El LUTZ Pathfinder es un prototipo de microcoche autónomo . La cápsula prototipo de dos plazas ha sido construida por RDM Group, con sede en Coventry , y se mostró por primera vez al público en febrero de 2015.
La LUTZ (Zona de Transporte Urbano Bajo en Carbono) [1] Pathfinder pod es parte del proyecto Transport Systems Catapult Autodrive del Gobierno del Reino Unido , un proyecto de GB£ 20 millones. [2]
Inicialmente, se probaron tres módulos en Milton Keynes durante 2015 para garantizar que pudieran cumplir con el Código de Circulación . [3]
El pod es un coche eléctrico biplaza con espacio para equipaje. Tiene una velocidad máxima limitada de 15 mph (24 km/h) y tiene un alcance de 40 millas (64 km) o puede funcionar durante ocho horas. El equipo autónomo incluye 19 sensores, cámaras, radar y Lidar . Los usuarios pueden llamarlos usando una aplicación de teléfono inteligente. [4]
El módulo Lutz Pathfinder ha sido desarrollado por el Consejo Automotriz del Reino Unido , el Departamento de Negocios, Innovación y Habilidades y el Grupo RDM.
La primera prueba de operación autónoma en una vía pública, con peatones, bicicletas y otros vehículos, se realizó en Milton Keynes el 11 de octubre de 2016. Los vehículos "funcionaron como se esperaba". [6]