Un L-drive es un tipo de propulsor azimutal donde el motor eléctrico está montado verticalmente, quitando el segundo engranaje cónico del tren motriz. Las cápsulas del propulsor de azimut se pueden girar 360 grados completos, lo que permite cambios rápidos en la dirección de empuje y elimina la necesidad de un timón convencional . Esta forma de transmisión de potencia se llama transmisión en L porque el movimiento giratorio tiene que hacer un giro en ángulo recto, por lo que se parece un poco a la letra "L". Este nombre se utiliza para hacer clara la disposición de la unidad es diferente de Z-drive .