito es la primera implementación en Malasia. [5]
El ingeniero del Centro de enfriamiento del distrito fue Flack + Kurtz (actualmente parte de WSP | Parsons Brinkerhoff Company). La planta fue renovada, mejorada y activada en 2015. La capacidad actual es de aproximadamente 70.000 toneladas y tiene 180.000 toneladas horas de almacenamiento de hielo.
Ver también
- KL Sentral : otro plan maestro de desarrollo mixto en Kuala Lumpur con énfasis en el transporte
- Tun Razak Exchange : plan maestro que se centra en la institución financiera en Pudu, Kuala Lumpur
- Warisan Merdeka : plan maestro de desarrollo mixto que cuenta con una torre de 100 pisos
- Mid Valley Megamall : desarrollo mixto que cuenta con un centro comercial muy popular.
- Putrajaya : ciudad completamente planificada en las afueras de Selangor. Actualmente la capital administrativa de Malasia
Referencias
- ^ Žaknić, Ivan; Smith, Matthew; Rice, Doleres B. (1998). 100 de los edificios más altos del mundo . Mulgrave, Victoria: Publicación de imágenes. pag. 208. ISBN 9781875498321.
- ^ "Plan Maestro KLCC" . Propiedades de KLCC . Propiedades de KLCC. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2013.
- ^ Stevens, Rick. "Binjai en el parque" .
- ^ Chee, Kee Hua. "Condominio más caro de KL! 50 millones de RM en el Binjai" . Consultado el 20 de febrero de 2012 .
- ^ "KLCC: el recinto" . Propiedad KLCC. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2013 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
enlaces externos
- Tarifas de estacionamiento de KLCC