El Topless se introdujo en 1995 y fue el primer ala delta moderno producido comercialmente sin un poste rey y cables voladores superiores . Diseñado como un parapente de competición, se basó en el trabajo de desarrollo de Christof Krazner. [1] [2]
La aeronave está hecha de tubos de aluminio , con el ala cubierta con lona de Dacron. Fue construido en tres tamaños diferentes, designados por sus áreas métricas de ala y todos con un ángulo de punta de 132 °. [1]
Variantes
Topless 11
Modelo de tamaño reducido para pilotos más ligeros. Su ala de 9,84 m (32,3 pies) de envergadura tiene un área de ala de 11 m 2 (120 pies cuadrados) y una relación de aspecto de 8,8: 1. El rango de peso del enganche piloto es de 40 a 60 kg (88 a 132 lb). [1]
Topless 12.8
Modelo de tamaño mediano para pilotos de peso medio. Su ala de 10,12 m (33,2 pies) de envergadura tiene un área de ala de 12,8 m 2 (138 pies cuadrados) y una relación de aspecto de 8,0: 1. El rango de peso del enganche piloto es de 50 a 75 kg (110 a 165 lb). [1]
Topless 13.5
Modelo de gran tamaño para pilotos más pesados. Su ala de 10,12 m (33,2 pies) de envergadura tiene un área de ala de 13,5 m 2 (145 pies cuadrados) y una relación de aspecto de 7,5: 1. El rango de peso del enganche piloto es de 60 a 92 kg (132 a 203 lb). [1]
^ a b c d e f g Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: World Directory of Leisure Aviation 2003-04 , página 46. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
^ La Mouette (sin fecha). "Comienza" . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2011 . Consultado el 2 de marzo de 2012 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )