El Leidsevaart (también conocido como Leidse trekvaart , en holandés "Pull-Canal de Leiden") es un canal entre las ciudades de Haarlem y Leiden en los Países Bajos. Fue excavado en 1657, lo que lo convierte en uno de los canales más antiguos de los Países Bajos. Fue el principal medio de transporte entre Leiden y Haarlem durante casi dos siglos hasta que se estableció la conexión ferroviaria en el siglo XIX. Las paradas originales a lo largo del ferrocarril reflejaban los puentes de peaje del canal.
El canal atraviesa o bordea los municipios de Haarlem, Heemstede , Bloemendaal , Hillegom , Noordwijkerhout , Lisse , Teylingen , Oegstgeest y Leiden.
Historia [ editar ]
El Leidsevaart era la extensión del Haarlemmertrekvaart (Pull-Canal de Haarlem ) que conectaba Ámsterdam con Haarlem. Los viajes por estos canales se realizaban en trekschuit para las personas y en barcazas para las mercancías, que eran tiradas por animales (y a veces por mano de obra) en un camino de sirga a lo largo del borde del canal. Era confiable, cómodo y barato. La velocidad era de unos 7 kilómetros por hora, que era más rápida que caminar y más cómoda que en autocar . Muchas familias ricas de Ámsterdam tenían casas de verano a lo largo del río Leidsevaart o Spaarne , y llegaban con sus pesadas pertenencias en barcazas, a menudo arrastradas o navegadas hasta su puerta, como la mayoría de los veranos.las fincas tenían canales cavados para este propósito. Incluso hoy en día, los viejos canales son visibles, aunque probablemente demasiado poco profundos para un trekschuit.
El canal se mantuvo al día con peajes e impuestos. Muchos propietarios gastaron dinero en la fabricación de espuelas de canal hasta la puerta de su casa y luego tuvieron que pagar impuestos por los derechos de pesca, los derechos de mantenimiento de "cisnes" o el uso general del canal. Lo mismo ocurrió con los terratenientes cuyas tierras fueron confiscadas para cavar el canal. Fueron compensados por la pérdida de la franja de tierra tomada por el canal, pero tuvieron que pagar ellos mismos el puente. Los propietarios de Trekschuit también tuvieron que pagar impuestos por usar el canal. Los impuestos al tráfico de personas (por trekschuit) eran más elevados que los impuestos al tráfico de mercancías (por barcaza). [2]
Después de que se construyó la línea de ferrocarril de Leiden a Haarlem ( Oude Lijn ), muchos de estos costos adicionales hicieron que los viajes en trekschuit fueran poco atractivos y el canal cayó rápidamente en popularidad a partir de 1842. Debido a los muchos puentes levadizos a lo largo de su curso que ya no están en funcionamiento, el Leidsevaart no es adecuado para el tráfico de barcos en la actualidad y, por lo tanto, ha caído en su mayoría en desuso.
Fincas a lo largo del Leidsevaart [ editar ]
- Oud Poelgeest , hogar de Herman Boerhaave
- Keukenhof , antigua finca y escenario de una exposición anual de flores en los Países Bajos
- Huis te Vogelenzang (accesible a través de un espolón de canal bastante largo que continuaba recto cuando el canal se acercaba a Heemstede )
- El Hartekamp , hogar de George Clifford y famoso por su Hortus Cliffortianus publicado por Carl Linnaeus
- Huis te Manpad , en la esquina de Manpadslaan y ubicado en el puente de peaje hacia Heemstede
- Leyduin , frente al Manpad
- Meer en Berg , al final de Manpad en el lado este (ahora parte del Parque Groenendaal )
- Iepenrode , frente a Groenendaal (ahora parte del parque Groenendaal)
- Berkenrode , frente al puente de peaje de Haarlem (hoy la ubicación de la estación de tren Heemstede-Aerdenhout )
- Alverna , un claustro frente a Berkenrode
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Referencias [ editar ]
- ^ Texto completo de "Inventaris van het archief der stad Haarlem" 639. A °. 1657 . Opdragtbrieven aan de stad Haarlem van landen onder Heemstede, Berkenrode, Noordwijkerhout en Hillegom, gebruikt bij het graven der Leidsche trekvaart ... 1074. A °. 1656 en 1657 . Bestekken van aanbesteding voor het graven der vaart en het aanleggen van den weg.
- ^ Texto completo de "Inventaris van het archief der stad Haarlem" 640. II de octubre de 1657 . Acte van Jac. van Wassenaer, heer van Warmond, sobre het leggen van de brug bij het Warmonderhek ... 642. A °. 1659 . Opdragtbrieven aan de stad Haarlem van landen, gebruikt tot het graven van de Leidsche trekvaart ... 1067. A °. 1657-1740 . Stukken sobre de visscherij en de Leidsche trekvaart ... 1071 . Memoriaal rakende eenige gehouden besoignes con Heren van Leiden, tot het maken van de nieuwe trekvaart; begonnen 16 de agosto de 1655 en eindigende Junij 1656 ... 1078. A °, 1657-1795. Rekeningen der trekvaart, (Haarlemse zijde).
Coordenadas : 52.2805 ° N 4.5887 ° E52°16′50″N 4°35′19″E / / 52.2805; 4.5887
