Esta es una lista de vehículos utilizados por el Cuerpo de Señales del Ejército de los EE. UU. Desde la Primera Guerra Mundial hasta la Segunda Guerra Mundial .
Designaciones
Los vehículos diseñados o adaptados específicamente para el Cuerpo de Señales se designaron inicialmente con un número "K". El número K se eliminó posteriormente junto con el sistema de nomenclatura de radio de Signal Corps , y fue reemplazado por un número "V" bajo el Sistema de designación de tipo de electrónica conjunta (JETDS) .
Números K
Número K | Tonelaje | Manejar | Fabricante | Tipo | Usado con | Asociado con |
---|---|---|---|---|---|---|
Carro K-1 | desconocido | 1 eje | desconocido | cable | Teléfono | |
Camión K-2 | desconocido | 2 ejes | desconocido | vagón lanza | Teléfono | |
Carro K-3 | desconocido | 1 eje | Holms Auto Co. | cajón de alambre | K-4 | Teléfono |
Carro K-4 | desconocido | 1 eje | Holms Auto Co. | cajón de señal | K-3 | Teléfono |
Camión K-5 | desconocido | 4x2 | desconocido | mantenimiento | Tractor de radio | |
K-6 desconocido | ||||||
K-7 desconocido | ||||||
Carro K-8 | desconocido | 1 eje | desconocido | señal | Teléfono | |
K-9 desconocido | ||||||
K-10 desconocido | ||||||
Vagón K-11 | desconocido | 1 eje | desconocido | cajón del cilindro de gas | Globos | |
K-12 desconocido | ||||||
Remolque K-13 | desconocido | unk. | desconocido | almacenamiento de batería | ||
Remolque K-14 | desconocido | unk. | desconocido | radio | ||
K-15 desconocido | desconocido | unk. | desconocido | |||
K-16 desconocido | desconocido | unk. | desconocido | |||
K-17 desconocido | desconocido | unk. | desconocido | |||
Camión K-18 [1] | 1,5 toneladas | 4x2 | Motores generales | COE / furgoneta | K-19 | SCR-197 |
Remolque K-19 [2] | 1 tonelada | 1 eje | AJ Miller | Casa de 21 ' | K-18 | SCR-197 |
Remolque K-20 | SCR-250 | |||||
K-21 desconocido | ||||||
Remolque K-22 [3] | 4 toneladas | 1 eje | Kingham Trailer Co. | placa giratoria | K-32 | SCR-270 |
K-23 desconocido | ||||||
Remolque K-28 [4] | 4 toneladas | 2 ejes | Fruehauf Corporation . | placa giratoria | K-56 | SCR-268 |
Remolque K-29 [5] | 3 toneladas | 1 eje | Adam Black and Sons | caja | SCR-277 | |
Camión K-30 [6] | 5 toneladas | 4x4 | Empresa automotriz | furgoneta en funcionamiento | SCR-270 | |
Camión K-31 [6] | 5 toneladas | 4x4 | Empresa automotriz | poder de la furgoneta | PE-74 | SCR-270 |
Camión K-32 [6] | 5 toneladas | 4x4 | Empresa automotriz | fuerza motriz | K-22 | SCR-270 |
Camión K-33 | 1,5 toneladas | 4x4 | Motores generales | cama de estaca | transportista de antena | SCR-270 |
Remolque K-34 [7] | 5 toneladas | 2 ejes | AJ Miller | energía | PE-84 | SCR-268 |
Remolque K-35 [8] | 1,5 toneladas | 2 ejes | Compañía Checker Motors | casa | SCS-2 | SCR-562 |
Remolque K-36 [9] | 2 toneladas | 1 eje | American Trailer , Highway Trailer Company | polo dinky | K-42 | teléfono |
Remolque K-37 [10] | 5 toneladas | 1 eje | carretera | poste / carrete | k-42 | teléfono |
Remolque K-38 [11] | 1/4 de tonelada | 1 eje | York | empalmadoras TE-56 | k-50 | teléfono |
Remolque K-39 | 4 toneladas | 2 ejes | desconocido | desconocido | ||
Remolque K-40 | 4 toneladas | 2 ejes | desconocido | desconocido | ||
Remolque K-41 [12] | 4 toneladas | 2 ejes | desconocido | estación meteorológica móvil | Radio del cuerpo de señales | |
Camión K-42 [13] | 1,5 toneladas | 4x4 | Chevrolet | mantenimiento telefónico | sin cabrestante | teléfono |
Camión K-43 [13] | 1,5 toneladas | 4x4 | Chevrolet | mantenimiento telefónico | con cabrestante | teléfono |
Camión K-44 [14] | 1,5 toneladas | 4x4 | Chevrolet | barrena con cabrestante | K-42/43 | teléfono |
Remolque K-45 | 1,5 toneladas | 1 eje | desconocido | fotográfico | Foto. | |
Remolque K-49 | 4 toneladas | 2 ejes | desconocido | desconocido | ||
Camión K-50 | 1/2 tonelada 3/4 tonelada | 4x4 | Chevrolet y Dodge | caja inclinada | teléfono | |
Camión K-50B | 3/4 tonelada | 4x4 | Dodge WC-61 | caja cuadrada | teléfono | |
Camión K-51 | 1,5 toneladas | 4x4 | Chevrolet G506 | furgoneta panel | K-52 | SCR-299 |
Remolque K-52 | 1 tonelada | 1 eje | Tráiler de Ben Hur | energía | PE-95 | SCR-299 , SCR-399 |
Camión K-53 [15] | 2,5 toneladas | 6x6 | GMC CCKW | furgoneta multiusos | ||
Camión K-54 | 1,5 toneladas | 4x4 | Chevrolet G506 | cama de estaca | transportista de antena | SCR-270 |
Remolque K-55 [16] | 1,5 toneladas | 2 ejes | AJ Miller | Casa de 21 ' | interceptar combatiente | AN / TTQ-1 |
Camión K-56 | 6 toneladas | 6x6 | White Motor Company | Furgoneta de 24 ' | SCR-268, SCR-545 | |
Camión K-57 | 2,5 toneladas | 6x6 | GMC CCKW | camioneta | ||
Remolque K-58 [17] | 4 toneladas | 2 ejes | Corporación Fruehauf | Placa giratoria | SCR-268 | |
Camión K-59 | 2,5 toneladas | 6x6 | GMC CCKW | van antena | ||
Camión K-60 | 2,5 toneladas | 6x6 | GMC CCKW | furgoneta multiusos | ||
Camión K-61 | 2,5 toneladas | 6x6 | GMC CCKW | |||
Camión K-62 | 5/6 tonelada | 6x6 | Empresa automotriz | furgoneta igual que K-30/31 | SCR-270 | |
Remolque K-63 [18] | 1 tonelada | 1 eje | Ben Hur | energía | ||
Remolque K-63A [19] | 1 tonelada | 1 eje | Ben Hur | energía | ||
Remolque K-64 [3] | 4 toneladas | 1 eje | Couse | placa giratoria | 30 'AN-130 | SCR-270 |
Remolque K-65 [8] | 1,5 toneladas | 2 ejes | Compañía Checker Motors | casa | K-35 | SCR-270 |
K-66 desconocido | ||||||
Remolque K-67 [20] | 6 toneladas | 1 eje | Corporación Fruehauf | tocadiscos micky mouse | K-73 | SCR-547 |
Remolque K-68 [17] | 7 toneladas | 2 ejes | Corporación Fruehauf | placa giratoria | SCR-268 | |
K-69 desconocido | ||||||
Camión K-70 | 1,5 toneladas | 4x4 | Chevrolet | furgoneta panel | ||
Remolque K-71 [3] | 4 toneladas | 1 eje | Kingham | placa giratoria | SCR-270 | |
Remolque K-72 | 7 toneladas | 2 ejes | AJ Miller | casa | SCR-527 | |
Camión K-73 | 1,5 toneladas | 4x4 | Motores generales | fuerza motriz | K-67 | SCR-547 |
K-74 desconocido | ||||||
Remolque K-75 [21] | 14 toneladas | 2 ejes | Kingham Trailer Co. | cabina / antena | K-56 | SCR-545 |
Remolque K-76 [22] | 5 toneladas | 2 ejes | Corporación Fruehauf | receptor de tocadiscos | K-60 | SCR-527 |
Remolque K-77 [22] | 5 toneladas | 2 ejes | Corporación Fruehauf | transmisor de tocadiscos | K-60 | SCR-527 , SCR-545 |
Remolque K-78 [23] | 12 toneladas | 1 eje | Corporación Fruehauf | semi antena | SCR-584 | |
Remolque K-79 [24] | 5 toneladas | desconocido | desconocido | antena de radar | AN / MPS-9 | |
Remolque K-80 | desconocido | desconocido | desconocido | energía | ||
Remolque K-81 | desconocido | desconocido | Corporación Fruehauf | montaje de antena | ||
K-82 desconocido | ||||||
Plataforma rodante K-83 [25] | 1,5 toneladas | 1 eje | Energia General | adaptador | K-78 | SCR-584 |
Remolque K-84 [26] | 7 toneladas | 2 ejes | Corporación Fruehauf | anfibio | SCR-784 |
Números V
- JETDS fue adoptado el 16 de febrero de 1943
Número V | tonelaje | manejar | fabricante. | tipo | usado con | publicación | asociado con |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Remolque V-1 | 1 tonelada | 1 eje | desconocido | montaje de antena | PE-141 | AN / CRN-2 | |
Remolque V-2 | 2 ejes | ( Remolque K-34 ) furgoneta | TM 11-1343 | AN / MPN -1 | |||
Remolque V-3 | 1 eje | AN / CPN-7 | |||||
Remolque V-4 | 2 ejes | ( Remolque K-34 ) furgoneta | AN / MPN-1A | ||||
Remolque V-5 | 12 toneladas | 2 ejes | Adam Black e hijos | camioneta | SNL G724 | AN / MPN-1B | |
Remolque V-6 | 2 toneladas | 1 eje | localizador | AN / CRN-10 | |||
Remolque V-7 | 2 ejes | (Remolque K-34) furgoneta | AN / MPN-1C | ||||
Camión V-8 | 4 toneladas | 6X6 | Diamante T | 968 camión / motor primario | dos PE127 | SNL G509 | AN / MPN-1 |
Remolque V-9 | 15 toneladas | 2 ejes | Corporación Fruehauf | camioneta | SNL G713 | AN / MPG -1 | |
Camión V-10 | 4 toneladas | 6X6 | Diamante T | fuerza motriz | dos PE127 | SNL G509 | AN / MPN-1A |
Camión V-11 | 4 toneladas | 6X6 | Diamante T | fuerza motriz | dos PE127 | SNL G509 | AN / MPN-1B |
Camión V-12 | 5-6 toneladas | 4X4 | Autocar | (Camión / furgoneta K-30) | mantenimiento | SNL G511 | AN / MPN-1 |
Remolque V-13 | 3,5 toneladas | 1 eje | transportista de pértiga | SNL G782 | teléfono | ||
Remolque V-14 | 2 ejes | AN / TPS -1 | |||||
Remolque V-15 | 1 tonelada | 1 eje | Entrenador superior | montaje de antena | SNL G518 | AN / TPQ-2 | |
Remolque V-16 | desconocido | IFF | AN / MPX -2 | ||||
Camión V-17A | 2,5 toneladas | 6X6 | GMC REO Motor Car Company | torre de perforación de poste (CCKW) torre de perforación de poste (M44) | SNL G742 | teléfono | |
Camión V-18A | 2,5 toneladas | 6X6 | GMC REO Motor Car Company | sinfín (CCKW) sinfín (M44) | SNL G742 | teléfono | |
Remolque V-19 | |||||||
Camión V-20 | |||||||
Remolque V-21 | AN / TPQ -4 | ||||||
Remolque V-22 | energía | PU-133 | AN / GPN-2 | ||||
Remolque V-26 | AN / MSG -1 | ||||||
Remolque V-31 | AN / FPN -1A | ||||||
Remolque V-32 | AN / MPS -4 | ||||||
Camión V-33 | AN / MPS-4 | ||||||
Camión V-35 | 1/4 de tonelada | 4X4 | Jeep CJ | radio | (infantería de marina) | cualquier radio montada en un vehículo | |
Remolque V-38 | 1 eje | AN / MSQ-1 | |||||
Camión V-41 | 3/4 de tonelada | 4X4 | Esquivar | Mantenimiento telefónico | SNL G741 | teléfono | |
Remolque V-42 | 1 eje | AN / MPN-5 | |||||
Remolque V-43 | 1 eje | AN / MPN-5 | |||||
Remolque V-44 | 1 eje | AN / MPN-5 | |||||
Carro V-45 | 1 eje | AN / MPN-5 | |||||
Camión V-46 | 4X4 | fuerza motriz | AN / MPN -5 | ||||
Remolque V-53 | 10 toneladas | 2 ejes | AN / GPN | ||||
Remolque V-54 | 10 toneladas | 2 ejes | AN / GPN | ||||
Remolque V-55 | camioneta de operación | AN / MTQ-1 | |||||
Carro V-61 | carro para an / fps-8 | AN / MPS-11 | |||||
Remolque V-62 | montaje de antena | AN / MPQ-10A | |||||
Remolque V-63 | montaje de antena | AN / MPS-7 | |||||
Remolque V-65 | montaje de antena | AN / MPS-14 | |||||
Remolque V-66 | transmisor / modulador | AN / MPS-14 | |||||
Remolque V-67 | transportador de estabilizadores | AN / MPS-14 | |||||
Remolque V-71 | 2 ejes | montaje de antena | AN / GPN-6 | ||||
Remolque V-75 | 2 ejes | montaje de antena | AN / MPS-8 | ||||
Remolque V-79 | 1 eje | operaciones | AN / MTQ-1 | ||||
Remolque V-83 | 1 eje | operaciones | AN / MRC-41 | ||||
Remolque V-96 | operaciones | AN / MPN-11 | |||||
Remolque V-97 | energía | AN / MPN-11 | |||||
Remolque V-112 | 2 ejes | furgoneta transmisora | AN / MPS -11 | ||||
Remolque V-113 | 2 ejes | furgoneta de distribución de energía | AN / MPS-11 | ||||
Remolque V-120 | 1 eje | carrete de cable | teléfono | ||||
Remolque V-121 | energía | AN / MPN-11 | |||||
Camión V-126 | 3/4 de tonelada | 4X4 | Esquivar | Soporte de antena | SNL G741 | AN / MPX-7 | |
Remolque V-130 | 2 ejes | AN / MPQ -4 | |||||
Remolque V-189 | 3 toneladas | 2 ejes | centro de operaciones | SNL-G833 | AN / MSC-25 | ||
Remolque V-197 | 2 ejes | AN / MRC-115 | |||||
Remolque V-221 | 2 ejes | centro de operaciones | AN / MCC-12 | ||||
Remolque V-271 | 2 ejes | AN / TRC-87 | |||||
Remolque V-280 | 2 ejes | mantenimiento | AN / MSQ-35 | ||||
Remolque V-287 | 2 ejes | transportista de antena | AN / MSQ-35 | ||||
Remolque V-317 | 2 ejes | Centro de operaciones TTY | AN / MGC-31 | ||||
Remolque V-398 | 2 ejes | reparacion electrica | AN / MSA-34 | ||||
Remolque V-415 | 1/4 de tonelada | 1 eje | electromagnética Ind. Inc. | radio | AN / MRC-127 | ||
Carro V-434 | carro de empuje | equipo de prueba | TM-11-6625-1668-12 | AN / GGM-15 | |||
Camión V-452 | 2,5 toneladas | 6X6 | Furgoneta M109 | Tarjeta perforada de IBM | TM-11-7440-278-14 | AN / MYK-8 | |
Camión V-460 | 2,5 toneladas | 6X6 | Furgoneta M109 | Tarjeta perforada de IBM | TM-11-7440-278-14 | AN / MYK-8 | |
Carro V-474 | portador de vainas | AN / ALM-153 | |||||
Camión V-483 | 2,5 toneladas | 6X6 | Furgoneta M109 | Tarjeta perforada de IBM | TM-11-7440-278-14 | AN / MYK-8 | |
Carro V-485 | 2 ejes | equipo de prueba | AN / ALM-166A | ||||
Remolque V-487 | 2 ejes | transportista de antena | Banda C | AN / MPS-T1 | |||
Remolque V-488 | 2 ejes | transportista de antena | Banda S | AN / MPS-T1 | |||
Remolque V-489 | 2 ejes | transportista de antena | Banda C | AN / MPS-T1 | |||
Remolque V-490 | 2 ejes | transportista de antena | Banda C | AN / MPS-T1 | |||
Remolque V-491 | 2 ejes | transportista de antena | Banda L | AN / MPS -T1 | |||
Remolque V-492 | 2 ejes | transportista de antena | Banda S | AN / MPS-T1 | |||
Remolque V-493 | 2 ejes | transportista de antena | Banda S | AN / MPS-T1 | |||
Remolque V-494 | 2 ejes | transportista de antena | Banda X | AN / MPS-T1 | |||
Remolque V-498 | 1/4 de tonelada | 1 eje | (M569) oficina central | SNL-G857 | AN / TTC-41 | ||
Remolque V-499 | 2 ejes | reparación electrónica | TM 11-4940-476-24 | AN / ALM-153 | |||
Remolque V-516 | 2 ejes | instalación de prueba | AN / MSM | ||||
Remolque V-521 | 2 ejes | procesamiento de datos | AN / MYQ-4 | ||||
Remolque V-528 | 2 ejes | oficina central | AN / TTC-39 | ||||
Remolque V-600 | 2 ejes | refugio transportable | AN / USD-9 |
Ver también
- Radio del cuerpo de señales
- Lista de vehículos militares de la Segunda Guerra Mundial
- Lista de vehículos militares de EE. UU. Por designación de catálogo de suministros
- Lista de vehículos militares estadounidenses por número de modelo
- Lista de electrónica militar de los Estados Unidos
Notas
- ^ TM 10-1702
- ^ TM 11-805
- ^ a b c SNL G703
- ^ FM 4-176
- ^ SNL G705
- ^ a b c SNL G511
- ^ SNL G697
- ^ a b SNL G699
- ^ TM 11-368
- ^ || SNL G687
- ^ SNL G685
- ^ TM 11-2409
- ^ a b TM 10-1202
- ^ TM 11-364
- ^ SNL G711
- ^ TM 11-487
- ^ a b SNL G696
- ^ PE-99
- ^ PE-197
- ^ TM 11-1109
- ^ FM 4-146
- ^ a b TM 11-1090
- ^ FM 4-144
- ^ TM 11-2620
- ^ SNL G695
- ^ TM 9-873
Referencias
- TM 9-2800 Vehículos de motor militares estándar. fecha 1 sept. 1943
- TM 9-2800 Vehículos militares con fecha de octubre de 1947
- TM 11-227 Directorio de comunicación de señales. de fecha 10 de abril de 1944
- TM 11-364 K-44-B Equipo de perforación de tierra y camión HD
- TM 11-487 Equipo de sistemas de comunicación eléctrica. de fecha 2 de octubre de 1944
- TM 11-487-C1 manual de estandarización militar con fecha de 1965
- T / O & E 44-16 , Cuartel General y Batería del Cuartel General, Batallón de Cañones de Artillería Antiaérea, Móvil, de fecha 17 de noviembre de 1944
- T / O & E 11-57 , Armored Signal Company, de fecha 15 de septiembre de 1943
enlaces externos
- https://books.google.com/books?id=3XcMAAAAYAAJ&printsec=frontcover&dq=ameraca%27s+munitions+1918#PPA1,M1 números de producción y fabricantes
- http://sdr.lib.umich.edu/cgi/pt?id=mdp.39015062770162 catálogo de almacenamiento del cuerpo de señales 1920
- https://earlyradiohistory.us/1916sc.htm primeros sistemas
- http://www.monmouth.army.mil/historian/photodisp.php?fname=Field_Radio_Set_circa1908.jpg&dirname=Radio [ enlace muerto permanente ] ¿ primera radio móvil?
- https://web.archive.org/web/20081028220440/http://www.transchool.eustis.army.mil/Museum/ExhibitsIndex.htm
- http://www.mobileradar.org/radar_descptn_2.html MobileRadar.org
- http://www.cckw.org/TM9-2800.htm Manual del ejército TM 9-2800
- http://www.ibiblio.org/hyperwar/USMC/ref/Amphibious/Amphibious-5.html#armynavy Listas de movilización histórica
- https://web.archive.org/web/20120507015819/http://www.signal.army.mil/ocos/museum/equipment.asp Museo de Fort Gordon, lista de SCR y BC
- remolques k-13 / k-14
- http://www.tpub.com/content/radar/TM-11-487C-1/index.htm V-numbers
- http://www.maritime.org/doc/ecat/index.htm