Administración Costera de Noruega


La Administración Costera de Noruega ( noruego : Kystverket ) es una agencia del gobierno noruego responsable de la infraestructura de transporte acuático a lo largo de los 9.200 km de la costa de Noruega . Es responsable de las infraestructuras de navegación de cabotaje , practicaje e infraestructuras portuarias y portuarias , incluidos los faros . La agencia está dirigida por la Dirección Costera ( Kystdirektoratet ) y está subordinada al Ministerio de Pesca y Asuntos Costeros . La oficina principal está en Ålesund . [1]

La administración se creó en 1974 cuando se fusionaron la Dirección de Puertos de Noruega , la Autoridad de Pilotos Navales y la Administración de Navegación Costera de Noruega . Tomó su nombre actual en 1981, después de haber sido reorganizada en cinco oficinas regionales, ubicadas en Arendal , Haugesund , Ålesund , Kabelvåg y Honningsvåg . En 2002, la oficina central se trasladó de Oslo a Ålesund y en 2006, la división de construcción, Secora , se escindió y se convirtió en una sociedad limitada independiente propiedad de laMinisterio de Comercio e Industria . [3] El servicio de radio marítima es proporcionado por Telenor Radio Marítima .

En 2002, la agencia se trasladó de Oslo a Ålesund, junto con otras seis direcciones e inspecciones, en un programa inicializado por Victor Norman , Ministro de Administración Gubernamental y Reforma del Partido Conservador . Costó 729 millones de coronas noruegas(NOK) para mover las siete agencias. Un informe oficial de 2009 concluyó que las agencias habían perdido entre el 75 y el 90% de sus empleados, en su mayoría aquellos con larga antigüedad, y que durante un tiempo las funciones críticas para la sociedad fueron disfuncionales. No se realizaron reducciones de costos, no hubo un impacto significativo en el área objetivo y hubo poco impacto en la comunicación entre las agencias y los ministerios. En un informe de 2010, el profesor Jarle Trondal concluyó que ninguna de las agencias se había vuelto más independiente después de la mudanza, a pesar de que este era uno de los principales argumentos del ministro. Sucesora normanda, Heidi Grande Røys del Partido de la Izquierda Socialista, afirmó que la mudanza había tenido un efecto simbólico importante en las áreas objetivo, y que no veía la falta de ventajas como una razón para no trasladar agencias similares más adelante. [4] [5]