Lewis Bandt
Lewis Thornet Bandt (26 de febrero de 1910 - 18 de marzo de 1987) [1] [2] fue un diseñador de automóviles australiano, más famoso por diseñar y construir los primeros automóviles ute ( coupé utilitarios ) en la década de 1930.
Vida temprana
Bandt nació como el mayor de cinco hermanos en la ciudad de Moonta, en el sur de Australia . La familia se trasladó a Adelaida después de la Primera Guerra Mundial, y en 1924 comenzó un aprendizaje montaje y girando con Duncan y Fraser Ltd que se especializó en la modificación de Fords modelo T . [2]
Se mudó a Victoria en 1927 y trabajó para Melbourne Motor Body & Assembling Company. En 1929 se trasladó a la fábrica de Ford en Geelong como primer diseñador de la filial. [2]
Diseño UTE
El diseño de la ute fue el resultado de una carta de 1932 de la esposa de un granjero victoriano anónimo pidiendo "un vehículo para ir a la iglesia un domingo y que pueda llevar nuestros cerdos al mercado los lunes". [1] En respuesta, Bandt desarrolló el ute y el modelo llamado "coupe utility" en ese momento fue lanzado en 1934. [1] Cuando la versión australiana se exhibió en los EE. UU., Henry Ford lo apodó el "Kangaroo Chaser". Ford produjo una versión convertible, conocida como roadster utilitaria, en cantidades limitadas en la década de 1930. [3] [4]
Carrera posterior
Durante la Segunda Guerra Mundial, Bandt ayudó a diseñar tanques de combustible de largo alcance para aviones de combate Spitfire y Thunderbolt . [1] También trabajó en innovaciones de diseño para el Ford Zephyr de origen británico , el Ford Fairlane australiano de 1967 y el Falcon descapotable nunca aprobado , de los cuales seis se construyeron fuera de Ford en 1962. [1]
Vida personal
Bandt se casó con Nellie Rowe el 6 de septiembre de 1941. Fue miembro de toda la vida de la Iglesia Metodista (más tarde Unida). Era conocido por su trabajo de caridad. Lewis y Nellie tuvieron tres hijas: Sylvia, Val y Ros . Más adelante en la vida también tuvo cuatro nietos: Brad, Tate, Eden y Joe. Era un artista consumado y pintó el belén de Ford en Navidad. [5] Se retiró en 1975.
Muerte
Bandt fue asesinado el 18 de marzo de 1987, cuando regresaba a casa de los estudios de televisión de la Australian Broadcasting Corporation , donde había estado grabando un documental sobre la ute. Conducía una casa modelo de 1934 cuando chocó con un camión cerca de Bannockburn . Le sobrevivieron su esposa y tres hijas. [5]
En 2008, el Puente Lewis Bandt fue inaugurado y nombrado en su honor.
Referencias
- ↑ a b c d e Warner, Gary (8 de agosto de 1999). "Quién construyó la primera utilidad - dónde - cuándo" . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2015 . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- ↑ a b c Veltri, Damian (2007). Bandt, Louis Thornett (Lewis) (1910-1987) . Volumen 17, (MUP) . Diccionario australiano de biografía . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2012 . Consultado el 5 de julio de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.pickuptrucks.com/html/history/history.html
- ^ a b "Un tributo a los cristianos australianos influyentes" . 2010 . Consultado el 5 de julio de 2015 .
- Ingenieros australianos del siglo XX
- 1910 nacimientos
- 1987 muertes
