El Lambretta Model C fue el tercer scooter de producción fabricado por Lambretta de Innocenti . El Modelo C fue el primer scooter Lambretta importado del Reino Unido. La C se considera una bicicleta más confiable que los modelos anteriores, aunque se mantuvo muy similar a sus predecesoras.
Comenzando con el modelo C Lambretta, los cuadros estarían hechos de tubo. El motor volvió a ser un motor refrigerado por aire de 123 cc, pero esta vez el bloque estaba integrado al bastidor con la suspensión de resorte. El mismo carburador, un Dell'OrtoMA16, se usó en el Modelo C como en las bicicletas anteriores. También se utilizó una caja de cambios de 3 velocidades como con los otros modelos, pero el marco estaba hecho de una sola pieza de tubo. El Modelo C tenía frenos de tambor, delanteros y traseros, y la luz de la cabeza estaba montada en la parte delantera del marco debajo del manillar y la luz trasera era más pequeña y estaba colocada sobre la placa de matrícula. El Modelo C vino con muchas más opciones que las versiones anteriores, incluido el asiento trasero, protectores de piernas atornillados, una cubierta de bocina, velocímetro, tapetes y una rueda de repuesto. Viene en 4 colores diferentes, beige, verde, gris y rojo. [1] [2]
El Modelo LC era un Modelo C con protectores de piernas completos, paneles laterales y estribos traseros, la primera Lambretta en hacerlo, la 'L' significa Lusso, que significa lujo en inglés. El panel lateral presentaba un panel de acceso para que el ciclista pudiera encender el estrangulador sin quitar el panel lateral. Debido a los paneles laterales, la refrigeración directa del motor no podía funcionar, por lo que el volante ganó aletas de refrigeración. [4]