Kyoto Express es un buque portacontenedores de laclase de buques Colombo Express propiedad y operado por Hapag-Lloyd AG. Registrado en Hamburgo, Alemania, el buque ha estado en funcionamiento desde 2005. [1]
Construido por Hyundai Heavy Industries en Ulsan, Corea del Sur, el Kyoto Express se completó en noviembre de 2005. El barco es completamente celular, tiene nueve bodegas y una capacidad de carga de 8749 TEU . El barco tiene 335,07 metros de eslora, 42,87 metros de manga y un calado de 14,61 metros. [1]
El barco cuenta con una planta de propulsión principal de un B&W 12K98ME que genera 93,323 hp. El motor principal acciona un solo tornillo de paso fijo, capaz de propulsar la embarcación a una velocidad de 24,5 nudos . [1]
El 18 de enero de 2008 aproximadamente a las 4:35 pm, una grúa colapsó sobre el Kyoto Express en las terminales de contenedores de Southampton. La parte del muelle fue evacuada y no se reportaron heridos. [5]
Incluso después de cuatro semanas desde el incidente de la grúa, muchos barcos y embarcaciones tuvieron que cambiar de ruta a otros puertos debido a las operaciones suspendidas del muelle para la reconstrucción y reparación. El Kyoto expreso ' de salida s se retrasó durante unos 10 días, mientras que los desechos y dañadas contenedores desde el colapso se borran del buque y el muelle. [6]
Debido al incidente, Honda perdió la producción total en su fábrica de South Marston porque las piezas no se pudieron entregar y los 5,000 miembros del personal fueron enviados a casa. El Kyoto Express transportaba cajas de cambios y transmisiones para Swindon desde el Lejano Oriente que finalmente se desviaron a Amsterdam, que luego tuvo que ser transportada por tierra al Reino Unido. [7]