Último modelo
Un " automóvil de último modelo " es un automóvil que ha sido diseñado o fabricado recientemente, a menudo el último modelo. (Un "automóvil de modelo antiguo" o " automóvil clásico " es un automóvil lo suficientemente antiguo como para ser de interés histórico; no existe un término intermedio habitual).
Los últimos modelos de autos de carrera son la clase más alta de vehículos de carreras de stock car locales en muchas pistas de carreras en los Estados Unidos y Canadá. Algunas carreras de series regionales y de menor nivel nacional en los últimos modelos. Las variedades de modelos recientes (clasificados desde el rendimiento del vehículo más alto al más bajo) incluyen modelos súper tardíos, últimos modelos y últimos modelos limitados. Algunas series requieren que los automóviles de carreras utilicen motores de caja bajo su autorización, que a menudo utilizan motores GM 604. [1] Los vehículos que circulan por pistas de tierra son significativamente diferentes de los vehículos que circulan sobre asfalto . [2]
Los modelos súper tardíos son las principales divisiones de las carreras de asfalto en pistas cortas en los Estados Unidos y Canadá. Por lo general, cuentan con motores con más de 600 caballos de fuerza de frenado (450 kW), V8 de aspiración natural estadounidenses, bajo el capó de un chasis personalizado que pesa alrededor de 2750 libras (1250 kg; 196 st). La mayoría de las carrocerías son cupés fabricadas con fibra de vidrio y cumplen con el acuerdo de configuración de carrocería aprobado de 2002. Este estándar, junto con el uso generalizado de este estilo de auto de carreras, permite a los equipos no solo competir en las pistas locales, sino también viajar por todo el país y participar en eventos importantes en todo el país. Las carreras de modelos super tardíos notables incluyen el Kern County Classic en Kern County Raceway en California, Summer Showdown en Evergreen Speedway, el Oxford 250en Oxford, el All American 400 en Nashville y el Snowball Derby en Pensacola.
Los autos stock de último modelo son un producto de las Carolinas y son la clase principal que se compite en pistas locales y regionales en la región del Atlántico Medio de los Estados Unidos. Estos autos de carrera especialmente diseñados pesan alrededor de 3,100 libras (1,400 kg; 220 st) y utilizan cajas diseñadas en fábrica y motores de carreras hechos a la medida. Las plantas de energía producen más de 400 caballos de fuerza debajo de una carrocería de fibra de vidrio construida para soportar los rigores de las carreras en pistas cortas sin el peso de los paneles de la carrocería. Algunos de los eventos de autos stock de último modelo más importantes incluyen el ValleyStar Credit Union 300 en Martinsville Speedway , el Myrtle Beach 400 en Myrtle Beach Speedway y el Denny Hamlin Short Track Showdown, una carrera benéfica de celebridades celebrada en pistas cortas locales en Virginia, más recientemente. Celebrado enLangley Speedway (Virginia).
Las carreras de asfalto de último modelo son un trampolín común para los conductores que compiten en series de turismo regionales y nacionales, incluida NASCAR [ cita requerida ] . Los corredores de los últimos modelos de tierra y asfalto han ganado el campeonato nacional de la NASCAR Whelen All-American Series . [3]
Casi todos los pilotos de la NASCAR Cup Series corrieron en su clase mientras progresaban en su carrera, y muchos jefes de equipo también se han desarrollado a través de este nivel [ cita requerida ] . Muchos corren a menudo en clases de último modelo durante las semanas de descanso o carreras especiales, mientras que algunos pilotos que no avanzaron a este nivel (como Juan Pablo Montoya ) han corrido desde entonces con un último modelo. Por ejemplo, en 2007, Montoya corrió el Preludio del Sueño en Eldora Speedway , un evento benéfico con la Copa NASCAR y otros pilotos notables.
