La estación de pasajeros de Laconia es una estación de ferrocarril histórica en 9-23 Veterans Square en el centro de Laconia, New Hampshire . Fue construido en 1892 para el ferrocarril de Boston y Maine (B&M) [2] y es un destacado ejemplo regional de la arquitectura románica de Richardson . Fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1982. [1] El edificio ahora alberga una variedad de negocios comerciales.
Estación de pasajeros de Laconia | |
![]() Postal de la estación de c.1910 | |
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Localización | 9-23 Veterans Sq., Laconia, Nueva Hampshire |
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Coordenadas | 43 ° 31′44.7 ″ N 71 ° 28′19.8 ″ W / 43.529083 ° N 71.472167 ° WCoordenadas : 43 ° 31′44.7 ″ N 71 ° 28′19.8 ″ W / 43.529083 ° N 71.472167 ° W |
Área | 1,1 acres (0,45 ha) |
Construido | 1892 |
Arquitecto | Bradford Gilbert |
Estilo arquitectónico | Románico, románico richardsoniano |
NRHP referencia No. | 82001667 [1] |
Agregado a NRHP | 11 de enero de 1982 |
Descripción e historia
La antigua estación de pasajeros de Laconia está ubicada en el lado norte del centro de Laconia, ocupando un bloque irregular formado por North Main Street, Veterans Square, Pleasant Street y New Salem Street. Se encuentra en un ángulo con North Main Street, de la cual está separada por el área cubierta de hierba de Veterans Square, y mira aproximadamente al sureste. Es una estructura larga y aproximadamente rectangular, con su lado noroeste orientado hacia donde anteriormente corrían las vías del B&M. Está construido en granito y piedra arenisca roja, y tiene un área central, la antigua sala de espera, de 2-1 / 2 pisos de altura, con techo piramidal. Esa área está flanqueada por secciones de un solo piso con altos techos a cuatro aguas, y su frente está dominado por una porte-cochère con grandes arcos redondeados. El área de la sala de espera cuenta con una gran chimenea de piedra arenisca y tiene un piso cubierto con baldosas estampadas. [3]
La estación fue construida en 1892 según un diseño del arquitecto Bradford Gilbert de la ciudad de Nueva York . [4] Fue construido para Boston, Concord y Montreal Railroad, que fue adquirido tres años más tarde por Boston & Maine. El tamaño y la escala de la estación se debieron en parte al activismo de Charles Busiel , un hombre de negocios local que luego fue gobernador de New Hampshire . Es una de las únicas estaciones del siglo XIX de esta escala y sofisticación arquitectónica que sobrevivió en el estado. [3]
La estación sirvió al ferrocarril hasta 1965, con partes dedicadas a la policía local y funciones judiciales desde 1963. [3] [5] Desde entonces, el edificio ha sido reutilizado para usos comerciales.
Ver también
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ Atlas ferroviario de América del Norte: Noreste de EE . UU . Video impulsado por Steam. pag. 32.
- ^ a b c "Nominación NRHP para la estación de pasajeros de Laconia" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 21 de noviembre de 2017 .
- ^ "Nueva estación de pasajeros de Concord y Montreal en Laconia, NH" Boston Globe . 23 de agosto de 1892. p. 12 - a través de Newspapers.com.
- ^ O'Connell, Richard W. (18 de agosto de 1968). "Los viejos depósitos de ferrocarril toman nuevas carreras" . Boston Globe . pag. A-1: a través de Newspapers.com.
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de pasajeros Laconia en Wikimedia Commons