Un fletamento (a veces fletamento ) es un contrato marítimo entre un propietario de buque y un "fletador" para el alquiler de un barco para el transporte de pasajeros o carga, o un yate para fines de placer.
Charter party es un contrato de transporte de mercancías en el caso de empleo de un vagabundo (barco de alquiler). Significa que el contrato de fletamento establecerá de forma clara e inequívoca los derechos y responsabilidades del propietario del barco y los fletadores y cualquier disputa posterior entre ellos se resolverá en el tribunal de justicia o en cualquier foro acordado con referencia a los términos y condiciones acordados como encarnado en el contrato de fletamento. El nombre "charterparty" es una anglicización de la charte partie francesa , o "split paper", es decir, un documento escrito por duplicado para que cada parte se quede con la mitad. [1] [2]
Un fletamento por muerte opera como un arrendamiento a largo plazo del barco, con el fletador completamente a cargo. En cartas de tiempo y por viaje, el propietario del buque todavía corre el barco, pero cuando en el puerto el fletador se convierte en responsable de la carga y descarga del buque dentro del período acordado de tiempo de estadía . Si el fletador excede el tiempo de espera permitido, la estadía [4] se vuelve pagadera. [5]
En un fletamento por viaje, la ruta está preestablecida y el fletador tiene pocas posibilidades de interferir con el programa. Por el contrario, el fletamento por tiempo es casi un punto intermedio entre un fletamento por fallecimiento y un fletamento por viaje, en el sentido de que el fletador decide sobre los viajes y los puertos, e instruye a la tripulación del propietario del buque a cumplir. Esto puede dar lugar a problemas de indemnización : mientras que el propietario del buque en un fletamento por viaje asume la responsabilidad del barco, en un fletamento por tiempo, el propietario del buque puede necesitar ser indemnizado por pérdidas o responsabilidades causadas directamente por el fletador.
Mientras que un fletamento es el contrato entre un propietario de buque y un fletador, un contrato de transporte se establece entre el cargador y el porteador. Un transportista emitirá al remitente un conocimiento de embarque , un recibo por la carga enviada que también sirve como prueba del contrato de transporte. (En un fletamento por fallecimiento, el fletador es el transportista; en un fletamento por tiempo o por viaje, el propietario del buque es el transportista).
La Ley de Transporte de Mercancías por Mar de EE. UU. (COGSA) y la Ley de Transporte de Mercancías por Mar del Reino Unido de 1971 (que ratifica e incorpora las Reglas de La Haya-Visby ) NO se aplican a los fletamentos, pero se aplican a los conocimientos de embarque (y documentos similares como órdenes de entrega de barcos o cartas de porte marítimo). [6]