La definición legal de una motocicleta a efectos de registro, impuestos y licencias de conductor en la mayoría de los países es un vehículo motorizado de dos ruedas . La mayoría de los países distinguen entre ciclomotores de hasta 49 cc (los scooters no cuentan como una categoría separada) y los vehículos más potentes y grandes conocidos como motocicletas . Muchas jurisdicciones incluyen algunas formas de vehículos de tres ruedas como motocicletas.
Australia y Nueva Zelanda
En Nueva Zelanda, una motocicleta es cualquier vehículo de motor de dos o tres ruedas que pesa menos de 1000 kg, que puede viajar a más de 50 km / ho que tiene una cilindrada superior a 50 cc. Un ciclomotor es un vehículo similar a una motocicleta con una cilindrada inferior a 50 cc y que no puede superar los 50 km / h. [1]
Las motocicletas solo se pueden conducir con una licencia de motocicleta (clase 6); un ciclomotor se puede conducir con una licencia de automóvil (clase 1). Los motociclistas con licencia de motociclista restringida o de aprendiz solo pueden conducir motocicletas aprobadas en la lista del Esquema de motocicletas aprobadas por aprendices (LAMS). [2] Estas motocicletas deben tener una capacidad de motor de 660 cc o menos y una relación potencia / peso de 150 kW / tonelada o menos (cuando se incluye un conductor de 90 kg). Las motocicletas con una cilindrada de 250 cc o menos se aprueban automáticamente, a excepción de un pequeño número de máquinas de alto rendimiento. Las motocicletas anteriores a 1960 están exentas de la restricción de la relación peso-potencia. [3]
La edad legal para ser elegible para solicitar una licencia de motocicleta de Nueva Zelanda es de 16 años o más. Nueva Zelanda emplea un sistema de tres etapas para la concesión de licencias de vehículos de motor. A los 16 años, una persona puede obtener su primera licencia conocida como "licencia de aprendizaje". Deben mantener esto durante al menos 6 meses antes de poder pasar a su "licencia restringida". Luego deben tener esta licencia restringida durante un año y medio. Después de un período de 6 a 18 meses, según la edad y la formación adicional, el titular de una licencia restringida puede pasar a la tercera y última etapa conocida como "licencia completa".
En la mayoría de los estados de Australia se utiliza un sistema similar, con algunas variaciones. Los titulares de licencias de "Permiso de aprendizaje" y "Provisional" no deben tener bicicletas que excedan una relación potencia / peso de 150 kW / tonelada o 660 cc, lo que ocurra primero. Todas las bicicletas de 250 cc (con algunas excepciones enumeradas) se incluyen automáticamente en esta lista de LAMS (Esquema de motocicletas aprobadas por el alumno).
Antes de obtener un permiso de aprendizaje, se requiere un curso previo al aprendizaje, que emite un certificado de finalización, válido por 3 meses. Al aprobar una prueba de computadora, el pasajero obtiene un permiso de aprendizaje, que es válido por 12 meses. Mientras tenga un permiso de aprendizaje, el pasajero no puede llevar un asiento trasero o sidecar y no puede exceder los 80 kilómetros por hora (50 mph) o el límite de velocidad publicado, el que sea menor, en ciertas jurisdicciones. [4]
Para progresar a una licencia provisional, el ciclista debe completar con éxito un curso de ciclistas pre-provisional, seguido de una prueba de habilidades de conducción llamada MOST (Prueba de habilidad del operador de motocicleta). Luego, el ciclista puede obtener una licencia provisional P1 que le permite un nuevo límite de velocidad superior de 90 kilómetros por hora (56 mph) y le otorga al ciclista un máximo de cuatro puntos de demérito. Estas licencias se pueden renovar y deben mantenerse sin suspensión durante 12 meses, después de lo cual se puede actualizar a una licencia provisional P2, que luego se mantendrá durante 2 años más antes de que el ciclista obtenga su licencia completa, siempre que no haya infringió cualquier ley que provoque su suspensión o descalificación en ese período. Los ciclistas provisionales P2 tienen un límite de velocidad superior de 100 kilómetros por hora (62 mph) y un máximo de siete puntos de demérito. Los pasajeros provisionales P2 pueden llevar un asiento trasero, los pasajeros P1 no. Hay excepciones a esta regla para los titulares de licencias de edad madura que también tienen una licencia de conducir sin restricciones, que pueden ser elegibles para omitir el período provisional P2. [4]
Canadá y EE. UU.
En Canadá y Estados Unidos [5] , los vehículos de motor de tres ruedas se rigen por la normativa sobre motocicletas. Las leyes y regulaciones para el uso legal de ciclomotores en los EE. UU. Varían según el estado. [6]
En los Estados Unidos, los requisitos de licencia varían ampliamente entre los estados y territorios, pero generalmente se requiere que los ciclistas pasen pruebas de competencia escritas y prácticas (en el ciclo). En aproximadamente la mitad de los estados, las agencias estatales de licencias aceptan la finalización con éxito de un curso de educación para motociclistas (como los que ofrece la Motorcycle Safety Foundation ) en lugar de un examen. Los detalles de las leyes de motocicletas y ciclomotores en los EE. UU. Se pueden obtener en el sitio web del Departamento de Vehículos Motorizados de cada estado . [7]
Reino Unido
Estas reglas han cambiado recientemente.
Los motociclistas en el Reino Unido normalmente deben tomar un curso de Capacitación Básica Obligatoria (CBT) de un día, independientemente de la clase de motocicleta que pretendan conducir. [8] Además, se debe realizar una prueba teórica antes de realizar una prueba práctica para cualquier tipo de licencia de motocicleta.
El nivel de entrada al motociclismo a los 16 años es el ciclomotor , una motocicleta con una capacidad de motor no mayor a 50 cc restringida a una velocidad máxima de diseño de 50 km / h (31 mph). [8]
A los 17 años, el conductor puede tener una "motocicleta ligera" con un motor de hasta 125 cc y una potencia de salida que no exceda los 11 kW (15 CV). Sólo un certificado CBT, obtenido dentro de los últimos dos años, y se necesita una licencia provisional para conducir una motocicleta alumno con una placa en L . Después de pasar una prueba en una máquina de 125 cc, los conductores estarán restringidos a conducir una "motocicleta grande restringida", que tiene una potencia máxima de 25 kW (34 hp). Después de dos años, esta restricción se levanta y se puede utilizar cualquier tamaño o potencia de motocicleta. [8]
Para los motociclistas mayores de 21 años, existe una ruta de acceso directo para obtener una licencia para conducir una "motocicleta grande" de cualquier capacidad o potencia de motor, [8] que permite que alguien sin experiencia en motocicleta se entrene y apruebe un examen en unos cinco días.
Los vehículos de tres ruedas que pesan menos de 8 cwt (896 lb / 406 kg) se clasificaron durante mucho tiempo como motocicletas en el Reino Unido y podían conducirse con una licencia de motocicleta completa. En la década de 1960 se eliminó el requisito de que no se instalara marcha atrás. Esta exención estaba relacionada con la popularidad duradera de los vehículos de tres ruedas en el Reino Unido (como la furgoneta Reliant Regal ), pero se abolió para los nuevos titulares de licencias en octubre de 2000. [9] La producción en masa de vehículos de tres ruedas cesó en 1998 pero el La exención de licencias sigue beneficiando a los triciclos y sus pasajeros.
Referencias
- ^ "¿De qué clase es mi vehículo?" . Agencia de Transporte de Nueva Zelanda . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
- ^ Agencia, NZ Transport. "Motocicletas aprobadas y prohibidas por LAMS | Agencia de Transporte de Nueva Zelanda" . www.nzta.govt.nz . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "Motocicletas aprobadas para principiantes y conductores restringidos" . Agencia de Transporte de Nueva Zelanda . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
- ^ a b "Motocicleta" . Rta.nsw.gov.au . Consultado el 24 de octubre de 2008 .
- ^ NHTSA define el término "motocicleta", a los efectos de los estatutos y reglamentos que administra, como "un vehículo motorizado con fuerza motriz que tiene un asiento o silla para uso del conductor y está diseñado para viajar con no más de tres ruedas en contacto con el suelo ”(49 CFR 571.3)
- ^ "Leyes de ciclomotores" . www.mopedarmy.com . Consultado el 16 de mayo de 2007 .
- ^ "Sitios web del DMV" . www.mopedarmy.com . Consultado el 16 de mayo de 2007 .
- ^ a b c d "Ciclomotores y Motocicletas: Rutas para su licencia" (PDF) . Departamento de Transporte del Reino Unido . Consultado el 19 de agosto de 2014 .
- ^ Ley de triciclos The Trike Shop Reino Unido.