Un Z-drive es un tipo de unidad de propulsión marina . Específicamente, es un propulsor azimutal . La cápsula puede girar 360 grados, lo que permite cambios rápidos en la dirección de empuje y, por lo tanto, en la dirección de la embarcación. Esto elimina la necesidad de un timón convencional .
El Z-drive se llama así debido a la apariencia (en sección transversal ) del eje de transmisión mecánico o la configuración de la transmisión utilizada para conectar la energía de conducción suministrada mecánicamente al dispositivo de propulsión azimutal Z-Drive . Esta forma de transmisión de potencia se denomina transmisión Z porque el movimiento giratorio debe realizar dos giros en ángulo recto, por lo que se asemeja a la letra "Z". Este nombre se utiliza para diferenciar la disposición de la unidad a la de la L-drive . No se refiere a un motor eléctrico en una vaina giratoria.
El dispositivo es diferente del sistema de propulsión marina de Voith-Schneider (también vinculado mecánicamente), que también puede cambiar rápidamente la dirección de empuje, ya que el Z-drive utiliza un tornillo convencional envuelto que pivota o hace girar la hélice, a diferencia del de geometría variable. cuchillas del Voith-Schneider.
Orígenes
La transmisión Z-drive fue inventada en 1950 por Joseph Becker, el fundador de Schottel, y se usó en los primeros propulsores azimutales construidos por Schottel GmbH en Alemania en la década de 1960 bajo la marca Schottel y desde entonces se la conoce como Rudderpropeller. Joseph Becker recibió el premio Elmer A. Sperry por esta invención como una contribución importante a la mejora del transporte en todo el mundo.
Tipos
- Contrarrotado
- Instalación integral / instalación del casco
- Fueraborda montado en cubierta
- Retráctil [1]
Aplicaciones
- Draga flotante
- Barco tanque
- Buque comercial costero (posavasos)
- Buque de suministro de plataforma - Tipo de barco
- Buque de pasajeros : embarcación destinada a transportar personas a bordo
- Bote patrulla
- Ferry - buque mercante
- Arrastrero de pesca - Buque de pesca comercial diseñado para operar redes de arrastre.
- Buque de carga : buque o embarcación que transporta bienes y materiales.
- Pontones autopropulsados
- Barcaza : superficie de madera de fondo plano construida principalmente para el transporte fluvial o por canales de mercancías pesadas, generalmente remolcadas por remolcadores.
- Yate - Barco o barco de recreo
- Remolcador : barco que maniobra otras embarcaciones empujándolas o remolcándolas
Ver también
- Saildrive : brazo de transmisión de hélice no direccionable, transmisión en Z con azimut fijo, para veleros
- Propulsor : un dispositivo mecánico para propulsar una embarcación.
- Hélice Voith Schneider - Sistema de propulsión marina de eje perpendicular
- L-drive
- Hélice con conductos: hélice marina con una boquilla no giratoria
- Dentrofueraborda : sistema de propulsión marino para motor intraborda que utiliza una pata motriz exterior direccionable
- Propulsión : medio de crear fuerza que conduce al movimiento.
Notas
- ^ "Retráctil" . Veth Propulsion . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012.