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Fundado | 1972 |
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Sede | 1060 Lehigh Street Allentown, PA 18103 |
Lugar | Allentown, Pensilvania |
Área de servicio | Lehigh Valley |
Tipo de servicio | Servicio de autobús de tránsito local |
Rutas | Servicios especiales 24 locales 7 vespertinos y domingos 4 (35 en total) |
Destinos | Allentown Bethlehem Easton |
Hubs | Centro de transporte de Allentown (ATC) Centro de transporte de Bethlehem (BTC) Centro de transporte intermodal de Easton |
Flota | 82 Autobuses |
Pasajeros diarios | 15.000 (día laborable) |
Operador | LANTA |
Director | Owen O'Neil [1] |
Sitio web | http://www.lantabus.com |
La Autoridad de Transporte de Lehigh y Northampton ( LANTA ; estilizada como ' LANta' ) es una agencia de tránsito que brinda servicio de autobús público de ruta fija en todo el condado de Lehigh y el condado de Northampton , en Pensilvania , Estados Unidos . El área principal a la que sirve LANTA es la región de Lehigh Valley de Pensilvania , que presta servicios a las ciudades de Allentown , Bethlehem y Easton .
La Autoridad de Transporte de Lehigh y Northampton (LANTA) tiene diez miembros con derecho a voto y dos sin derecho a voto designados por los Ejecutivos del Condado.
La agencia fue creada en marzo de 1972 en respuesta a la crisis del transporte que estaba ocurriendo en Lehigh y Northampton . La solución fue crear una Autoridad municipal de dos condados que operaría todos los servicios de transporte público en los dos condados. Lehigh Valley Transit Company, una entidad privada con fines de lucro, operaba formalmente los servicios de tránsito en el Valle.
El servicio principal de la Autoridad se encuentra en el área urbanizada de Allentown, Bethlehem y Easton y los distritos y municipios circundantes. Aproximadamente 380,000 personas viven a 3/4 de milla de una línea de autobús de ruta fija.
Aproximadamente 15,000 viajes se realizan diariamente en el sistema de tránsito de la ciudad de Metro.
En 1973, la Autoridad reemplazó toda la flota de 65 vehículos con modernos autocares de tránsito urbano con aire acondicionado. En 1974, LANTA agregó un 30% más de horas de servicio y estableció una estructura de tarifas pico / no pico que ofrece descuentos en las horas pico y los sábados para fomentar el número de pasajeros. A las personas mayores, a través de un programa financiado por la lotería estatal, se les ofreció acceso gratuito a tarifas durante las horas de menor actividad y los fines de semana en 1975.
A mediados de la década de 1980, cuando la comunidad se transformó de una economía basada en la fabricación a una economía basada en los servicios y el comercio minorista, se renovó por completo y en 1985 se introdujo un nuevo sistema "Metro". Al mismo tiempo, se introdujo un sistema de información de rutas codificado por colores. Es hora de hacer que viajar en transporte público sea más "fácil de usar". Al año siguiente, se introdujeron tarifas de "grandes descuentos" ya que LANTA aumentó las tarifas por caja, pero mantuvo los precios de los boletos y pases iguales y proporcionó a los pasajeros frecuentes un descuento del 25%.
En 1988 se introdujeron los servicios Metro Plus para personas mayores y personas con discapacidad. Las camionetas totalmente accesibles están disponibles a través de contratos con operadores privados para llevar a las personas a destinos puerta a puerta por una tarifa por zona más alta.
Se realizan aproximadamente 2,000 viajes cada día de la semana en el sistema de paratránsito Metro Plus.
Se estableció un centro de transporte en Bethlehem y los centros en Allentown y Easton están en la mesa de dibujo.
A medida que pasaron los años, la agencia creció agregando más y más rutas de autobús alrededor de Lehigh Valley . El número de pasajeros ha crecido un 75% desde el inicio de LANTA. El 21 de octubre de 2001, LANTA comenzó a ofrecer el servicio de autobús los domingos para aumentar aún más el acceso al transporte público. La Autoridad se financia a través de los ingresos de la caja de tarifas; una subvención del programa de la Lotería de Pensilvania con ingresos generados por viajes realizados en el sistema por personas mayores de 65 años, subvenciones de los condados de Lehigh y Northampton, el Departamento de Transporte de Pensilvania y la Administración Federal de Tránsito. Combinadas, estas subvenciones pagan aproximadamente el 60% del costo de operación; los fondos restantes provienen del programa de lotería y tarifas de pasajeros.
LANTA estuvo involucrada anteriormente con The Slater Express Van, Silverline Express y The Bethlehem Loop.
En agosto de 2011 se introdujo un nuevo sistema LANtaBus que cambió el esquema de asignación de nombres de rutas de letras a uno a tres dígitos. Las rutas se dividen en 6 categorías (correspondientes al primer dígito del número de línea) y luego se desglosan en rutas específicas (correspondientes al segundo y tercer dígito). Por ejemplo, la ruta 108 de LANtaBus es una ruta "troncal" que ofrece servicio desde Fountain Hill hasta el centro comercial Bethlehem Square. La ruta 410 de LANtaBus brinda servicio para el distrito escolar de Allentown y solo opera durante el año escolar. También se introdujeron nuevas señales de parada de autobús en todo el sistema que enumera las rutas que operan en la parada (en comparación con las señales antiguas que solo mostraban una imagen de un autobús y las palabras "Metro Lanta"). [2]
LANTA tiene tres divisiones operativas:
LANTA también está involucrada con las 400 Rutas, que brindan servicios escolares en Allentown, y The Lynx, que atiende al condado de Carbon.
Ochenta autobuses están en la flota de tránsito de la ciudad de LANtaBus; 118 camionetas se utilizan para proporcionar los servicios de camioneta puerta a puerta de LANtaVan. La Autoridad es propietaria de todos los vehículos. LANTA tiene dos instalaciones operativas: la oficina principal, el garaje y el edificio de mantenimiento están en 1060 Lehigh Street en Allentown, condado de Lehigh y hay una instalación satélite ubicada en 3610 Nicholas Street en Easton, condado de Northampton.
LANTA operaba anteriormente 35 rutas de autobuses fijas en su servicio de Metro. Diecisiete rutas de LANTA sirven a las áreas del centro de la ciudad de Lehigh Valley, mientras que cinco rutas numeradas sirven a las áreas circundantes. Dos lanzaderas llamadas "The Rover" y "The Whirlybird", que operan desde Lehigh Valley Mall y Palmer Park Malls hasta varias franjas y centros comerciales vecinos, sirven como las últimas rutas fijas diarias. Por la noche, LANTA opera el servicio Starlight compuesto por siete rutas fijas que dan servicio al centro de la ciudad de Allentown , Lehigh Valley Mall y Palmer Park Mall , Whitehall y Emmaus . También existe el servicio Night Owl que opera a altas horas de la noche desde el centro de la ciudad de Allentown hasta elHospital de Lehigh Valley . Metro también opera el Silverline Express, que es un autobús expreso que sirve a las áreas de Allentown, Bethlehem y Easton a través de la Ruta 22 , así como The Bethelem Loop, que sirve como transporte para el centro de la ciudad de esa ciudad.
La nueva LANta comprende 28 rutas que operan a lo largo de Lehigh Valley y 12 rutas adicionales que operan durante el año escolar para el Distrito Escolar de Allentown. Las rutas con números en los 100 son "rutas troncales" y ofrecen los horarios operativos más grandes para toda la semana. Las rutas 200 operan a través de corredores suburbanos de lunes a sábado durante el día. Las rutas de los 300 operan principalmente en corredores suburbanos de lunes a viernes durante el día. Las rutas 400 están reservadas para el distrito escolar de Allentown. Las rutas 500 son líneas basadas en reservas para áreas suburbanas como Macungie. Finalmente, las rutas 600 están diseñadas para satisfacer las necesidades de ciertos mercados e incluyen la línea Whirlybird y el Bethlehem LOOP.
Ruta | Terminales | Calles principales | |
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101 | Calles Broad y Guetter ( Belén ) | Centro de transporte intermodal de Easton | Avenida Freemansburg. |
102 | Hospital de Lehigh Valley | Casino Sands | Hamilton Blvd., Union Blvd. |
103 | Northampton | LVIP IV | MacArthur Rd. , Broadway, E. 4th St. |
104 | Centro comercial Lehigh Valley | Emaús | Emaus Ave., MacArthur Rd. |
105 | Centro comercial Lehigh Valley | Belén del Sur | Ruta 22 de los EE. UU. , Schoenersville Rd., E. 4th St. |
106 | Cruces de Northampton | South Easton | Nazareth Rd., Northampton St. |
107 | Centro comercial Village West | Calles Broad y Guetter (Belén) | Cedar Crest Blvd. , Tilghman St. , Hanover Ave. |
108 | Fountain Hill | Centro comercial Bethlehem Square | Stefko Blvd., East Blvd. |
209 | Centro de transporte de Allentown | Colegio Comunitario Lehigh Carbon | Walbert Ave., Ruta 309 |
210 | Centro comercial Lehigh Valley | South Mall | Fullerton Ave., Lehigh St. |
211 | Hospital de Lehigh Valley | Villa presidencial | S. 24th St., Hamilton St., MacArthur Rd. |
212 | Fountain Hill | Ruta 33 Park and Ride | Pembroke Rd., Freemansburg Ave. |
213 | Fogelsville | Centro de transporte de Allentown | Ruta 100 , Tilghman St. |
214 | Centro de transporte intermodal de Easton | Amazonas - ABE4 | Sullivan Tr. |
215 | Aeropuerto internacional de Lehigh Valley | Centro comercial Creekside ( Hellertown ) | Schoenersville Rd, W. Broad St. |
216 | Cruces de Northampton | South Easton | Nazareth Rd., Greenwood Ave., Freemansburg Ave. |
217 | Cinturón de pizarra | Calles Broad y Guetter (Belén) | Ruta 512 , Sullivan Tr. , Ruta 248 |
218 | Fogelsville | Centro de transporte de Allentown | Tilghman St. |
220 | Centro de transporte intermodal de Easton | Centro de transporte de Allentown | Hanover Ave., William Penn Highway |
319 | Centro comercial Lehigh Valley | Plaza de Belén | Carrera St., Stoke Park Rd., Brodhead Rd. |
322 | Trexlertown | Centro de transporte de Allentown | Ruta 100 , Hamilton St. |
323 | Penn State Lehigh Valley | Centro de transporte de Allentown | S. 4th St., Emaus Ave., Lehigh St. |
324 | Aeropuerto internacional de Lehigh Valley | Centro de transporte de Allentown | Airport Rd., American Pkwy. |
325 | Centro comercial Lehigh Valley | Walnutport | Ruta 329 , Ruta 309 , Ruta 873 , Main St. |
327 | Plaza de Belén | Calles Broad y Guetter (Belén) | Brodhead Rd., Center St. |
603 | Centro comercial Lehigh Valley | Centro comercial Parkway | MacArthur Rd. , Calle Allen, Calle Jefferson |
605 | Lynfield | Calles Broad y Guetter (Belén) | E. 4th St., Market St. |
Ruta | Nombre de ruta | Área de servicios |
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602 | El Whirlybird | Centro comercial Lehigh Valley , Centro comercial Whitehall |
Ruta | Descripción |
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501 | Macungie - Alburtis Flex |
502 | Flexión de cinturón de pizarra |
503 | Walnutport - Slatington - LCCC Flex |
504 | Coplay - Aeropuerto - Mall Flex |
Ruta | Descripción |
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El lince | Rutas de tránsito comunitario del condado de Carbon , que se alternan según el día de la semana [1] |
Las 400 rutas | Rutas escolares para el distrito escolar de Allentown |
Número (s) de flota | Año | Fabricante | Modelo | Largo | Motor | Transmisión | Fuente |
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0121-0130 | 2001 | Nuevo folleto | D40LF | 40 pies | Detroit Diesel Serie 50 | Allison B400R | [3] |
0131-0140 | D35LF | 35 pies | [3] | ||||
0241-0245 | 2002 | D40LF | 40 pies | [3] | |||
0246-0250 | D35LF | 35 pies | [3] | ||||
0351-0360 | 2003 | D40LF | 40 pies | [3] | |||
0461-0465 | 2004 | D35LF | 35 pies | [3] | |||
0466-0470 | D40LF | 40 pies | [3] | ||||
0671-0674 | 2006 | Gillig | Piso Bajo 35 ' | 35 pies | ISL de Cummins | [3] | |
0675-0678 | Piso Bajo 40 ' | 40 pies | [3] | ||||
1079-1081 | 2010 | HEV de 35 'de piso bajo | 35 pies | Cummins ISB6.7 | Allison E P 40 | [3] | |
1082-1083 | Piso bajo 40 'HEV | 40 pies | [3] | ||||
1289-1293 | 2012 | HEV de 35 'de piso bajo | 35 pies | [3] | |||
1284-1288 | 2012 | Piso bajo 40 'HEV | 40 pies | [3] | |||
1400-1403 | 2014 | [3] | |||||
1404-1408 | 2014 | HEV de 35 'de piso bajo | 35 pies | [3] |