Autoridad de Transporte de Lehigh y Northampton
La Autoridad de Transporte de Lehigh y Northampton ( LANTA , estilizada como ' LANta' ) es una agencia de tránsito que brinda un servicio de autobús público de ruta fija en toda la región de Lehigh Valley de Pensilvania , incluidas las ciudades de Allentown , Bethlehem y Easton .
LANta se creó en marzo de 1972 en respuesta a las crecientes necesidades de transporte público en Lehigh y Northampton . La solución fue crear una autoridad municipal de dos condados que operaría todos los servicios de transporte público en los dos condados. Lehigh Valley Transit Company, una entidad privada con fines de lucro, operaba formalmente los servicios de tránsito en el Valle. LANta está gobernada por la Autoridad de Transporte de Lehigh y Northampton (LANys), que tiene diez miembros con derecho a voto y dos sin derecho a voto designados por los ejecutivos del condado.
En 1973, la Autoridad reemplazó toda la flota de 65 vehículos con modernos autocares de tránsito urbano con aire acondicionado. En 1974, LANTA añadió un 30 % más de horas de servicio y estableció una estructura de tarifas de horas punta/fuera de las horas punta que ofrecía descuentos en las horas de menor demanda y los sábados para fomentar el número de pasajeros. A las personas mayores, a través de un programa financiado por la lotería estatal, se les ofreció acceso gratuito a tarifas durante las horas de menor actividad y los fines de semana en 1975.
El servicio principal de la Autoridad se encuentra en el área urbanizada de Allentown, Bethlehem y Easton y los distritos y municipios circundantes. Aproximadamente 380,000 personas viven dentro de 3/4 de milla de una línea de autobús de ruta fija. Se realizan alrededor de 15.000 viajes diarios en el sistema de tránsito de la ciudad metropolitana.
A mediados de la década de 1980, cuando la comunidad se transformó de una economía basada en la fabricación a una economía basada más en los servicios y la venta al por menor, se renovó por completo y se introdujo un nuevo sistema "Metro" en 1985. Se introdujo un sistema de información de ruta codificado por colores en el mismo tiempo para hacer que viajar en transporte público sea más 'fácil de usar'. Al año siguiente, se introdujeron tarifas de 'descuento profundo' ya que LANTA aumentó las tarifas por caja, pero mantuvo los mismos precios de boletos y pases y proporcionó a los pasajeros frecuentes un descuento del 25%.
En 1988, se introdujeron los servicios de Metro Plus para personas mayores y personas con discapacidad. Las furgonetas totalmente accesibles están disponibles a través de contratos con operadores privados para llevar a las personas a los destinos puerta a puerta por una tarifa zonal más alta.
