Línea 1 (Metro Tianjin)

La línea 1 del metro de Tianjin ( chino :天津 地铁 一号 线; pinyin : Tiānjīn Dìtiě Yī Hào Xiàn ) va del noroeste al sureste del centro de Tianjin . Tiene 42,227 km (26,2 millas) de longitud con 32 estaciones (actualmente 27 estaciones en funcionamiento).

La línea comenzó a funcionar el 12 de junio de 2006. Fue reconstruida a partir de la línea original del metro de Tianjin, que se inauguró en 1976, pero tuvo que cerrar y someterse a renovaciones en 2001 como parte del proyecto de modernización del sistema. El color de la línea es rojo.

La construcción comenzó en 1970. El primer tramo, que abarca 3,6 km de vías y 4 estaciones, que se denominan estaciones Xinhualu, Yingkoudao , Anshandao y Haiguangsi , se completó en febrero de 1976. El segundo tramo, con 1,6 km adicionales de vías y el Xi 'nanjiao y Erweilu , se completó en 1980. Después de que se reanudó la construcción, la longitud total fue de 7,4 km, con 8 estaciones, y el servicio en la línea comenzó el 28 de diciembre de 1984. ^{[ cita requerida ]}

Para reducir los costos de construcción, la autoridad utilizó un lecho de canal abandonado para construir parte del sistema. Por lo tanto, la sección subterránea está a solo 2-3 metros por debajo de la superficie de la calle y era el metro más superficial del mundo. Años más tarde, la frecuencia de los trenes se redujo y los trenes se retrasaron comúnmente. El material rodante se había deteriorado, con la mayoría de las fundas de los asientos arrancadas y las luces tenues. Para cambiar a un sistema más moderno y más limpio, en 2000 se elaboró ​​un plan de modernización. En preparación, el sistema se cerró el 1º de septiembre de 2001 y la renovación se inició el 21 de noviembre tras haberse retrasado debido a los ataques terroristas del 11 de septiembre . Después de introducir nuevo material rodante, agregar puertas mosquiteras de plataforma de media altura y extender la línea a Shuanglin, la línea se completó a fines de 2005 y se reabrió el 12 de junio de 2006. ^{[ cita requerida ]}

En 2008, la estación de Xizhan se cerró temporalmente para la reconstrucción de la estación de tren de Tianjin West . Reabrió el 1 de julio de 2011. ^{[ cita requerida ]}

En 2016, se cerró la estación de Shuanglin a nivel . El 3 de diciembre de 2018, la estación de Shuanglin se reabrió como una nueva estación de metro. ^{[ cita requerida ]}

Interior del tren de la línea 1