Lenin (en ruso : Ленин ) es un rompehielos de propulsión nuclear soviético . Lanzado en 1957, fue tanto el primerbuque de superficie de propulsión nuclear del mundo [2] como el primer buque civil de propulsión nuclear . Lenin entró en operación en 1959 y trabajó despejando rutas marítimas para buques de carga a lo largo de la costa norte de Rusia. De 1960 a 1965, el barco cubrió más de 85.000 millas durante la temporada de navegación ártica, de las cuales casi 65.000 fueron a través del hielo. [2]La energía nuclear demostró ser una tecnología ideal para un buque que trabaja en un área tan remota, ya que eliminó la necesidad de reabastecimiento regular de combustible. El 10 de abril de 1974 el buque recibió la Orden de Lenin . Fue dado de baja oficialmente en 1989. [1] Posteriormente se convirtió en un barco museo y ahora tiene su base permanente en Murmansk .
Lenin atracó en Murmansk | |
Historia | |
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Unión Soviética | |
Nombre: | Lenin ( Ленин ) |
Homónimo: | Vladimir Lenin |
Constructor: | Construcción naval del Báltico, Leningrado URSS [1] |
Lanzado: | 1957 [1] |
Terminado: | 1959 |
En servicio: | 1959-1989 |
Identificación: | Número IMO : 5206087 |
Destino: | Conservado como barco museo |
Características generales | |
Desplazamiento: | 16.000 toneladas [2] |
Largo: | 134 m (440 pies) [1] [2] |
Haz: | 27,6 m (91 pies) [1] [2] |
Borrador: | 10,5 m (34 pies) [1] |
Profundidad: | 16,1 m (53 pies) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | Nuclear-turbo-eléctrico, tres ejes [1] |
Velocidad: | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) [1] |
Tripulación: | 243 |
Propulsión
Cuando se lanzó en 1957, Lenin funcionaba con tres reactores OK-150 . En su configuración de fines de la década de 1960, a plena capacidad, el barco usaba de cinco a seis libras de uranio 235 por 100 días. [2]
En la configuración empleada desde 1970, dos reactores OK-900 proporcionaron vapor para cuatro turbinas de vapor, que a su vez estaban conectadas a generadores, que accionaban tres juegos de motores eléctricos para impulsar las tres hélices del barco. [3]
Accidentes nucleares
En febrero de 1965, hubo un accidente por pérdida de refrigerante . Después de apagarlo para repostar, se eliminó el refrigerante del reactor número dos antes de que se hubiera eliminado el combustible gastado . Como resultado, algunos de los elementos combustibles se derritieron y deformaron dentro del reactor. Cuando se estaban descargando los elementos gastados para su almacenamiento y eliminación, se encontró que 124 conjuntos combustibles (aproximadamente el 60% del total) estaban atascados en el núcleo del reactor. Se decidió retirar el combustible, la rejilla de control y las barras de control como una unidad para su eliminación; se colocaron en un barril especial, se solidificaron, se almacenaron durante dos años y se vertieron en la bahía de Tsivolki (cerca del archipiélago de Novaya Zemlya ) en 1967.
El segundo accidente fue una fuga en el sistema de refrigeración que se produjo en 1967, poco después de repostar. Encontrar la fuga requirió romper el escudo biológico de hormigón y metal con mazos . Una vez que se encontró la fuga, se hizo evidente que el daño del mazo no se podía reparar; Posteriormente, los tres reactores fueron removidos del barco con cargas moldeadas sobre un lugar de enterramiento frente a Novaya Zemlya, [4] y reemplazados por dos reactores OK-900. Esto se completó a principios de 1970. [5]
Jubilación
Lenin fue dado de baja en 1989, porque su casco se había desgastado por la fricción del hielo. Fue depositada en Atomflot , una base para rompehielos nucleares en Murmansk , y la reparación y conversión en un barco museo se completó en 2005. [6]
Referencias
- ↑ a b c d e f g h Paine, Lincoln P (1997). Barcos del mundo . Houghton-Mifflin. págs. 298 . ISBN 0-395-71556-3. LCCN 97-12872 .
- ^ a b c d e f "Vida soviética". Vida soviética . 2 (149): 57. Febrero de 1969.
- ^ Reistad, Ole; Ølgaard, Povl L (abril de 2006). Plantas de energía nuclear rusas para aplicaciones marinas (PDF) (Informe). Investigación nórdica sobre seguridad nuclear (nks.org). ISBN 87-7893-200-9. Archivado desde el original (PDF) el 17 de abril de 2018 . Consultado el 22 de agosto de 2017 .
- ^ Выгрузка атомной установки ОК - 150 с ледокола «Ленин» . Consultado el 15 de septiembre de 2018..
- ^ "Rompehielos nuclear Lenin " . Flota rusa de rompehielos nucleares . www.bellona.org. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2007 . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
- ^ " Lenin (barco)" . Britannica . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Evaluación NKS de los reactores nucleares marinos rusos
- Artículo de la Fundación Bellona sobre Rompehielos Lenin
- Barbara Jancar-Webster (julio de 2001). "Red Atom: programa de energía nuclear de Rusia desde Stalin hasta hoy por Paul R. Josephson (revisión)". Revisión rusa . 60 (3): 452–454. JSTOR 2679691 .Artículo crítico sobre Rompehielos de Lenin
- Lenin , el primer rompehielos de propulsión nuclear del mundo: material de vídeo oficial de Rosatom con subtítulos en inglés enYouTube
Coordenadas : 68 ° 58′28.98 ″ N 33 ° 3′32.21 ″ E / 68.9747167 ° N 33.0589472 ° E / 68,9747167; 33.0589472