El Letov Š-39 fue un avión deportivo producido en Checoslovaquia durante la década de 1930. Era un monoplano convencional de ala parasol con tren de aterrizaje fijo y asientos para el piloto y el pasajero en tándem, cabinas abiertas. Debido a que los puntales de cabane eran muy cortos y, por lo tanto, el ala estaba colocada muy cerca de la parte superior del fuselaje, las cabinas tenían la disposición inusual de que el pasajero estaba al frente del ala mientras que el piloto estaba detrás de él. La mitad exterior de cada ala estaba equipada con listones fijos a lo largo del borde de ataque. Se construyó un lote inicial de 23 máquinas para uso de aeroclubes checos. Estos fueron seguidos por lotes de aviones con motores alternativos.
Š-39 | |
---|---|
Letov Š-239 | |
Papel | Aviones deportivos |
origen nacional | Checoslovaquia |
Fabricante | Letov |
Primer vuelo | 1931 |
Variantes
- Š-39
- Prototipo con motor Orion LL-50 seguido de lote de producción con motores Walter Polaris
- Š-139
- Modelo de producción con motor Pobjoy R y anillo Townend
- Š-239
- Modelo de producción con motor Walter Minor 4
Especificaciones (Š-39)
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Capacidad: 1 pasajero
- Longitud: 6,14 m (20 pies 2 pulgadas)
- Envergadura: 10,00 m (32 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 14.0 m 2 (151 pies cuadrados)
- Peso vacío: 315 kg (693 lb)
- Peso bruto: 515 kg (1,133 lb)
- Planta motriz: 1 × Walter Polaris , 41 kW (55 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 150 km / h (94 mph, 82 nudos)
- Alcance: 480 km (300 mi, 260 nmi)
- Techo de servicio: 3.300 m (10.800 pies)
- Velocidad de ascenso: 2,1 m / s (410 pies / min)
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 573.
- Němeček, Václav (1968). Československá letadla . Praga: Naše Vojsko.