LMS Stanier Clase 5 4-6-0 4767

London Midland and Scottish Railway (LMS) Stanier Black Five , LMS número 4767 , BR número 44767 es una locomotora de vapor preservada . En la conservación, ha llevado el nombre de George Stephenson , aunque nunca lo llevó en servicio con los Ferrocarriles Británicos.

4767 se completó el último día del LMS, el 31 de diciembre de 1947 en Crewe Works . Era único entre la clase de 842 personas en el sentido de que presentaba un movimiento de enlace externo de Stephenson además de otras características experimentales; una chimenea doble , rodamientos de rodillos Timken en todas partes e iluminación eléctrica.

Estas modificaciones fueron parte de una serie de experimentos realizados por George Ivatt para mejorar el ya excelente Black Five diseñado por William Stanier .

4767 pasó a ser 44767 por British Railways después de la nacionalización en 1948. Su doble chimenea se retiró en 1953. Se retiró en diciembre de 1967 después de una vida útil de solo 20 años.

44767 solo se transfirió entre cobertizos cinco veces durante su carrera con British Railways, siendo su primera asignación a Crewe North y su asignación final a Carlisle Kingmoor. La siguiente lista muestra las ubicaciones de los cobertizos de 44767 en fechas particulares. ^[1]

44767 fue comprado directamente de British Railways para su conservación por Ian Storey y se almacenó en Carnforth hasta 1974, cuando fue llevado a Thornaby para su restauración por parte del North Eastern Locomotive Preservation Group. El trabajo de restauración se completó para el 150 aniversario del Ferrocarril de Stockton y Darlington en 1975. En Shildon , el ex Secretario de Estado para Irlanda del Norte , William Whitelaw , nombró 44767 en honor al famoso ingeniero ferroviario George Stephenson . Una placa debajo de sus placas de identificación dice:

La moción de enlace de Stephenson exterior del no. 4767