El Kuznetsov NK-144 es un motor turboventilador de postcombustión fabricado por la Oficina de Diseño Kuznetsov soviética . Utilizado en los primeros modelos del avión supersónico Tupolev Tu-144 , era muy ineficiente y fue reemplazado por el motor turborreactor Kolesov RD-36-51 .
NK-144 | |
---|---|
Motor NK-144 en un pedestal cerca del edificio de KAI en Kazán. | |
Tipo | Turbofan |
origen nacional | Unión Soviética |
Fabricante | Oficina de diseño de Kuznetsov |
Principales aplicaciones | Tupolev Tu-144 |
Especificaciones
Datos de [1]
Características generales
- Tipo: turboventilador de dos carretes
- Largo:
- Diámetro:
- Peso en seco:
Componentes
- Compresor:
Actuación
- Empuje máximo : 28,660 kg (seco) 38,580 kg (húmedo)
- (281,06 kN 63,185 lbf a 378,4 kN 85,054,6 lbf)
- Relación de presión total : 14,2
- Relación de derivación : 0,60
- Flujo másico de aire: 551 lb / s
- Consumo específico de combustible : 1,81 lb / lbf hora [2]
- Relación potencia / peso :
Referencias
- ^ Especificaciones de turborreactor / turbofán civil
- ^ PSC «Tupolev» - TU-144 , archivado desde el original el 20 de septiembre de 2008
enlaces externos
- NK-144 en LeteckeMotory.cz (checo)
A este artículo del motor de avión le faltan algunas (o todas) de sus especificaciones . Si tiene una fuente, puede ayudar a Wikipedia agregándola . |