Liepājas tramvajs es una empresa municipal que opera una única línea de tranvía en Liepāja , Letonia . La actual línea de tranvía de doble vía tiene una longitud de 7,9 kilómetros (4,9 millas). [3]
Tipo | propiedad del estado |
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Industria | transporte |
Fundado | 1899 |
Sede | Liepāja , Letonia , 56 ° 31′19 ″ N 21 ° 01′05 ″ E / 56.52194 ° N 21.01806 ° ECoordenadas : 56 ° 31′19 ″ N 21 ° 01′05 ″ E / 56.52194 ° N 21.01806 ° E |
Gente clave | Aigars Puks, [1] director ejecutivo |
Ingresos | 776000 LVL (2009) [2] |
Número de empleados | 70 [2] |
Sitio web | http://www.liepajas-tramvajs.lv |
Tranvía en Liepāja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
1899
La primera línea de tranvías eléctricos en los estados bálticos se fundó en Liepāja , el 26 de septiembre de 1899. Los primeros nueve tranvías utilizados por la empresa fueron fabricados por Herbrand (con sede en Köln , Alemania ). Se construyó la primera línea de tranvía hasta Karosta .
1903
En 1903, la empresa encargó seis nuevos tranvías a Herbrand . Los nuevos tranvías recibieron los números del 10 al 16.
1904
Se ha construido una línea de tranvía de dos vías en la calle Liela en el centro de la ciudad.
1940
Después de la Segunda Guerra Mundial, los viejos tranvías Herbrand se han colocado en nuevos marcos de fabricación propia. El 18 de marzo de 1941, por primera vez desde 1899, la mujer (Anna Cekuse) se convierte en directora . La empresa comienza a utilizar la numeración de dígitos de árbol, precesando el número de tranvía con 1. En 1949-1956 se construyeron pocos tranvías en Liepāja utilizando los detalles de Kaliningrado y marcos de fabricación propia.
1957
En 1957 Liepājas tramvajs recibió 8 tranvías Gotha T57 con números 125-132.
1960
Liepāja ha recibido 10 nuevos tranvías Gotha Т59Е con los números 139-148 en 1961. En 1962 se compraron 8 nuevos Tatra T2-62 con los números 149-156.
1970
En 1974, Liepājas tramvajs transportó 12 millones de pasajeros al año.
1990
EuroAWK ha construido nuevas paradas de tranvía con stands adicionales en Liepāja
2007
En Liepāja se discutieron ampliamente los planes para extender la línea de tranvía hasta el distrito de Ezerkrasts . La empresa comienza a ofrecer un nuevo servicio: el pago de los billetes de tranvía mediante SMS . Este servicio se desarrolló en cooperación con la empresa Citycredit de Riga.
2013
se realiza la línea de tranvía al distrito de Ezerkrasts
2018
En 2018, se encargaron 12 tranvías de piso bajo KONCAR NT2300, con la primera entrega en noviembre de 2020, y un tranvía KONCAR NT2300 debería estar en las calles de liepāja a fines de 2020. [3]
Octubre de 2020
El primer tranvía de piso bajo KONCAR NT2300 se está probando en las calles de Zagreb, 2 conductores de tranvía de Liepaja y 2 técnicos se dirigen a Zagreb para aprender a conducir el tranvía KONCAR NT2300, también se ha hecho un plan para extender la línea de tranvía para ir a k- mercado senukai, para pasar por el distrito de Laumas e ir al puente de Karostas.
10 de noviembre de 2020
Se ha iniciado la entrega de KONCAR NT2300 a Liepāja , pasará por otros países hasta Alemania por tierra, luego se cargará en un barco y se entregará a Liepāja por barco. Este es el primer tranvía croata que se entrega a otro país. Además, el primer tranvía nuevo de Liepāja ha sido numerado como '' 250 '', lo que significa que los otros 13 tranvías recibirán números del 251 al 262. [4]
17 de noviembre de 2020
El primer KONCAR NT2300 se entregó a Liepāja y se colocó en los rieles del tranvía de Liepaja , los antiguos tranvías están numerados con el 247, el número 248 se entregará al limpiador de vías "blanco como la nieve" y el número 249 se entregará a un tranvía técnico cuando su comprado en el futuro, también hay una discusión para comprar 2 tranvías más, por lo que Liepāja tendrá 14 nuevos tranvías en total, también los 2 nuevos tranvías deben llegar a Liepāja en enero de 2021, pero los primeros seis deberían entregarse en mayo de 2021, el nuevo No se espera que el tranvía pase por las calles de Liepaja hasta 2021, cuando se entregará el segundo KONCAR NT2300 a Liepaja.
18 de febrero de 2021
El segundo y tercer KONCAR NT2300 se han entregado a Liepaja , sin embargo, el 18 de febrero, los conductores de tranvías de Liepaja han comenzado a entrenar sobre cómo conducir los tranvías KONCAR NT2300. Se espera que los nuevos tranvías estén en servicio en algún momento de marzo [5].
18 de marzo de 2021
Los tranvías KONCAR NT2300 entran en servicio durante el 396 cumpleaños de liepaja , actualmente los 4 KONCAR NT2300 están en servicio
Flota
La flota actual consta de cinco tranvías Tatra KT4SU que se entregaron recientemente, 11 tranvías tipo KT4D que anteriormente estaban en servicio en Cottbus , Gera y Erfurt , 4 KONCAR NT2300, 2 de ellos en servicio y un limpiador de vías de tranvía llamado Blancanieves, que se construyó alrededor de la década de 1920 y reconstruido en 1954, y es el único tranvía más de esa época, que todavía funciona,
esta flota de tranvías es la flota de tranvías más antigua de los países bálticos.
¿Qué pasará con los viejos tranvías?
Los viejos Tatra KT4 no se renovarán, sino que se venderán a otras ciudades, y el limpiador de nieve se convertirá en una expedición del próximo museo del tranvía de Liepājas. [6]
Entradas y precio
Año | Precio | Divisa |
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1900 | 0.02-0.05 | Rublo ruso |
1933 | 0.10-0.15 | LVL |
1946 | 0,20-0,40 | Rublo soviético |
1947-1990 | 0,03 | Rublo soviético |
1994-2006 | 0,25 | LVL |
2007-2011 | 0,30 | LVL |
2012-2014 | 0,38-0,50 | LVL |
2014-2016 | 0,38-0,50 | EUR |
2016-presente | 0,80 (si compra en otros lugares) | EUR |
2020-presente | 1,00 (si compra al conductor) | EUR |
Galería
Estación de tranvía en Karosta
Tranvía n. ° 12 en Peldu St.
Tranvía n. ° 13 cerca de Kursaal (Kūrmāja)
Los tranvías actuales en liepāja
Referencias
- ^ "Sitio no oficial de Liepājas tramvajs" . Consultado el 1 de abril de 2012 .
- ^ a b Ints Grasis (2010). "¡Tramvajs NAV miris! ¡Lai dzīvo tramvajs!". Liepājas Vēstules Nr. 3 (en letón). Kurzemes Vārds. págs. 22-27. Falta o vacío
|url=
( ayuda ) - ^ a b Mackinger, Gunter (31 de diciembre de 2019). "Tranvía Liepaja en Lettland vor der Modernisierung" [Se moderniza el tranvía Liepaja en Letonia]. Revista de transporte urbano (en alemán). Archivado desde el original el 29 de febrero de 2020 . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
- ^ "El nuevo tranvía de Liepaja inicia su viaje desde croacia a liepaja" . Liepājas Tramvajs . Liepājniekiem.lv. 2020-11-10.
- ^ "Los nuevos tranvías de Liepaja han comenzado a aparecer en las calles de Liepaja" . liepajas-tramvajs.lv . Liepajas Tramvajs. 18 de febrero de 2021.
- ^ "A finales de año, dos nuevos tranvías deberían empezar a circular por las calles de liepāja" . lsm.lv . Latvijas Sabiedriskie Mēdiji. 2020-10-30.
enlaces externos
- Sitio web oficial (en letón)
- Sitio web no oficial (en letón)