Levi Mills Tillemann-Dick (nacido el 25 de noviembre de 1981) es un empresario, académico y autor estadounidense. Actualmente socio gerente de Valence Strategic, LLC y miembro de la New America Foundation , también es autor del libro de 2015, The Great Race: The Global Quest For The Car Of The Future (Simon y Schuster). Levi también fue el autor principal del informe Revolution Now, que publicó mientras trabajaba en el Departamento de Energía del presidente Barack Obama . [2] Fue un candidato fracasado en las primarias demócratas en las elecciones de 2018 en el sexto distrito del Congreso de Colorado . [3] [4]
Levi Tillemann | |
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Nació | Levi Mills Tillemann-Dick 1981/1982 (39 a 40 años) [1] Denver, Colorado , Estados Unidos |
Educación | Regis University Yale University ( BA ) Johns Hopkins University ( MA , PhD ) |
Ocupación | Autor, empresario |
Empleador | Fundación Nueva América |
Temprana edad y educación
El padre de Tillemann, Timber Dick, era un hombre de negocios, inventor y administrador en la Escuela de Ingeniería y Ciencias de la Computación de la Universidad de Denver . Timber, hijo de la primera vicegobernadora de Colorado, Nancy E. Dick , murió por quemaduras tras un accidente automovilístico en 2008. [5] [6] Levi, con sus hermanos Corban y Tomicah, aceptaron el premio "Create the Future" de la NASA por su trabajo con su padre en un motor de ultra alta eficiencia. [5]
La madre de Tillemann, Annette, es una judía convertida al mormonismo e hija de Tom Lantos . [7] Mientras servía en una misión , Levi dejó la fe cuando no pudo reconciliar la perspectiva lógica y liberal que sus padres le habían inculcado con las inconsistencias percibidas en la doctrina de la iglesia. [5]
A los 15, Tillemann comenzó la universidad en Regis University , y se transfirió a la Universidad de Yale [7] a los 16, donde se graduó con honores. Luego obtuvo un doctorado de la Universidad Johns Hopkins 's Escuela de Estudios Internacionales Avanzados en estudios de Japón y China. [8] [9] Habla chino, español, portugués y japonés. [10]
Carrera profesional
Mientras estaba en la escuela de posgrado, Tillemann se desempeñó como investigador para el escritor económico ganador del premio Pulitzer Daniel Yergin . [5] y, con su hermano Corban, continuó los esfuerzos de su padre para desarrollar un diseño de motor radicalmente nuevo que sea mucho más eficiente que un motor de combustión interna tradicional. [11] En 2009, su puesta en marcha, motores IRIS, ganó un premio de inversión de 100.000 dólares de la empresa Draper Fisher Jurvetson. [11] [12] El motor IRIS también ganó muchos otros premios, incluso en el concurso de diseño anual "Create the Future" de la NASA, [13] el concurso del Premio de Energía de ConocoPhillips, [14] y varios concursos patrocinados por universidades. [10] [15]
El motor utiliza las paredes de la cámara como superficie de trabajo, en lugar del piso de la cámara y, a su vez, aumenta su área de superficie de trabajo de aproximadamente un 25 por ciento a más del 70 por ciento. [11] [10] Levi posee múltiples patentes estadounidenses e internacionales para el diseño de IRIS.
Se desempeñó como Asesor Especial de Política y Asuntos Internacionales en el Departamento de Energía y presidió el Grupo de Trabajo de Energía de Vehículos Autónomos y Conectados del Departamento. [8] Actualmente es miembro de Jeff y Cal Leonard en la New America Foundation y socio gerente de Valence Strategic, LLC. [8]
La gran carrera: la búsqueda global del automóvil del futuro
El libro de Tillemann, publicado en 2015 por Simon & Schuster , explica la industria automotriz global de 2 billones de dólares y la competencia entre los EE. UU., Japón y China para crear la próxima generación de automóviles. [16] [17] Argumenta que la política gubernamental estratégica juega un papel fundamental en el desarrollo del automóvil. [16] [18] [19]
Campaña Casa de Estados Unidos 2018
En mayo de 2017, Tillemann anunció la formación de un comité exploratorio y el comienzo de una gira de escucha para examinar la viabilidad de una candidatura al Congreso en el sexto distrito del Congreso de Colorado . [3] Después de una gira de escucha de 6 semanas, anunció oficialmente su candidatura. [20]
Tillemann fue respaldado por la senadora estatal y oradora pro-tempore Rhonda Fields , así como por el capítulo de Denver de los Demócratas Progresistas de América . [21] [22]
En abril de 2018, se supo que el congresista Steny Hoyer y el Comité de Campaña del Congreso Demócrata apoyaban al oponente de Tillemann, el abogado corporativo Jason Crow . [23] En una conversación grabada, Hoyer instó a Tillemann a retirarse de la carrera. Hoyer reconoció que la DCCC ya había identificado a Crow como su candidato preferido y desalentó una discusión sincera sobre sus debilidades. [23] Crow ganó las primarias y derrotó al titular republicano Mike Coffman en las elecciones generales.
Referencias
- ^ Una grabación secreta, una estrella de bronce y "The Royal Tenenbaums" . The Denver Post. 23 de mayo de 2018.
- ^ "Revolución ahora: el futuro llega para cuatro tecnologías de energía limpia" (PDF) . Departamento de Energía de Estados Unidos. 17 de septiembre de 2013.
- ^ a b "Levi para Colorado" . Archivado desde el original el 1 de agosto de 2017 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
- ^ Brian Eason (28 de junio de 2017). "Levi Tillemann, exalumno de la administración Obama, se unirá a la concurrida carrera para derrocar a Mike Coffman" . The Denver Post .
- ^ a b c d Warner, Joel (8 de julio de 2008). "Los propios tenenbaums reales de Denver" . Westword . Consultado el 11 de febrero de 2015 .
- ^ Warner, Joel (11 de abril de 2008). "Dick, el inventor de Denver, muere después del accidente" . The Denver Post . Consultado el 4 de julio de 2014 .
- ^ a b Rosenthal, AM (12 de mayo de 2012). "Una imagen de inspiración" . Noticias diarias de Nueva York . Consultado el 12 de febrero de 2015 .
- ^ a b c "La próxima generación de becarios de Nueva América" . NewAmerica. Archivado desde el original el 4 de julio de 2014 . Consultado el 4 de julio de 2014 .
- ^ "La familia Hopkins prende fuego a la combustión interna" . Johns Hopkins . Consultado el 12 de febrero de 2015 .
- ^ a b c "Enfrentamiento de inicio: los ganadores" . CNNMoney. 4 de abril de 2009 . Consultado el 4 de julio de 2014 .
- ^ a b c Reske, Henry (12 de mayo de 2012). "Un motor de automóvil que ahorra combustible en un abrir y cerrar de ojos" . National Geographic . Consultado el 12 de febrero de 2015 .
- ^ "El futuro del motor de combustión" . WAMU. 6 de junio de 2008 . Consultado el 4 de julio de 2014 .
- ↑ NASA Tech Briefs Create the Future Design Contest Archivado el 8 de febrero de 2008 en Wayback Machine.
- ^ [1] [ enlace muerto ]
- ^ "Ganadores del concurso de planes de negocio de la Universidad Johns Hopkins 2009" (PDF) .
- ^ a b "Libro de discusión sobre la gran carrera" . C-Span . Consultado el 4 de febrero de 2015 .
- ^ "Levi Tillemann:" La gran carrera: la búsqueda global del coche del futuro " " . WAMU . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
- ^ Greenberg, Greg (20 de enero de 2015). "Tesla, líder de Estados Unidos 'gran carrera' para perfeccionar el coche del futuro" . La calle . Consultado el 12 de febrero de 2015 .
- ^ "Levi Tillemann" . Simon y Schuster . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
- ^ Ernest Luning (28 de junio de 2017). "El demócrata Levi Tillemann planea hacerlo oficial, se está postulando en el sexto distrito del Congreso de Colorado" . Política de Colorado.
- ^ Luning, Ernest (28 de marzo de 2018). "Rhonda Fields respalda a Levi Tillemann en las primarias demócratas del distrito 6 del Congreso" . Política de Colorado . Consultado el 28 de marzo de 2018 .
- ^ "Progressive Dems respaldando a Tillemann para la carrera de CD6" . El centinela Aurora . 27 de febrero de 2018 . Consultado el 28 de marzo de 2018 .
- ^ a b Fang, Lee (26 de abril de 2018). "Audio grabado en secreto revela liderazgo democrático presionando progresista para dejar la carrera" . La intercepción . Consultado el 26 de abril de 2018 .
enlaces externos
- Sitio web de la campaña
- Departamento de Estado de EE. UU. (23 de marzo de 2015). "La Gran Carrera" . Consultado el 6 de abril de 2015 .