Leonard Samuel Shoen (29 de febrero de 1916 - 4 de octubre de 1999) fue un empresario estadounidense que fundó la organización de camiones y remolques U-Haul en Ridgefield , Washington . Después de crecer en el cinturón agrícola durante la Gran Depresión , imaginó el mercado de vehículos de alquiler para familias que deseaban evitar los gastos de las empresas profesionales de transferencia y almacenamiento y trasladarse por todo el país.
Leonard Shoen | |
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Nació | Leonard Samuel Shoen 29 de febrero de 1916 McGrath, Minnesota , Estados Unidos |
Fallecido | 4 de octubre de 1999 Las Vegas Valley , Nevada , EE. UU. | (83 años)
Causa de la muerte | Suicidio por accidente automovilístico |
Educación | B.Sc Oregon State College LLB Northwestern College of Law |
Ocupación | Empresario |
Esposos) | Anna Carty (hasta su muerte) Suzanne Gilbaugh (divorciada) Suzanne Whitmore (divorciada) Cónyuge desconocido (divorciada) Carol Schoen (hasta su muerte) |
Niños | con Carty: 6, incluidos Joe y Mark con Corey Jones: 5 con Whitmore: 1 con Schoen: 1 |
Padres) | Sophie (de soltera Appert) Shoen Samuel J. Shoen |
Vida temprana
Shoen (pronunciado "mostrado") nació el 29 de febrero de 1916 en McGrath , Minnesota , de Sophie (de soltera Appert) y Samuel J. Shoen. [1] Su padre trasladó a la familia a Oregon en 1923 para cultivar en el valle de Willamette cerca de Shedd . Su padre era de etnia escocesa e inglesa; su madre era de ascendencia suiza y francesa. [ cita requerida ]
Shoen se abrió camino a través de Oregon State College dirigiendo una cadena de salones de belleza y peluquerías en Corvallis y la cercana Albany , y más tarde en Camp Adair al norte de Corvallis y en la Reserva Hanford en Washington. Sam obtuvo un B.Sc. en Ciencias Generales (un título de pre-medicina ) de OSC en 1943, [2] y entró en la Facultad de Medicina de la Universidad de Oregon en Portland . Shoen fue suspendido de la escuela de medicina durante su cuarto año después de que "llamó presente durante una llamada de lista para un compañero de clase ausente", [3] y nunca regresó.
Shoen sirvió en la Marina de los EE. UU. Como aprendiz de primera clase en un hospital en Bayview, Idaho y Seattle , y recibió el alta médica en 1945 por fiebre reumática . [4] [5] Después de fundar U-Haul Company, Shoen obtuvo un LL.B. en el Northwestern College of Law, más tarde conocido como Lewis & Clark Law School , en Portland en 1955. [4] [6]
Fundador de U-Haul
Shoen comenzó su carrera como peluquero mientras asistía a la Universidad Estatal de Oregon en los años previos a la Segunda Guerra Mundial. [7] [3]
En 1945, a la edad de 29 años, Shoen cofundó U-Haul con su esposa, Anna Mary Carty (1922-1957), en Ridgefield, Washington , al norte de Vancouver . Anna Mary fue la madre de los primeros seis hijos de Shoen. La empresa se inició con una inversión de $ 5,000. En los primeros años, los Shoen trabajaban habitualmente 16 horas al día y reinvirtieron todas sus ganancias en el negocio. [4] Comenzó a construir remolques de alquiler en Carty Ranch en Ridgefield, propiedad de sus suegros, [5] y dividió las tarifas por su uso con los propietarios de estaciones de servicio a quienes franquició como agentes. El primer agente de alquiler de U-Haul fue una estación Mobil en Interstate St. en Portland. [4] Estos primeros acuerdos se basaron en poco más que un guiño y un asentimiento. Desarrolló alquileres unidireccionales y reclutó inversores como socios en cada tráiler como métodos de crecimiento. [ cita requerida ] En 1951, Shoen reorganizó U-Haul Trailer Rental Company bajo una nueva sociedad de cartera, ARCOA (Associated Rental Companies of America) Inc. [5]
Para 1955, había más de 10,000 remolques U-Haul en la carretera y la marca era conocida a nivel nacional. Las oficinas corporativas estaban en Portland, hasta que en 1967 se trasladó a Phoenix, Arizona . [5] Aunque distraído hasta cierto punto por el crecimiento de su negocio, Shoen también logró múltiples matrimonios después de la muerte de su primera esposa por un defecto cardíaco congénito, y finalmente tuvo un total de 12 hijos, cada uno de los cuales convirtió en accionista. Shoen se casó con Suzanne Gilbaugh en 1958 y tuvieron cinco hijos más. [5] Shoen se divorció de Gilbaugh y se casó con Suzanne Whitmore en 1978 para tener un último hijo. [4] Algunos observadores dicen que Shoen vio como su deber conferir a sus hijos los frutos de su trabajo, otros dicen que era para evitar impuestos. En cualquier caso, había transferido todo menos el 2% del control a sus hijos cuando dos de ellos, Joe y Mark, lanzaron una adquisición exitosa del negocio en 1986. [1]
En la década de 1960, Shoen diversificó sus participaciones al crear Amerco Inc., de Advanced Management Engineering and Research Company. Pronunció el acrónimo "un milagro". [4]
Vida personal y muerte
Shoen residía en Las Vegas, Nevada . [1] Murió el 4 de octubre de 1999, a la edad de 83 años, cuando estrelló su automóvil contra un poste telefónico cerca de su casa en Las Vegas Valley , Nevada , en lo que la oficina del forense del condado de Clark dictaminó un suicidio. [1] A Shoen le sobrevivieron su quinta esposa, Carol, y todos sus hijos. [1]
Ver también
- Legend City , un parque de atracciones del área de Phoenix que alguna vez fue propiedad de Shoen
Referencias
- ↑ a b c d e Ravo, Nick (7 de octubre de 1999). "Leonard S. Shoen, 83, fundador de U-Haul, la empresa de remolques" . The New York Times . Consultado el 25 de diciembre de 2017 .
- ^ Comunicación privada con la Oficina de Antiguos Alumnos de la Universidad Estatal de Oregon el 21 de febrero de 2012.
- ^ a b Grant, Gordon; Nicholson, Nigel (2008). Family Wars: conflictos clásicos en la empresa familiar y cómo lidiar con ellos . Londres, Reino Unido: Kogan Page. págs. 192–208 . ISBN 9780749446307.
- ^ a b c d e f L.S. Shoen, You and Me , AMERCO Inc., 1980, (sin ISBN) págs. 1-5, 14, 25-26, 186, 187, 218.
- ^ a b c d e Luke Krueger, Una función noble: cómo U-Haul Moved America , Barricade Books Inc., 2007, ISBN 978-1-56980-329-5 ; págs. 9-14, 24, 50-51, 132-133, 177.
- ^ Comunicación privada con la Oficina de Antiguos Alumnos de Lewis & Clark College el 29 de febrero de 2012.
- ^ Rubin, Paul (29 de marzo de 1989). "Sal a la carretera, papá" . Phoenix New Times . Archivado desde el original el 24 de enero de 2016 . Consultado el 10 de diciembre de 2020 .