Lista de radares japoneses de la Segunda Guerra Mundial

Una lista de radares japoneses utilizados durante la Segunda Guerra Mundial .

Radar del ejército

Radar utilizado por el Ejército Imperial Japonés .

Radar terrestre

• Radar de seguimiento de objetivos basado en tierra Ta-Chi 1 Modelo 1 - Derivado de banda de 1,5 metros (200 MHz) SCR-268 integrado en números pequeños ^[1]
• Radar de seguimiento de objetivos basado en tierra Ta-Chi 2 Modelo 2 - SCR-268 Derivado de banda de 1,5 metros (200 MHz) integrado en números pequeños ^[1]
• Radar de seguimiento de objetivos terrestre Ta-Chi 3 Modelo 3 - (Basado en conjuntos GL británicos capturados en Singapur) - 3,75 m (80 MHz) pw = 1 o 2 us, potencia = 50 kW, PRF = 1 o 2 kHz (rango 40 km), 150 construidos por Sumitomo Entró en servicio a principios de 1944. Yagi Antenna ^[1]
• Radar de seguimiento de objetivos basado en tierra Ta-Chi 4 Modelo 4 - Derivado de banda de 1,5 metros (200 MHz) SCR-268 integrado en números pequeños ^[1]
• Detector de interfaz Doppler biestático tipo A (dispositivo de advertencia de alta frecuencia "Ko")
• Dispositivo fijo de alerta temprana Ta-Chi 6 TypeB (dispositivo fijo de alerta temprana "Otsu") 1943 - banda de 3 metros (100 MHz) - 60 construidos
• Dispositivo móvil de alerta temprana Ta-Chi 7 TypeB (Dispositivo móvil de alerta temprana "Otsu") Versión transportable del Ta-Chi 6
• Sistema de guía de aeronaves Ta-Chi 13
• Dispositivo portátil de alerta temprana Ta-Chi 18 TypeB (dispositivo portátil de alerta temprana "Otsu") - banda de 3 metros (100 MHz) - 400 construidos
• Receptor de dispositivo fijo de alerta temprana Ta-Chi 20 (para Ta-Chi 6)
• Radar antiaéreo Ta-Chi 24 Mobil ( radar de Würzburg construido en Japón )
• Dispositivo de guía de aeronaves Ta-Chi 28
• Radar de seguimiento de objetivos basado en tierra Ta-Chi 31 Modelo 4 Modificar
• Radar de localización de altura Ta-Chi 35

Radar aerotransportado

• Radar de vigilancia aerotransportada Ta-Ki 1 modelo 1
• Radar de vigilancia aerotransportada Ta-Ki 1 Modelo 2
• Radar de vigilancia aerotransportada Ta-Ki 1 modelo 3
• Dispositivo ECM Ta-Ki 11
• Receptor de dispositivo de guía de aeronaves Ta-Ki 15 (para Ta-Chi 13)

Radar a bordo

• Radar antisuperficie Ta-Se 1
• Radar antisuperficie Ta-Se 2

Bombardero mediano, con dispositivo de control de misiles aire-aire

• Mitsubishi Ki-67 Hiryu "Peggy" I KAI Go-IA: Esta modificación experimental fue para evaluaciones administradas de misiles guiados aire-aire, durante 1944-1945.

Misiles guiados

• Kawasaki Ki-147 I-Go Type1 - Ko misil de guía de radio aire-superficie
• Mitsubishi Ki-148 I-Go Type1-Otsu Air to Surface Radio Guiado
• Misil I-Go Tipo 1-Hei
• Misil aire-superficie de guía por infrarrojos "Ke-Go"

Radar de la Marina

Radar utilizado por la Armada Imperial Japonesa

Radar terrestre

Designacion	Tipo	Antena	Longitud de onda	Salida pico	Longitud de pulso (µS)	PRF (Hz)	Rango de detección de un solo avión	Formación del rango de detección	Peso	Primera operativa	Número construido
Tipo 2 Marca 1 Modelo 1 "11"	Radar fijo de alerta temprana	Dos filas de tres dipolos	3 m	5 kilovatios	20	1.000	130 kilometros	250 kilometros	8.700 kilogramos	Marzo de 1942	30 en total (todas las marcas)
Tipo 2 Marca 1 Modelo 1 Mod 1 "11-1"	Radar fijo de alerta temprana	Dos filas de tres dipolos	3 m	5 kilovatios	20	1.000	130 kilometros	250 kilometros	8.700 kilogramos	Mayo de 1942
Tipo 2 Marca 1 Modelo 1 Mod 2 "11-2"	Radar fijo de alerta temprana	Dos filas de tres dipolos	3 m	20 kilovatios	40	500	130 kilometros	250 kilometros	8.700 kilogramos	Mayo de 1943
Tipo 2 Marca 1 Modelo 1 Mod 3 "11-3"	Radar fijo de alerta temprana	Dos filas de tres dipolos	3 m	20 kilovatios	40	500	130 kilometros	250 kilometros	8.700 kilogramos	Julio de 1943
Tipo 2 Marca 1 Modelo 2 "12-Go"	Móvil terrestre	Matriz de dipolos con reflector tipo tapete	1,5 m	5 kilovatios	10	1.000	50 kilometros	100 kilometros	6.000 kilogramos	Diciembre de 1942	50 en total (todas las marcas)
Tipo 2 Mark 1 Modelo 2 Mod 2 "12-Go"	Móvil terrestre	Matriz de dipolos con reflector tipo tapete	2 m	5 kilovatios	10	1.000	50 kilometros	100 kilometros	6.000 kilogramos	Diciembre de 1943
Tipo 2 Mark 1 Modelo 2 Mod 3 "12-Go"	Móvil terrestre	Matriz de dipolos con reflector tipo tapete	2 m	5 kilovatios	10	500	150 km efectivos 300 km máx.		6.000 kilogramos	Enero de 1944
Tipo 3 Mark 1 Modelo 1 "11-Go"	Radar de tamaño mediano con base en tierra	Dos matrices de 5 dipolos	2 m	10 kilovatios	20	500	150 km efectivos 300 km máx.			Octubre de 1943	desconocido
Tipo 3 Mark 1 Modelo 3 "13-Go"	Radar de alerta temprana portátil multiusos . Adaptado para uso submarino	Matriz de dipolos con reflector tipo tapete	2 m	10 kilovatios	10	500	50 kilometros	100 kilometros	110 kilogramos	Agosto de 1943	1.000
Tipo 3 Marca 1 Modelo 4 "14-Go"	Búsqueda aérea de largo alcance a bordo de un barco	Cuatro yagis de dos elementos	6 m	100 kilovatios	20	250	250 kilometros	360 km hasta 450 km	30.000 kilogramos	Mayo de 1945	2 hasta 5
Tipo 2 Mark 4 Modelo 1 S3	Radar de control de fuego antiaéreo (copia de SCR-268 )	Matriz de dipolos 2 × 4 con reflector tipo tapete	1,5 m	13 kilovatios	3	2.000	20 kilometros	40 kilometros	5,000 kilogramos	Agosto de 1943	50
Tipo 2 Mark 4 Modelo 2 S24	Radar de control de fuego antiaéreo (copia de SCR-268 )	4 Yagis	1,5 m	13 kilovatios	3	1.000	20 kilometros	40 kilometros	5,000 kilogramos	Octubre de 1944	60
Fuentes: [2] [3] [4]

Radar aerotransportado

Designacion	Tipo	Antena	Longitud de onda	Salida pico	Longitud de pulso (µS)	PRF (Hz)	Rango de detección de un solo avión	Formación del rango de detección	Peso	Primera operativa	Número construido
Tipo 3 Mark 6 Modelo 4 (Tipo H6)	Radar aerotransportado	Tipo Yagi	2 m	3 kilovatios	10		70 kilometros	100 kilometros	110 kilogramos	Agosto de 1942	2.000
Tipo FM-1	Radar de búsqueda aérea y de superficie	Tipo Yagi	2 m	42 kW			70 kilometros	100 kilometros	70 kilogramos	Septiembre de 1944	Solo experimental
Tipo N6	Radar de búsqueda aérea y de superficie	Tipo Yagi	1,2 m	2 kilovatios			50 kilometros	70 kilometros	60 kilogramos	Octubre de 1944	20
Tipo FM-3	Radar de búsqueda aérea y de superficie	Tipo Yagi	2 m	2 kilovatios			50 kilometros	70 kilometros	60 kilogramos	Junio ​​de 1945	100
FD-2	Radar de búsqueda aérea y de superficie	Tipo Yagi	0,25 metros	2 kilovatios			<10 km	3 kilometros	70 kilogramos	Agosto de 1944 [5]	100

• Dispositivo de visión nocturna con ubicación de radio Tipo 5 Modelo 1

Radar a bordo

• Radar de búsqueda aérea tipo 2 Mark 2 modelo 1 (radar de búsqueda aérea "21-Go")
• Type 2 Mark 2 Model 2 Modify 3 Anti-Surface, Fire-Assisting Radar for Submarine ("21-Go" Modify 3 Anti-Surface, Fire-Assisting Radar)
• Tipo 2 Mark 2 Modelo 2 Modificar 4 Radar anti-superficie, asistido por incendios para barcos ("21-Go" Modificar 4 Radar anti-superficie, asistido por incendios)
• Radar de control de fuego anti-superficie tipo 2 Mark 3 Modelo 1 (radar de control de fuego anti-superficie "31-Go")
• Radar de control de fuego anti-superficie tipo 2 Mark 3 Modelo 2 (radar de control de fuego anti-superficie "32-Go")
• Radar antisuperficie de control de fuego tipo 2 Mark 3 Modelo 3 (radar antisuperficie de control de fuego "33-Go")

Dispositivos de bombardero equipados con radar para reconocimiento marítimo / patrulla antisubmarina

• Mitsubishi G3M 3 ( Modelo 23 ) "Nell": Este bombardero para capacidad de largo alcance, en 1943, se utilizó como avión de reconocimiento marítimo / radar para misiones de largo alcance y algunos trabajos de guerra electrónica en los mares.
• Mitsubishi G4M 1 ( Modelo 11/12 ) "Betty": A partir de 1942, el G4M de este modelo también se utilizó para el mismo propósito que el bombardero G3M, para capacidades marítimas de largo alcance con radar marino y equipos de guerra electrónica.
• Nakajima B5N 2 "Kate" / Nakajima B6N 1-2 Tenzan "Jill": En 1944, algunos bombarderos torpederos de los tipos mencionados se usaron con antisubmarinos, detección de radar (con equipo de radar de búsqueda) y propósitos similares en misiones marítimas de corto o medio alcance de portaaviones. o bases terrestres.
• Aichi E13A 1b "Jake" Mark 11B: como el modelo 11A, se agregó radar Air-Surface y otra conversión nocturna con radar (E13A1b-S).
• Kawanishi H6K 2,4 y 5 "Mavis" Marcas 11,22 y 23: Motores más potentes, para misiones de ultra largo alcance, equipo de radio de mar de largo alcance y radar de búsqueda de aire-superficie agregado.
• Kawanishi H8K 2 "Emily" Mark 12: motores más potentes para misiones de reconocimiento marítimo de largo alcance, mayor armamento pesado; También se agregaron equipos de radio marítima de largo alcance y un radar de búsqueda de superficie aérea
• Kawanishi E7K 2 "Alf" Mark 2: hidroavión de corto alcance, estaba instalando equipos de detección magnética y encontrando radares de superficie para patrullas de corto alcance y misiones antisubmarinas
• Kyushu Q3W 1 Nankai (Mar del Sur): versión de dos plazas del avión de entrenamiento Kyūshū K11W 1 Shiragiku, para patrulla antisubmarina - estaba equipado con un sonar antisubmarino de localización de la superficie del mar (un prototipo)
• Kyūshū Q1W 1 Tokai "Lorna": Avión de patrulla antisubmarino. Estuvo equipado con radar de superficie marina y equipo antisubmarino para convoyes escoltados en el Mar de China Oriental , el Mar Amarillo y el Mar de Japón durante breves períodos en 1944-45.
• Mitsubishi Q2M Taiyō: diseño avanzado de patrulla antisubmarina, derivado del Mitsubishi Ki-67 Hiryū "Peggy" Bomber. Estaba equipado con un dispositivo de búsqueda antisubmarino magnético, radar de superficie aérea y equipo de guerra electrónica.

Misiles guiados por aire de la Marina

• Misil de guía por radio de superficie a aire Funryu Type1
• Misil de guía por radio de superficie a aire Funryu Type2
• Misil de guía por radio de superficie a aire Funryu Type3
• Misil de guía por radio de superficie a aire Funryu Type4

Referencias

1. Greg Goebel. "Tecnología de radar japonesa en guerra" .
2. Favorito de Martin. "Equipo de radar japonés en la Segunda Guerra Mundial" . Archivado desde el original el 13 de abril de 2016.
3. Yasuzo Nakagawa (1997). Radar japonés y armas relacionadas . Prensa de Aegean Park. ISBN 0-89412-271-1.
4. Radar terrestre japonés . Misión Técnica Naval de Estados Unidos a Japón. 1946.
5. pero no se usó oficialmente durante la guerra