El Laser 3000 es un velero de regata tripulado por dos personas con un trapecio para la tripulación. Lanzado en 1996, el 3000 se desarrolló a partir del Laser 2 , utilizando el casco de planeo original diseñado por Frank Bethwaite combinado con una nueva plataforma autodrenante de Derek Clark. Clark también rediseñó el aparejo, utilizando mástiles y velas de fuentes patentadas premium y reemplazando el spinnaker simétrico del Laser 2 por un spinnaker asimétrico más grande.. El gennaker se lanza por la tolva y se recupera con una sola línea de driza, y se coloca en un bauprés retráctil. El equilibrio y el manejo del timón se mejoraron utilizando una vela mayor de patas más cortas con dos sables de ancho completo que dan una cucaracha más grande. Un mástil con esparcidores convencionales reemplazó la ahora inusual disposición de diamante del Laser 2.
Bote | |
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Tripulación | 2 |
Cáscara | |
Peso del casco | 79 kilogramos (174 lb) |
LOA | 4,40 metros (14,4 pies) |
Haz | 1,46 metros (4,8 pies) |
Plataforma | |
Longitud del mástil | 6,02 metros (19,8 pies) (total) |
Paño | |
Área de vela mayor | 8.60 metros cuadrados (92.6 pies cuadrados) |
Área de foque / génova | 2,94 metros cuadrados (31,6 pies cuadrados) |
Zona de spinnaker | 12.80 metros cuadrados (137.8 pies cuadrados) |
Carreras | |
D-PN | 83,3 [1] |
RYA PN | 1085 [2] |
El 3000 ofrece una navegación rápida, emocionante pero fácil, especialmente para los navegantes más ligeros: las parejas, las combinaciones de padres e hijos y adolescentes son comunes en los 3000 eventos. Un tamaño de aparejo modesto y una naturaleza indulgente significa que si otras clases navegan en un día ventoso, cualquier 3000 con una tripulación razonablemente competente podrá unirse a ellos y disfrutar de una vela reluciente.
Originalmente construidos por Laser, los barcos etiquetados como 'V3000' actualmente construidos con el diseño de VanderCraft están construidos con vidrio tejido y resina epoxi utilizando bolsas de vacío para producir un barco que es muy rígido y liviano pero duradero. Estos barcos compiten junto con Laser 3000 en regatas dentro de la Clase 3000 .
Una vez más, mientras que las velas Hyde originales siguen siendo competitivas, North Sails ahora ofrece una alternativa más barata utilizando la última tecnología de telas. El revestimiento central, opcionalmente a través de un bloqueador montado en la cubierta o directamente 'fuera de la pluma' puede incluir una brida central o trasera, y se permite un pateador de puntales de compresión ('Gnav') que le da a la tripulación mucho más espacio que la correa de patadas convencional.
El barco es fácil de navegar con una sola mano, opcionalmente utilizando foque, gennaker y / o trapecio, siendo este último fácil de usar gracias a la disposición de la cubierta y la falta de portaequipajes. Sin embargo, la mayoría de los barcos se navegan en dos personas y los eventos de clase actualmente se adaptan a este formato de tripulación. La asociación de la clase organiza reuniones abiertas, incluido un campeonato nacional y, recientemente, días de entrenamiento. El ambiente en todos estos eventos es amigable, con muchos consejos disponibles para los recién llegados.
Precio
El Laser 3000 ya no está en producción y los barcos de segunda mano se pueden obtener desde alrededor de £ 1300 en adelante, dependiendo de la edad y el estado. Los barcos actuales de la clase 3000 son fabricados por Vandercraft, ver más abajo.
Ver también
Referencias
- ^ "Clases de Centerboard-Inactive" . Navegación en EE. UU. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2012 . Consultado el 31 de julio de 2012 .
- ^ "Lista de números de Portsmouth 2017" (PDF) . Asociación Real de Yates. Archivado desde el original (PDF) el 30 de junio de 2017 . Consultado el 23 de mayo de 2017 .