Estación de mercancías Lissens
La estación Lissens Goods o la estación Lissens Sidings era una instalación de carga ferroviaria ubicada aproximadamente a dos millas al noreste de Kilwinning , North Ayrshire , Escocia . Sirvió a los requisitos industriales y agrícolas para el transporte en las cercanías de Auchenmade y el área rural circundante en nombre de Lanarkshire and Ayrshire Railway . Lissens Goods estaba a unas siete millas de Lugton East Junction y los trabajadores ferroviarios empleados aquí eran supervisados por personal de la cercana estación Auchenmade , [1] la estación de pasajeros y mercancías más cercana en la línea ascendente hacia Lugton y Glasgow.
Aunque en la actualidad una ubicación remota, la instalación habría tenido negocios de transporte de carga en forma de cal para los campos, movimientos de ganado, caballos y ovejas, entrega de leche y queso, artículos relacionados con la minería y la explotación de canteras, etc.con otros apartaderos en las cercanías, a saber Lylestone.
Los mapas de OS de 1896 y 1910 muestran una infraestructura bastante significativa para una ubicación tan remota con la línea principal de doble vía y tres apartaderos que se dirigen a un muelle de carga y lo que pudo haber sido un cobertizo de mercancías. Una caja de señales de 16 palancas construida en ladrillo (en 1919) estaba situada en la línea principal con seis postes de señales de semáforo, dos señales de disco de tierra, una balanza, una cisterna, una fila de tres casas de trabajadores y un bloque de baños exterior cuadrado y un cobertizo de carbón. . [2] [3] El revestimiento Lylestone cercano tenía un bastidor de suelo de dos palancas.
Como se dijo, la estación de mercancías de Lissens trazaba la línea hacia Ardrossan , supervisada por el personal de la estación de Auchenmade y cerrada al mismo tiempo que la instalación de mercancías en Auchenmade , la estación de pasajeros aquí finalmente cerró en 1932. [1] Los trenes de mercancías circulaban por esta línea. hasta el 30 de marzo de 1953. Los trenes de barcos a Ardrossan corrieron a lo largo de esta línea hasta 1939. [4]
En 1958, los apartaderos se habían levantado, aunque la caja de señales todavía estaba marcada y solo había una sola pista en la línea principal. [5]
Una característica de la Segunda Guerra Mundial fue el uso de la línea para lo que los lugareños llamaron los 'trenes fantasma' nocturnos que transportaban al personal de servicio herido a los hospitales de Glasgow desde donde habían sido desembarcados en el puerto de Ardrossan.
