Hugo Lentz (1859-1944) fue un ingeniero mecánico austríaco , nacido en Sudáfrica . [1] Fue el inventor de muchas mejoras premiadas en la máquina de vapor .
La ortografía correcta de su nombre es Lenz, pero ha sido anglicanizado a Lentz en los países de habla inglesa.
Vida y carrera
Lentz nació el 21 de julio de 1859 en Sudáfrica . Cuando tenía seis años, su padre murió y la familia regresó con parientes en Alemania. Se convirtió en ingeniero en la Armada de Prusia . [2]
En 1888, Lentz fundó su propia fábrica de máquinas en Viena . En una exposición en honor de Alessandro Volta en Como en 1899, su primera máquina de vapor ganó el primer premio. En la Exposition Universelle (1900) de París, ganó el Gran Premio, mientras que el propio Lentz recibió la medalla de oro.
A partir de 1907, Davey, Paxman & Co , [3] y más tarde Erie City Iron Works en Pensilvania construyeron las máquinas de vapor de Lentz.
En total, Lentz adquirió unas 2000 patentes. Es mejor conocido por su engranaje de válvula de vapor con levas oscilantes y giratorias para accionar válvulas de asiento . También desarrolló una forma homónima de caldera de locomotora, la caldera Lentz , con un horno tubular corrugado . [4]
Lentz murió el 21 de marzo de 1944.
Referencias
- ^ Ingenieros continentales en www.steamindex.com. Consultado el 21 de febrero de 2013.
- ^ Motores de vapor Paxman-Lentz en www.paxmanhistory.org.uk. Consultado el 21 de febrero de 2013.
- ^ Historia de la propiedad e identidad corporativa de Paxman en www.paxmanhistory.org.uk. Consultado el 21 de febrero de 2013.
- ^ Ahrons, EL (1966). La locomotora británica del ferrocarril de vapor . Yo, hasta 1925. Ian Allan . pag. 351.