Línea Blanca (Metro de Montreal)
La Línea Blanca ( en francés : Ligne blanche ), también conocida como Línea 7 ( en francés : Ligne 7 ), fue una línea propuesta del metro de Montreal que nunca superó su etapa de planificación.
La Línea Blanca fue propuesta por primera vez por la Comisión de transporte de Montréal (CTM) durante la planificación inicial del Metro de Montreal en 1953, y en 1970 la Communauté urbaine de Montréal (CUM) propuso una extensión de la Línea Verde a Montréal-Nord. En septiembre de 1983, el Bureau des Transports de Montréal (BTM) propuso una nueva Línea 7 de norte a sur que constaba de diez estaciones, de Pie-IX a Léger, bajo Boulevard Pie-IX, a través de Saint-Léonard y al noreste hacia Rivière- des-Praderas . Un año más tarde, a principios de 1984, fue propuesto formalmente por la Communauté urbaine de Montréal (CUM), con 12 estaciones (desde Pie-IX hasta Maurice-Duplessis/Langelier).
Durante casi una década, durante las décadas de 1980 y 1990, la línea apareció en todos los mapas oficiales del Metro, de color blanco, por lo que recibió el apodo no oficial de "Línea blanca". Otros apodos incluyen "línea Pie-IX".
El sistema de metro tiene otra línea de metro proyectada, la Línea 6, cuyo número estaba reservado para una línea de superficie propuesta por el Ministère des Transports du Québec (MTQ) a lo largo de la costa norte de la isla, pero nunca se mostró en un mapa del sistema. [1]
Los estudios detallados sobre la Línea 7 están archivados en la Grande Bibliothèque , que cubren la ruta propuesta, las opciones de ubicación de la estación, el flujo de pasajeros, etc.
