| Lago Washington | |
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.jpg/440px-Seattle,_Washington_(7377915272).jpg) Los puentes flotantes más largos y el segundo más largo del mundo cruzan el lago Washington | |
 Lago Washington y sus alrededores | |
| Ubicación | Condado de King , Washington , Estados Unidos |
| Coordenadas | 47 ° 37'N 122 ° 16'W / 47.617 ° N 122.267 ° W Coordenadas: 47 ° 37'N 122 ° 16'W / 47.617°N 122.267°W |
| Nombre nativo | Xacuabš ( Lushootseed ) |
| Entradas primarias | Sammamish , Cedar Rivers; Ravenna , Thornton , Kelsey , Juanita , Forbes y Coal Creeks |
| Salidas primarias | Canal de barcos del lago Washington (1916) |
| Zona de captación | 315.000 acres (1.270 km 2 ) |
| Países de la cuenca | Estados Unidos |
| Max. longitud | 22 millas (35 km) |
| Área de superficie | 33,8 millas cuadradas (88 km 2 ), 33,8 millas cuadradas (21,600 acres) |
| Profundidad promedio | 108 pies (33 m) |
| Max. profundidad | 214 pies (65 m) |
| Volumen de agua | 2,842,069 acre 2,8ft (3,505640 km 3 ) |
| Elevación de superficie | 16 pies (4,9 m) por encima del nivel medio del mar, 20,6 pies (6,3 m) por encima de Puget Sound significa marea baja más baja |
| Islas | Isla Mercer , Isla Foster , Isla Marsh
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El lago Washington es un gran lago de agua dulce adyacente a la ciudad de Seattle . [1] Es el lago más grande del condado de King y el segundo lago natural más grande del estado de Washington , después del lago Chelan . Limita con las ciudades de Seattle al oeste, Bellevue y Kirkland al este, Renton al sur y Kenmore al norte, y encierra Mercer Island . El lago es alimentado por el río Sammamish en su extremo norte y el río Cedar en el sur.
El lago Washington recibió su nombre actual en 1854 después de que Thomas Mercer sugiriera que llevara el nombre de George Washington , como el nuevo Territorio de Washington había sido nombrado el año anterior. [2] Los nombres anteriores para el lago Washington han incluido el nombre Duwamish Xacuabš ( Lushootseed : literalmente gran cantidad de agua ), [3] así como el lago Lemán por Isaac N. Ebey , [1] : 140 Lago Duwamish en ferrocarril encuestas bajo el gobernador Isaac Stevens , [1] : 174, "" At-sar-kal "en un mapa esbozado por el ingeniero Abiel W. Tinkham , [1] : 10 y el nombre de la jerga chinook ," Hyas Chuck "o" It-Kow-Chug ", [1] : 121 es decir, "Big Lake". [4]
El lago ofrece oportunidades de pesca deportiva. Algunas especies que se encuentran en este lago son la trucha degollada costera, la trucha arco iris, la lobina negra, la lobina negra, la perca amarilla y el tipo de pez negro. [5]
Geografía [ editar ]
Un lago de cinta , el lago Washington es largo, estrecho y con forma de dedos. Los lagos Ribbon son excavados por glaciares. A medida que el lóbulo Puget de la capa de hielo cordillerana fluyó hacia el sur cerca del final del Pleistoceno tardío , se encontró con bandas de roca más dura y más blanda. La erosión de la roca más blanda fue más rápida y se creó una depresión lineal en la dirección del flujo. Cuando el glaciar se derritió, el lago se llenó con el agua de deshielo, que fue retenida por la morrena.depósitos. Las bandas de roca más dura también pueden crear una presa a ambos lados de la roca más blanda. Por lo general, hay un río en ambos extremos de un lago de cinta, uno es la entrada y el otro, la salida, aunque en el caso del actual lago Washington, los ríos de entrada se encuentran en ambos extremos, con una salida artificial. en el medio. Dos bases de hidroaviones , Kenmore Air Harbor y Will Rogers - Wiley Post Memorial Seaplane Base , tienen terminales de pasajeros de transporte aéreo.
Arroyos y ríos [ editar ]
Los principales ríos de afluencia son los ríos Sammamish y Cedar , y el Cedar suministra la mayor parte del agua. Los cambios estacionales en el flujo del Sammamish son moderados por una presa en la entrada del lago Sammamish. [4]
El lago es drenado por el Canal de Navegación del Lago Washington .
Además, hay numerosos arroyos y ríos pequeños que alimentan el lago, entre ellos: [6]
- Coal Creek
- Denny Creek (OO Denny Park)
- Fairweather Creek
- Forbes Creek
- Juanita Creek
- Kelsey Creek
- Little Creek
- Lyon Creek
- Mapes Creek
- May Creek
- McAleer Creek
- Mercer Slough
- Ravenna Creek
- Taylor Creek
- Thornton Creek
- Milenrama Creek
- Yesler Creek
Históricamente, la construcción del Canal de Navegación del Lago Washington cambió drásticamente la entrada y salida del lago. Antes de la construcción del canal en 1916, la salida del lago Washington era el río Negro , que se unía al río Duwamish y desembocaba en la bahía de Elliott . Cuando se abrió el canal, el nivel del lago descendió casi nueve pies (2.7 m). [7]El canal se convirtió en la única salida del lago, lo que provocó que el río Negro se secara y desapareciera. Antes de la construcción, el río Sammamish era la principal fuente de agua del lago Washington. El descenso del lago aumentó ligeramente el flujo del Sammamish. Como parte del proyecto del canal de barcos, el río Cedar se desvió hacia el lago Washington, para convertirse en la principal fuente de agua del lago Washington.
Canales y puentes [ editar ]
El Montlake Cut , parte del Lake Washington Ship Canal , conecta el lago con Lake Union y, en última instancia, con Puget Sound .
Se emplean puentes flotantes de hormigón para atravesar el lago porque la profundidad y el fondo fangoso del lago Washington impidieron la colocación de los pilotes o torres necesarios para la construcción de una calzada o un puente colgante . Los puentes consisten en pontones huecos de hormigón que flotan sobre el lago, anclados con cables entre sí y con pesas en el fondo del lago. La calzada está construida sobre estos pontones de hormigón. Tres puentes flotantes cruzan el lago Washington: el puente flotante Evergreen Point (oficialmente el puente flotante SR 520 Albert D. Rosellini Evergreen Point) lleva la ruta estatal 520 desde el vecindario de Montlake en Seattle hasta Medina, mientras que elLacey V. Murrow Memorial Bridge y Third Lake Washington Bridge (oficialmente el Homer M. Hadley Memorial Bridge) llevan la Interestatal 90 desde el vecindario Mount Baker de Seattle hasta Mercer Island . El East Channel Bridge lleva la Interestatal 90 desde Mercer Island hasta Bellevue . Los puentes Evergreen Point, Lacey V. Murrow y Third Lake Washington son los puentes flotantes más largos, el segundo y el quinto más largos del mundo, respectivamente.
Muchos cuestionaron la sabiduría de la tecnología de puentes flotantes de concreto después del hundimiento de una parte del puente Lacey V. Murrow el 25 de noviembre de 1990. Sin embargo, una investigación del Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) reveló que el incidente resultó del manejo inadecuado de el agua de hidrodemolición se utiliza durante las renovaciones del puente, en lugar de en cualquier defecto básico en el concepto o diseño del puente. Los puentes flotantes de hormigón continúan siendo un medio viable para la conducción del tráfico de vehículos sobre el lago Washington. [8]
En 1950, aproximadamente un año después de que se retiraran los peajes del puente Murrow, el sistema de transbordadores terrestres en el lago llegó a su fin, habiendo funcionado desde la década de 1880. [9]
Ciudades y pueblos del litoral [ editar ]
Las ciudades y pueblos que bordean el lago, en sentido horario desde el oeste, son Seattle , Lake Forest Park , Kenmore , Kirkland , Yarrow Point , Hunts Point , Medina , Bellevue , Beaux Arts Village y Renton . La ciudad de Mercer Island ocupa la isla del mismo nombre, en la mitad sur del lago.
Pureza del agua [ editar ]
Alrededor de 1900, Seattle comenzó a descargar aguas residuales en el lago Washington. Durante las décadas de 1940 y 1950, once plantas de tratamiento de aguas residuales enviaban agua tratada de última generación al lago a razón de 20 millones de galones por día. Al mismo tiempo, se generalizó el uso de detergentes a base de fosfato. El lago respondió a la entrada masiva de nutrientes mediante el desarrollo de floraciones desagradables de algas nocivas de color verde azulado. El agua perdió su claridad, las deseables poblaciones de peces disminuyeron y las masas de algas muertas se acumularon en las orillas del lago. Después de una contaminación significativa, el número del 5 de octubre de 1963 del Post Intelligencerse refirió al lago como "Lago Stinko". La preocupación de los ciudadanos llevó a la creación de un sistema que desviaba los efluentes de la planta de tratamiento hacia el cercano Puget Sound, donde la corriente de marea los mezclaría con agua de mar abierto. La desviación se completó en 1968 y el lago respondió rápidamente. Las floraciones de algas disminuyeron, el agua recuperó su claridad y, para 1975, la recuperación fue completa. Estudios cuidadosos realizados por un grupo de limnólogos de la Universidad de Washington mostraron que el fosfato era el culpable. Desde entonces, el lago Washington ha experimentado importantes mejoras, mejorando drásticamente la ecología y la calidad del agua, haciendo que el agua sea dos veces más clara que en 1950. [10]
Ver también [ editar ]
- Tripulación de Mount Baker
Referencias [ editar ]
- ↑ a b c d e Meany , Edmond S. (1923). Origen de los nombres geográficos de Washington . Prensa de la Universidad de Washington. ISBN 9780598974808.
- ^ Phillips, James W. (1971). Nombres de lugares del estado de Washington . Prensa de la Universidad de Washington. pag. 156. ISBN 0-295-95158-3.
- ^ Tordo, Coll (2007). Seattle nativa: Historias de Crossing-Over Place . Prensa de la Universidad de Washington. pag. 245. ISBN 0-295-98700-6.,
- ^ a b Cambios históricos en el lago Washington y la ruta del canal de navegación del lago Washington, condado de King, Washington , Michael Chrzastowski, Servicio Geológico de los Estados Unidos, Departamento del Interior
- ^ "Lago Washington - Peces Washington" . Departamento de Pesca y Vida Silvestre de Washington.
- ↑ The Watershed: the geography , Friends of the Cedar River Watershed, archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014
- ^ Canal de barcos del lago Washington , HistoryLink.org
- ^ Dorpat, Paul; Genevieve McCoy (1998). Building Washington: Una historia de las obras públicas del estado de Washington . Publicaciones de Tartu. pag. 124. ISBN 0-9614357-9-8.
- ^ Dorpat, Paul; Genevieve McCoy (1998). Building Washington: Una historia de las obras públicas del estado de Washington . Publicaciones de Tartu. pag. 36. ISBN 0-9614357-9-8.
- ^ "Rescate del" lago Stinko " " . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2009.
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