El accidente del tren de Kurnool fue el descarrilamiento y el accidente de un tren de pasajeros en el distrito de Kurnool en Andhra Pradesh , India , el 21 de diciembre de 2002.
El Kacheguda - Bengaluru City Superfast Express era un servicio de pasajeros expreso que viajaba entre Hyderabad y Bangalore , ingresó al distrito de Kurnool a la 1.00 am, cuando de repente descarriló, arrojando el motor y siete vagones fuera de la vía y uno contra el otro. Veinte personas murieron en los escombros o murieron más tarde en el hospital, cuando la gente local acudió al tren para ayudar a los heridos. Los servicios de emergencia pudieron responder rápidamente, por lo que no hubo fuego, lo que podría haber cobrado muchas más vidas.
Además de los muertos, aproximadamente 80 personas figuraron como heridas, y alrededor de 30 requirieron hospitalización en Gooty , la ciudad más cercana. La línea se despejó apresuradamente para permitir que el servicio se reanude lo antes posible. Durante las apresuradas reparaciones de los raíles, se descubrió que una de las vías del tren había sido cortada reciente y deliberadamente, lo que provocó el descarrilamiento.
El sabotaje a menudo se reclama después de accidentes ferroviarios en India, que tiene aproximadamente 100 grupos terroristas nacionales, algunos de los cuales se sabe que apuntan a trenes, como el desastre ferroviario de Rafiganj de dos meses antes. A veces, los políticos o el personal de los ferrocarriles sugieren el sabotaje para encubrir sus propios errores o la corrupción que puede llevar a un mantenimiento deficiente. Inicialmente, esto fue posible aquí, y muchos criticaron el anuncio prematuro de sabotaje como la causa de la policía local.
Investigaciones posteriores descubrieron que se utilizaron hojas de sierra para metales y telas para disfrazar la línea discontinua en la escena. Los investigadores creen que los saboteadores tardaron varias noches en atravesar la barandilla, que era lo suficientemente remota como para que nadie los viera en el trabajo. Informes posteriores coincidieron en que el accidente fue causado por sabotaje. Ninguna organización terrorista se atribuyó el mérito y no se pudo establecer el motivo del accidente.
Trece meses después del ataque, la policía de Hyderabad arrestó a un hombre llamado Syed Abdul Nayeem, un activista de Lashkar-e-Taiba , que falló una "prueba de huellas dactilares de ondas cerebrales" después de ser interrogado por la policía india. Fue acusado de estar involucrado tanto en este sabotaje ferroviario como en un bombardeo que mató a dos personas en el templo de Sai Baba.