Lai Chi Kok Road es una carretera en el oeste de Kowloon , Hong Kong . Conecta Lai Chi Kok con Mong Kok , a través de Tai Kok Tsui , Sham Shui Po y Cheung Sha Wan . Comienza en un cruce con Nathan Road cerca de Pioneer Center en el sur y termina cerca de Mei Foo Sun Chuen . La carretera es bidireccional, excepto en la sección de Lai Chi Kok, entre el cruce con Butterfly Valley Road y Mei Foo Sun Chuen, donde solo sirve al tráfico en dirección a Nuevos Territorios . Los usos del tráfico con destino a KowloonCheung Sha Wan Road , separada por el paso elevado de Kwai Chung Road .
Lai Chi Kok Road | |
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Información de ruta | |
Mantenido por el Departamento de Carreteras | |
Largo | 3,6 km (2,2 millas) |
Lai Chi Kok Road | ||||||||
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chino | 荔枝角 道 | |||||||
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La carretera una vez albergó astilleros , mercados mayoristas de pescado, carne y verduras, que se trasladaron más cerca de la costa después de una extensa recuperación. [ cita requerida ]
Descripción
Lai Chi Kok está clasificada por el gobierno de Hong Kong como una vía principal de distribución. [1] Tiene aproximadamente 3,6 kilómetros (2,2 millas) de largo y es mantenido por el Departamento de Carreteras .
Desarrollo
Lai Chi Kok Road se creó a principios del siglo XX después de que el Reino Unido adquiriera New Kowloon en virtud del contrato de arrendamiento de 1898 de New Territories . El gobierno estaba ansioso por desarrollar New Kowloon, que entonces era un área rural, y Sham Shui Po fue la primera área donde se inició el trabajo. Los residentes indígenas de la aldea de Sham Shui Po fueron trasladados con compensación monetaria o intercambio de tierras. Según una fuente, la red de carreteras rectangulares, dentro de la cual Lai Chi Kok Road forma una vía principal, se planeó en 1905. [2] Algunos de los primeros edificios residenciales en el remodelado Sham Shui Po se completaron en 1911 a lo largo de Lai Chi Kok. Carretera entre las calles Pei Ho y Kweilin. La recuperación de tierras en el área comenzó en 1912 y continuó por etapas durante años. [3]
Después de que se construyera una base militar, Sham Shui Po Camp , en parte de la tierra recuperada, Lai Chi Kok Road terminaba en la entrada de la base, un poco más allá de la estación de policía de Sham Shui Po . En 1959, las fuerzas británicas entregaron 9,69 hectáreas del campo Sham Shui Po al gobierno de Hong Kong para que Lai Chi Kok Road pudiera extenderse a la nueva área de recuperación en Cheung Sha Wan. [4] La base fue luego dividida en dos por Lai Chi Kok Road.
El área al noroeste de Tonkin Street se recuperó del puerto de Victoria a principios de la década de 1960. Posteriormente, Lai Chi Kok Road se extendió a la nueva tierra, y la sección entre Tonkin Street y Kom Tsun Street se abrió el 1 de septiembre de 1967. [5] Este final de la carretera se conectó luego a Kwai Chung Road y Lai Chi Kok Bridge , que abrió en 1968. En conjunto, el plan proporcionó una nueva ruta de acceso crítica a la nueva ciudad de rápido crecimiento de Kwai Chung y Tsuen Wan (así como a partes de los Nuevos Territorios occidentales más allá), aliviando así la congestionada y empinada Castle Peak Road (que era hasta entonces la única ruta entre Kowloon y Tsuen Wan). [6] [7]
La carretera a nivel del suelo en dirección oeste al sur del paso elevado de Kwai Chung Road, junto a Mei Foo Sun Chuen y de aproximadamente 570 metros de largo, se dejó sin nombre después de su construcción. En 1978, el Consejo Urbano decidió nombrar este tramo de carretera "Lai Chi Kok Road", tratándolo como una extensión hacia el oeste de Lai Chi Kok Road. [8] [9] Esto llevó a Lai Chi Kok Road a su actual terminal occidental en una rampa de acceso a Kwai Chung Road.
La sección de Lai Chi Kok Road adyacente a la zona industrial de Cheung Sha Wan (cerca de la calle Cheung Lai) se amplió y reconstruyó a mediados de la década de 1980 para acomodar el término de una extensión occidental al West Kowloon Corridor , una autopista elevada. La ampliación de la carretera Lai Chi Kok se abrió al tráfico el 28 de noviembre de 1987 [10].
Lugares emblemáticos
La sección en Sham Shui Po estaba cerca del campo del ejército británico , donde una vez estuvo un campo de detención para prisioneros de guerra durante la ocupación japonesa durante la Segunda Guerra Mundial . La comisaría de policía de Sham Shui Po en el cruce de la calle Yen Chow es otro edificio histórico.
El histórico edificio de cuatro pisos Lui Seng Chun ( chino :雷生春) está en 119 Lai Chi Kok Road. El edificio fue restaurado por el Gobierno de Hong Kong y alberga una casa de té de medicina china operada por la Universidad Bautista de Hong Kong .
Ver también
Referencias
- ^ "Declaración explicativa, plan aprobado de zonificación del esquema de Cheung Sha Wan No. S / K5 / 37" (PDF) . Junta de Urbanismo . pag. 17 . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
- ^ Ho, Pui-yin (2018). Making Hong Kong: Una historia de su desarrollo urbano . Cheltenham : Edward Elgar Publishing . págs. 90–95. ISBN 9781788117944.
- ^ Cheng, Po-hung; Toong, Po-ming (2003). "El desarrollo de Sham Shui Po". Un siglo de carreteras y calles de Kowloon . Hong Kong: publicación conjunta . pag. 70. ISBN 9620422007.
- ^ "EL EJÉRCITO CEDE PARTE DE LA TIERRA DE SHAMSHUIPO: Apertura de Laichikok Road para dar acceso a Cheungshawan". Poste de la mañana del sur de China . 21 de agosto de 1959. p. 6.
- ^ "Nuevo camino para aliviar la congestión". Poste de la mañana del sur de China . 1 de septiembre de 1967. p. 6.
- ^ Hong Kong: Informe del año 1967 . Prensa del Gobierno de Hong Kong. Febrero de 1968. p. 187.
- ^ Hong Kong: Informe del año 1968 . Prensa del Gobierno de Hong Kong. Febrero de 1969. p. 197.
- ^ "Documento de comité GA / 90/78: denominación de vías en Lai Chi Kok" . Comité Selecto de Administración General, Consejo Urbano . 22 de agosto de 1978.
- ^ "Acta de la Comisión GA / 5/78" . Comité Selecto de Administración General, Consejo Urbano . 25 de septiembre de 1978.
- ^ "Nuevo tramo de carretera para abrir". Poste de la mañana del sur de China . 23 de noviembre de 1987. p. 3.
enlaces externos
- Google Maps de Lai Chi Kok Road
Precedido por West Kowloon Corridor | Ruta 5 de Hong Kong Lai Chi Kok Road | Sucedido por Kwai Chung Road |
Coordenadas : 22 ° 19′53.15 ″ N 114 ° 9′25.08 ″ E / 22.3314306 ° N 114.1569667 ° E / 22.3314306; 114.1569667