El cojín de aire de la nave de aterrizaje (ligero) , o LCAC (L) , es un pequeño aerodeslizador anfibio capaz de atravesar tierra y agua. Como todas las embarcaciones de desembarco anfibias de la Royal Navy , son operadas por los Royal Marines para transportar tropas o equipos de un barco a la costa durante un desembarco anfibio .
2000TDX
El Griffon 2000TDX es el primer LCAC (L) en entrar en servicio con la Royal Navy y los Royal Marines, el agregado (L) indica que es un LCAC Light. El 2000TDX se basa en el modelo básico 2000TD con modificaciones para uso militar. Debido a la naturaleza del LCAC (al ser un aerodeslizador), desplazan muy poca agua a pesar de su gran tamaño, también producen casi ninguna estela a alta velocidad, esto hace que el LCAC sea más sigiloso que las naves de aterrizaje tradicionales y con sus potentes motores, mucho mas rápido.
Cuatro LCAC están en servicio a partir de 2012, con los números de banderín C21, C22, C23 y C24. [1] [2]
Especificaciones
El cojín de aire Landing Craft 2000TDX tiene las siguientes especificaciones: [3]
- Desplazamiento (completo): 6800 kg (6,8 toneladas)
- Longitud: 12,7 m (41 pies 8 pulgadas)
- Ancho: 6,1 m (20 pies 0 pulg)
- Velocidad (completa): 45 nudos (83 km / h; 52 mph) (agua) 30 nudos (56 km / h; 35 mph) (tierra)
- Resistencia: más de 450 millas náuticas (830 km) o 12 horas
- Tropas: 18 Royal Marines (2 tripulantes, 16 tropas totalmente equipadas)
Ver también
Referencias
- ^ El manual de la Royal Navy, página 106
- ^ "The Military Balance 2012", Instituto Internacional de Estudios Estratégicos , págs. 170-171
- ↑ LCAC (Landing Craft Air Cushion) , eliteukforces.info, obtenido el 16 de junio de 2014
enlaces externos
- Royal Marines - Lancha de desembarco (royalnavy.mod.uk)