Compañía general de ómnibus de Londres
La London General Omnibus Company o LGOC , fue el principal operador de autobuses en Londres entre 1855 y 1933. También fue, durante un breve período entre 1909 y 1912, un fabricante de autobuses a motor . [1]
La London General Omnibus Company se fundó en 1855 para fusionar y regular los muchos servicios independientes de ómnibus tirados por caballos que operaban en Londres. Originalmente una empresa anglo-francesa , también conocida como Compagnie Generale des Omnibus de Londres , la LGOC pronto se convirtió en el operador de ómnibus más grande de Londres. Compró cientos de autobuses de propiedad independiente y estableció un nivel constante de servicio para su flota. En un año, la LGOC controlaba 600 de los 810 ómnibus de Londres. [2]
Bajo su presidente Sir John Pound , en 1902 consideró una opción para comprar un competidor, Star Omnibus Company , pero no pudo completar las negociaciones. LGOC comenzó a utilizar ómnibus de motor en 1902, y el último autobús tirado por caballos de LGOC funcionó el 25 de octubre de 1911. [3]
En 1908, LGOC compró Road Car Company , Vanguard Company y sus otros principales rivales, obteniendo así un monopolio virtual en Londres. [4]
La fusión de estas tres empresas (la Road Car Company también se conocía como Union Jack debido a su costumbre de enarbolar la bandera británica en sus vehículos) proporcionó a la LGOC nueva y ampliada el personal operativo y de ingeniería más experimentado de todos los operadores, y quizás de los fabricantes. - en el país en ese momento. [5]
La LGOC absorbió Great Eastern London Motor Omnibus Company (anteriormente conocida como London Motor Omnibus Company) en marzo de 1911. [6]
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