Lista de aviones de la Real Fuerza Aérea Australiana

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Un Mirage III -D australiano en 1988

Muchos tipos de aviones han servido en la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) desde que se formó en marzo de 1921. ^[1] Esta es una lista de aviones RAAF, esos tipos que han servido y han sido retirados por la RAAF. También incluye aviones del Australian Flying Corps , Australian Air Corps y Australian Air Force . Las aeronaves se enumeran en orden alfabético de su nombre de tipo RAAF y luego en el orden de marca dentro de ese tipo. Para conocer el avión actual de la RAAF, consulte la lista de aviones actuales de la Real Fuerza Aérea Australiana .

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Por tipo

Tipo	Origen	Clase	Papel	Introducido	Retirado	Total	Notas
Avro 504	Reino Unido	biplano	entrenador	1916		132 [2]	Varias variantes utilizadas, incluidas al menos 8 504A, 7 504J y 56 504K
BE2a	Reino Unido	biplano	entrenador	1914	1918	2 [3]	operado por Central Flying School como CFS1 y CFS2
BE2c	Reino Unido	biplano	reconocimiento			27 [4]	operado por No. 1 Sqn.
BE2e	Reino Unido	biplano	entrenador		1920	1	operado por 1, 4 y 7 cuadrados; [4] 1 operado por Central Flying School desde 1918 hasta 1920 [3]
Blériot XI	Francia	apuntalar	entrenador	1915	1917	1 [3]	operado por Central Flying School como CFS6; principalmente para instrucción en tierra
Cometa de caja	Reino Unido	apuntalar	entrenador	1913	1917	2 [3]	uno construido por Bristol y el segundo pedido pero no entregado; otro fue construido en Australia a partir de partes; operado por Central Flying School como CFS3 y CFS8; primer avión militar construido en Australia
Boxkite XV	Reino Unido	apuntalar	entrenador	1916	1918	2 [3]	construido por Grahame-White Aviation Company; operado por Central Flying School [3]
CA-25 Winjeel	Australia	apuntalar	entrenador	1955	1995	62 Producción + 2 Prototipos [3]	Se desempeñó como entrenador de la Escuela Central de Vuelo y luego en un rol de FAC (Control Aéreo Avanzado) en sus últimos años, reemplazado por el PAC CT-4A
Entrenador de aire PAC CT / 4	Nueva Zelanda	apuntalar	entrenador	1975	1992	51 [3]	Se desempeñó como entrenador de la Escuela Central de Vuelo. Fue reemplazado por CT-4B de BAE Systems contratados, hasta que se perdió el contrato de BAE. El uso civil de CT-4A es elevado.
CA-26 Sabre	Australia	chorro	combatiente	1956	1957	1	El desarrollo experimental del F-86 Sabre, condujo al CA-27 Sabre
CA-27 Sabre Mk.30-32	Australia	chorro	combatiente	1956	1971	112	licencia construida por Commonwealth Aircraft Corporation ; reemplazado por el Mirage III
Caudron G.III	Francia	biplano	entrenador	1916	1917	1 [3]	operado por Central Flying School [3]
Deperdussin tipo A	Francia	apuntalar	entrenador	1913	1918	2 [3]	construido por el británico Deperdussin; operado por Central Flying School como CFS4 y CFS5
DH.1a	Reino Unido	biplano	combatiente	1916	1916	1 [5]	construido por Savages; operado por 1 Sqn AFC; regresó a Reino Unido
DH.5	Reino Unido	biplano	combatiente	1917		78 [6]	operado por 2 & 6 Sqns AFC
DH.6	Reino Unido	biplano	entrenador	1918	1919	28 [3]	2 aviones adicionales pedidos por Central Flying School pero perdidos en el mar durante la entrega; [3] operado por RFC de 5, 7 y 8 Sqns
DH.9A	Reino Unido	biplano	bombardero ligero	1920	1930	31	30 adquiridos como regalo imperial del Reino Unido 1 reemplazo comprado 6 destruidos; 16 desguazados; 9 prefijo de serie RAAF asignado a pérdidas y ganancias A1 [7]
Caribú DHC-4	Canadá	apuntalar	puente aéreo	1964	2009		Operado como avión de transporte y avión STOL en toda la guerra de Vietnam y las regiones de PNG
Luchador F.2b	Reino Unido	biplano	combatiente	1918	1919	67 [8]	operado por 1, 3 y 7 cuadrados. AFC
F-111C Aardvark	Estados Unidos	chorro	interdictor de alcance medio / ataque táctico	1973	2010	24	Encargado en 1963 para reemplazar a los viejos Bombarderos Canberra eléctricos ingleses . Entrega no recibida hasta 1973, RAAF usó F-4 Phantoms arrendados mientras que EE. UU. Produjo los primeros F-111C
F-111G oso hormiguero	Estados Unidos	chorro	interdictor de alcance medio / ataque táctico	1992	2007	15	antiguo avión de la USAF, reemplazos por desgaste del F-111C
FE2b	Reino Unido	biplano	entrenador	1917	1920	1 [3]	operado por Central Flying School [3]
FK3	Reino Unido	biplano	entrenador	1917	1917	4 [9]	operado brevemente por la AFC
Lincoln Mk.30 [10]	Reino Unido	apuntalar	bombardeo	1946	1961
Lincoln Mk.31 [10]	Reino Unido	apuntalar	LRN (bombardero de navegación de largo alcance)	1946	1961		Lincoln "Long Nose" fue exclusivo del servicio australiano, con una extensión de nariz de 6 '6 " [10]
Hidroavión Maurice Farman	Francia	avion flotante	entrenador	1914	1917	1 [3]	operado por Central Flying School como CFS7 [3]
MF7 Longhorn	Francia	biplano	entrenador	1916	1918	1 [3]	operado por Central Flying School como CFS15 [3]
MF11 Shorthorn	Francia	biplano	entrenador	1916	1919	5 [3]	operado por Central Flying School [3]
Mirage IIIO (A y F)	Francia Australia	chorro	interceptador	1964	1988	100	construido por las fábricas de aviones del gobierno ; reemplazado por el AF-18A Hornet
Mirage III D	Francia Australia	chorro	entrenador operacional	1964	1988	dieciséis	construido por las fábricas de aviones del gobierno ; reemplazado por el AF-18B Hornet
Explorador D	Reino Unido	biplano	utilidad	1916	1926	1 [3]	operado por la Escuela Central de Vuelo y la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 RAAF [3]
UH-1B Iroquois	Estados Unidos	helicóptero	transporte utilitario	1966	1989		reemplazado por el S-70 Black Hawk
UH-1D Iroquois	Estados Unidos	helicóptero	transporte utilitario		1989		reemplazado por el S-70 Black Hawk
UH-1H Iroquois	Estados Unidos	helicóptero	transporte utilitario		1989		reemplazado por el S-70 Black Hawk

Escuela de vuelo central australiana 1913-1919

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
Airco DH.6	DH.6	Reino Unido	Biplano de entrenamiento primario de dos asientos	1918-1919	Nueve aviones
Avro 504	Avro 504K	Reino Unido	Entrenador biplano biplano	1919-1920	20 aviones
Bleriot XI	Bleriot XI	Francia	Avión de entrenamiento	1915-1917	Un avión fue donado a la Escuela de Vuelo Central de Australia en 1915.
Bristol Boxkite	Cometa de caja	Reino Unido	Entrenador biplano biplano	1912-1918	Dos aviones
Bristol Scout	Explorador D	Reino Unido	Biplano entrenador monoplaza	1916-1926	Un antiguo avión del Royal Naval Air Service
Caudron G.3	G.3	Francia	Entrenador biplano biplano	1916-1918	Un avión
Deperdussin tipo A	Escribe un	Francia	Avión de entrenamiento monoplaza	1913-1914	Dos aviones
Boxkite Grahame-White Tipo XV	Tipo XV Boxkite	Reino Unido	Entrenador biplano biplano	1916-1918	Dos aviones
Hidroavión Maurice Farman	Hidroavión	Francia	Hidroavión biplaza	1914-1917	Un avión
Maurice Farman MF.7 Longhorn	MF.7 Shorthorn	Francia	Entrenador biplano biplano	1916-1917	Un avión
Maurice Farman MF.11 Shorthorn	MF.11 Shorthorn	Francia	Entrenador biplano biplano	1917-1919	Cuatro aviones
Real Fábrica de Aeronaves BE2	BE2a, BE2b	Reino Unido	Entrenador biplano biplano	1912-1920	Tres aviones
Real Fábrica de Aeronaves FE2	FE2b	Reino Unido	Entrenador biplano biplano	1917-1920	Un avión fue donado a la Australian Central Flying School en 1917.
Sopwith Pup	Cachorro	Reino Unido	Biplano de entrenamiento de combate de un solo asiento	1919-1920	12 aviones

Cuerpo de vuelo australiano 1913-1920

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
Airco DH.1	DH.1a	Reino Unido	Biplano de caza biplaza scout	1916	Un avión. Operado por el Escuadrón No. 1
Airco DH.5	DH.5	Reino Unido	Biplano de caza de un solo asiento	1917-?	68 aviones. Operado por el Escuadrón No. 2 y el Escuadrón No. 6 (Entrenamiento)
Airco DH.6	DH.6	Reino Unido	Biplano de entrenamiento primario de dos asientos	1917-1918	68 aviones. Operado por el Escuadrón No. 5 (Entrenamiento) y el Escuadrón No. 7 (Entrenamiento)
Armstrong Whitworth FK3 Little Ark	FK3	Reino Unido	Entrenador biplaza, reconocimiento obsoleto, biplano bombardero ligero	1917 solamente	Operado por el escuadrón No. 3
Avro 504	504A 504J 504K	Reino Unido	Biplano de entrenador de primaria de dos asientos	1917-1919	Operado por los escuadrones de entrenamiento n. ° 5 , 6 , 7 y 8
Luchador Bristol F.2	Luchador F.2B	Reino Unido	Reconocimiento de dos asientos, biplano de combate	1916-1918	676 aviones. Operado por el Escuadrón No. 1 , el Escuadrón No. 3 y el Escuadrón No. 7 (Entrenamiento) .
Bristol Scout	Explorador C Explorador D	Reino Unido	Explorador de combate monoplaza, reconocimiento, entrenador biplano	1916-?	Diez aviones. Operado por el Escuadrón No. 1 y el Escuadrón No. 6 (Entrenamiento)
Caudron G.3	G.3	Francia	Biplano de reconocimiento biplaza	1915 solamente	Dos aviones. Operado por el Half Flight de Mesopotamia
Curtiss JN-4 Jenny	JN-4 Jenny	Estados Unidos	Biplano de entrenamiento primario de dos asientos	1917-?
Handley Página 0/400	0/400	Reino Unido	Biplano bombardero pesado bimotor de tres asientos	1918 solamente	Un avión. Operado por el Escuadrón No. 1 en Palestina.
Martinsyde S.1 Explorador	S.1 Explorador	Reino Unido	Biplano de reconocimiento, monoplaza	1915-1916	Cuatro aviones. Operado por el Half Flight de Mesopotamia
Elefante Martinsyde	G.100 elefante G.102 elefante	Reino Unido	Bombardero monoplaza, reconocimiento, biplano de caza y exploración obsoleto	1916-1918	Operado por el Escuadrón No. 1 en Egipto y Palestina.
Maurice Farman MF.7 Longhorn	MF.7 Longhorn	Francia	Biplano de reconocimiento biplaza	1915 solamente	Un avión. Operado por el Half Flight de Mesopotamia
Maurice Farman MF.11 Shorthorn	MF.11 Shorthorn	Francia	Entrenador biplaza, reconocimiento obsoleto, biplano bombardero ligero	1915-1916	23 aviones. Operado por el Escuadrón No. 5 (Entrenamiento) y el Medio Vuelo de Mesopotamia
Real Fábrica de Aeronaves BE2	BE2c BE2e	Reino Unido	Reconocimiento de dos asientos, observador de artillería, bombardero ligero, biplano de entrenamiento	1915-1918	38 aviones. Operado por el Escuadrón No. 1 en Egipto y Palestina, el Escuadrón No. 7 (Entrenamiento) en el Reino Unido, más el Medio Vuelo Mesopotámico .
Real Fábrica de Aeronaves BE12	BE12 BE12a	Reino Unido	Reconocimiento monoplaza, bombardero ligero, biplano de combate obsoleto	? -1919	Nueve aviones. Operado por el Escuadrón No. 1 en Palestina.
Real Fábrica de Aeronaves RE8	RE8	Reino Unido	Reconocimiento de dos asientos, observación de artillería, biplano bombardero ligero	1917-1919	Operado por el Escuadrón No. 1 , el Escuadrón No. 3 y el Escuadrón No. 7 (Entrenamiento)
Real Fábrica de Aeronaves SE5	SE.5A	Reino Unido	biplano scout monoplaza	1917-1919	158 aviones. Operado por el Escuadrón No. 2 en Francia, el Escuadrón No. 5 (Entrenamiento) y el Escuadrón No. 6 (Entrenamiento) en el Reino Unido.
Sopwith Buffalo	3F.1 Búfalo	Reino Unido	Caza blindado biplaza, biplano de reconocimiento	1918	Un avión. Operado por el Escuadrón No. 4 para pruebas y ensayos.
Sopwith Camel	1F.1 camello	Reino Unido	Biplano de caza de un solo asiento	1917-1919	186 aviones. Operado por el Escuadrón No. 4 en Francia, el Escuadrón No. 5 (Entrenamiento) , el Escuadrón No. 6 (Entrenamiento) y el Escuadrón No. 8 (Entrenamiento) en el Reino Unido.
Sopwith Pup	Cachorro	Reino Unido	Entrenador de un solo asiento, biplano de caza-explorador obsoleto	1917-1919	27 aviones. Operado por los escuadrones de entrenamiento 5 , 6 y 8 del Reino Unido.
Sopwith Snipe	7F.1 Snape	Reino Unido	Biplano de caza-explorador de un solo asiento	1919 solamente	68 aviones. Operado por el Escuadrón No. 4 en Francia, el Escuadrón No. 6 (Entrenamiento) y el Escuadrón No. 8 (Entrenamiento) en el Reino Unido.
Sopwith 1½ Strutter		Reino Unido	entrenador, caza obsoleto y biplano de reconocimiento	1916-1918	Nueve aviones. Operado por el Escuadrón No. 6 (Entrenamiento) en el Reino Unido.

Cuerpo Aéreo Australiano 1920-1921

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
Airco DH.9	Airco DH.9	Reino Unido	Bombardero diurno de dos asientos, biplano de uso general	1920-1921	28 aviones Imperial Gift
Airco DH.9A	Airco DH.9A	Reino Unido	Biplano bombardero diurno biplaza	1920-1921	30 aviones Imperial Gift
Avro 504	Avro 504K Hidroavión Avro 504L	Reino Unido	Entrenador biplano biplano	1920-1921	20 aviones, más 35 aviones Imperial Gift
Bristol Scout	Explorador D	Reino Unido		1920-1921	Un avión
Real Fábrica de Aeronaves BE2	BE2B	Reino Unido	Entrenador biplano biplano	1920	Un avión
Real Fábrica de Aeronaves FE2	FE2b	Reino Unido		1920	un avión
Real Fábrica de Aeronaves SE.5	SE5A	Reino Unido	Biplano de combate de un solo asiento	1920-1921	35 aviones Imperial Gift
Sopwith Pup	Cachorro	Reino Unido	Biplano de entrenamiento de combate de un solo asiento	1920-1921	12 aviones
Vickers Vimy	FB.27A Vimy II	Reino Unido	Biplano bombardero pesado bimotor	1920-1921	Un avión, registro civil G-EAOU

Cazas y cazabombarderos

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
A2 Fábrica Real de Aeronaves SE5A	SE5A	Reino Unido	Biplano de combate de un solo asiento	1921-1928	35 aviones. Avión Imperial Gift
A12 Bristol Bulldog	Bulldog Mk IIA	Reino Unido	Biplano de combate diurno y nocturno de un solo asiento	1930-1940	Ocho aviones. Operado por el Escuadrón N ° 1 de la RAAF y el Escuadrón N ° 2 de la RAAF .
Guantelete de Gloster	Guantelete Mk II	Reino Unido	Biplano de combate diurno y nocturno de un solo asiento	1940 solamente	Seis aviones. Operado por el Escuadrón No. 3 de la RAAF en Egipto. La variante de la RAF fue el Gauntlet Mk II.
Gladiador gloster	Gladiador Mk II	Reino Unido	Biplano de combate de un solo asiento	1940-1941	30 aviones. Operado por el Escuadrón No. 3 de la RAAF durante las primeras campañas libias. La variante de la RAF fue el Gladiator Mk II.
A1 Hawker Demon	Demon Mk I Demon Mk II	Reino Unido	Biplano de combate biplaza	1935-1945	64 aviones.
Boulton Paul desafiante	Desafiante Mk I Defiant Mk II	Reino Unido	Avión de combate nocturno biplaza	1941 solamente	18 aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 456 de la RAAF en el Reino Unido. Las variantes de la RAF fueron el Defiant Mk I y Mk II.
Curtiss Tomahawk	P-40B Tomahawk Mk IIB	Estados Unidos	Aviones bombarderos de combate monoplaza	1941 solamente	Operado por el Escuadrón No. 3 de la RAAF en las campañas de Siria y la Segunda Libia. La variante de la RAF fue el Tomahawk Mk IIB.
A60 Hawker Hurricane	Huracán Mk I	Reino Unido	Avión de combate monoplaza	1941, 1942-1946	Solo un avión sirvió con la RAAF en Australia. Operado por el Escuadrón No. 3 de la RAAF , el Escuadrón No. 450 de la RAAF y el Escuadrón No. 451 de la RAAF en África del Norte. Las variantes de la RAF fueron el Hurricane Mk I, Mk II, Mk IIB y Mk IIC.
A58 Supermarine Spitfire	Spitfire F Mk VC Spitfire F Mk VIII Spitfire HF Mk VIII Spitfire LF Mk VIII	Reino Unido	Avión de combate monoplaza	1941-1945	928 más aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por escuadrones australianos Nos 451 , 452 , 453 y 457 . Las variantes de la RAF fueron Spitfire Mk I, Mk IIA, Mk VB, Mk VC, Mk VIII, Mk IX, Mk IXB, Mk IXE, LF Mk XIV, LF MK XVI, F Mk 14.
A51 Brewster Buffalo	Buffalo Mk I	Estados Unidos	Avión de combate monoplaza	1941-1943	63 aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 21 de la RAAF y el Escuadrón No. 453 de la RAAF .
A53 Campana Airacobra	P-39D Aeracobra P-39F Airacobra P-400 Airacobra Mk I	Estados Unidos	Avión de combate monoplaza	1942-1943	22 aviones. Cedido a la RAAF por la USAAF.
A8 DAP / Bristol Beaufighter	Beaufighter Mk 21	Reino Unido Australia	Avión de combate de ataque bimotor biplaza	1942-1957	581 aviones
A19 Bristol Beaufighter	Beaufighter MK IC Beaufigther Mk VIC Beaufigther TF Mk X Beaufigther Mk XIC	Reino Unido	Avión de combate de ataque bimotor biplaza		Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 455 de la RAAF y el Escuadrón No. 456 de la RAAF . Las variantes de la RAF fueron Beaufighter Mk IIF, Mk VI y TF Mk X.
A29 Curtiss Kittyhawk	P-40E Kittyhawk Mk IA P-40K Kittyhawk Mk III P-40M Kittyhawk Mk III P-40N Kittyhawk Mk VI	Estados Unidos	Avión de combate-bombardero monoplaza	1942-1947	848 más aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 3 de la RAAF y el Escuadrón No. 450 de la RAAF . Las variantes de la RAF fueron Kittyhawk Mk I, Mk II, Mk IIA, Mk III y Mk IV.
A46 CAC Boomerang	CA-12 Boomerang Mk I CA-13 Boomerang Mk II CA-14 Boomerang Prototipo CA-14A CA-19 Boomerang	Australia	Interceptor de un solo asiento, avión de combate de ataque a tierra	1942-1946	250 aviones
Mosquito A52 De Havilland	Mosquito F MK II Mosquito T Mk III Mosquito FB Mk VI Mosquito PR Mk XVI Mosquito FB Mk 40 Mosquito PR Mk 40 Mosquito PR Mk 41 Mosquito T Mk 43	Reino Unido Australia	Cazabombardero bimotor, biplaza, de largo alcance y gran altitud, avión de reconocimiento fotográfico	1942-1954	285 más aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 456 de la RAAF y el Escuadrón No. 464 de la RAAF . Las variantes de RAF fueron Mosquito NF Mk II, T Mk III, FB Mk VI, NF Mk XVII y NF Mk 30.
Mustang norteamericano A68	Mustang P-51D Mustang P-51K CA-17 Mustang Mk 20 CA-18 Mustang Mk 21 CA-18 Mustang PR Mk 22 CA-18 Mustang Mk 23	Estados Unidos Australia	Aviones de combate monoplaza de largo alcance	1944-1960	499 más aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 3 de la RAAF y el Escuadrón No. 450 de la RAAF entre 1944 y 1945. Las variantes de la RAF fueron el Mustang Mk III, Mk IV y Mk IVA.
A78 De Havilland Vampire	Vampiro f mk 1 Vampiro f mk 2 Vampiro FB Mk 5	Reino Unido	Lucha monoplaza, cazabombardero	1948-1957	Tres aviones
A79 De Havilland Vampiro	Vampiro F MK 30 Vampiro fb mk 31 Vampiro t mk 33 Vampiro TMk 34 Vampiro T Mk 34A Vampiro t mk 35 Vampiro T Mk 35A	Reino Unido Australia	Caza monoplaza, cazabombardero	1949-1970	193 aviones
A77 Gloster Meteor	Meteorito F Mk 3 Meteorito F Mk 8 Meteoro NF MK 11 Meteoro T Mk 7 Meteoro U Mk 21A	Reino Unido	Interceptor de un solo asiento, aviones de combate de ataque a tierra	1946-1947, 1951-1963	111 aviones
A94 CAC / Sable norteamericano	Prototipo CA-26 CA-27 Sabre Mk 30 CA-27 Sabre Mk 31 CA-27 Sabre Mk 32	Estados Unidos Australia	Avión de combate a reacción monoplaza	1954-1971	112 aviones
A3 GAF / Dassault Mirage III	Mirage IIID Mirage IIIO (A) Mirage IIIO (F)	Francia Australia	Caza interceptor monoplaza, caza-bombardero de ataque a tierra	1964–1988	116 aviones
A21 GAF / McDonnell Douglas F / A-18 Hornet	Avispón F / A-18A Avispón F / A-18B	Estados Unidos Australia	Avión de combate de combate monoplaza multifunción	1985-presente	75 aviones. Ver McDonnell Douglas F / A-18 Hornet en servicio australiano
A44 Boeing F / A-18F Super Hornet	F / A-18F Super Hornet	Estados Unidos	Avión de combate de combate de dos asientos y funciones múltiples	2010-presente
A35 Lockheed Martin F-35 Lightning II	F-35A	Estados Unidos	avión de combate multifunción monoplaza	2014-presente
A46 Boeing EA-18G Growler	Growler EF-18A	Estados Unidos	Avión biplaza de guerra electrónica	2015-presente

Bombarderos

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
A6 Airco DH.9	DH.9	Reino Unido	Bombardero diurno de dos asientos, biplano de uso general	1921-1930	28 aviones. Avión Imperial Gift
A1 Airco DH.9A	DH.9A	Reino Unido	Biplano bombardero diurno biplaza	1921-1929	30 aviones
A5 Vickers Vimy	FB.27A Vimy II	Reino Unido	Bombardero pesado bimotor	1921-?	Un avión
A5 Westland Wapiti	Wapiti Mk IA Wapiti Mk IIA	Reino Unido	Biplano biplano bombardero ligero de uso general	1929-1943	44 aviones. Utilizado como entrenador y remolcador de destino.
A16 Lockheed Hudson	Hudson Mk I Hudson Mk II Hudson Mk IIIA Hudson IV Hudson Mk IVA	Estados Unidos	Avión bombardero de reconocimiento general bimotor, con una tripulación de cinco	1940-1948	Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 8 de la RAAF y el Escuadrón No. 459 de la RAAF . Las variantes de la RAF fueron el Hudson Mk III, Mk IIIA, Mk V y Mk VI
A9 DAP / Bristol Beaufort	Beaufort Mk V Beaufort Mk VA Beaufort Mk VI Beaufort Mk VII Beaufort Mk VIII Beaufort Mk IX	Reino Unido Australia	Avión bombardero torpedo bimotor, con una tripulación de cuatro	1941-1946	701 aviones
A27 Venganza Vultee	Venganza Mk I Vengeance Mk IA Vengeance Mk II Vengeance Mk IV	Estados Unidos	Avión bombardero en picado biplaza	1942-1946	342 aviones. Ver Vultee Vengeance en el servicio australiano
A28 Douglas Boston	DB-7B Boston Mk III A-20A Boston A-20C Boston A-20G Boston	Estados Unidos	Avión bombardero de ataque ligero bimotor, con una tripulación de tres	1942-1945	69 aviones
Vickers Wellington	Wellington Mk IC Wellington Mk III Wellington Mk IV Wellington Mk VIII Wellington Mk X Wellington Mk XI Wellington Mk XII Wellington Mk XIII Wellington Mk XIV	Reino Unido	Avión bombardero mediano bimotor de largo alcance, con una tripulación de seis	1941-1945	71 aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por los escuadrones australianos Nos 458 , 460 y 466 . Las variantes de la RAF fueron Wellington Mk IC, Mk III, Mk IV, Mk VIII, Mk X, Mk XI, Mk XIII y Mk XIV
Handley Page Hampden	Hampden Mk I Hampden TB Mk I	Reino Unido	Bombardero mediano bimotor de cuatro asientos, bombardero torpedo	1941-1942	70 aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 455 de la RAAF . Las variantes de la RAF fueron Hampden Mk I y TB Mk I.
Bristol Blenheim	Blenheim Mk I Blenheim Mk IV Blenheim Mk V	Reino Unido	Avión bombardero ligero bimotor de tres asientos	1942-1943	Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 454 de la RAAF y el Escuadrón No. 459 de la RAAF en el Mediterráneo.
Handley Page Halifax	Halifax Mk II Halifax Mk III	Reino Unido	Avión bombardero pesado de cuatro motores, con una tripulación de siete	1942-1945	300 aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por escuadrones australianos Nos 460 , 462 y 466 . Las variantes de la RAF fueron Halifax Mk II, Mk III y VI
A59 Lockheed Ventura	RB-34A Ventura PV-1 Ventura	Estados Unidos	Avión bombardero de reconocimiento general bimotor, con una tripulación de cinco	1942-1946	92 aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 459 de la RAAF y el Escuadrón No. 464 de la RAAF de 1942 a 1943. Las variantes de la RAF fueron el Ventura Mk I, Mk II y Mk V.
Martin Baltimore	Baltimore Mk III Baltimore Mk IIIA Baltimore Mk IV Baltimore Mk V	Estados Unidos	Avión bombardero mediano, ligero y bimotor de cuatro asientos	1943-1945	71 más aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 454 de la RAAF y el Escuadrón No. 459 de la RAAF . Las variantes de la RAF fueron Baltimore Mk III, Mk IIIA, Mk IV y Mk V
A47 North American Mitchell	B-25D Mitchell B-25J Mitchell Mk III	Estados Unidos	Avión bombardero mediano bimotor, con una tripulación de 5 o 6	1942-1946	50 aviones
Avro Manchester	Manchester Mk I	Reino Unido	Avión bombardero pesado bimotor	1942 solamente	Operado por el Escuadrón No. 460 de la RAAF . La variante de la RAF fue el Manchester Mk I.
A66 Avro Lancaster	Lancaster B Mk I	Reino Unido	Avión bombardero pesado de cuatro motores, con una tripulación de siete	1942-1946	83 más aviones. Solo dos aviones sirvieron con la RAAF en Australia. Los aviones de la RAF fueron operados por escuadrones australianos Nos 460 , 463 y 467 . Las variantes de la RAF fueron Lancaster Mk I y Mk III. Ver G de George
Liberador consolidado A72	Liberador B-24D B-24J Libertador Liberador B-24L Liberador B-24M	Estados Unidos	Avión bombardero pesado de cuatro motores	1944-1948	277 aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 466 de la RAAF y el Escuadrón No. 467 de la RAAF en 1945. Ver B-24 Liberators en servicio australiano
A73 GAF / Avro Lincoln	Lincoln Mk 30 Lincoln Mk 30A Lincoln GR Mk 31 Lincoln MR Mk 31	Reino Unido Australia	Avión bombardero pesado de largo alcance de cuatro motores, con una tripulación de siete	1946-1961	73 aviones
A84 GAF / English Electric Canberra	Canberra B Mk 2 Canberra Mk 20 Canberra Mk 21 Canberra T Mk 4	Reino Unido Australia	Avión bombardero táctico bimotor	1951-1982	55 aviones
A69 McDonnell Douglas F-4 Phantom II	F-4E Phantom II	Estados Unidos	Caza-bombardero de ataque terrestre de dos asientos, avión de combate de superioridad aérea	1970-1973	24 aviones. Ver McDonnell Douglas F-4 Phantom II en servicio australiano
A8 General Dynamics F-111C Aardvark	F-111A Aardvark F-111C Aardvark F-111G oso hormiguero RF-111C Aardvark	Estados Unidos	Ataque táctico de largo alcance de dos asientos, interdictor, avión de reconocimiento	1973-2010	43 aviones

Reconocimiento marítimo

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
A10 Fairey IIID	Fairey IIID	Reino Unido	Observador-reconocimiento de tres asientos, hidroavión de estudio	1921-1928	RAAF en nombre de la RAN. Seis aviones
Gaviota A9 Supermarine	Gaviota Mk III	Reino Unido	Avión anfibio de reconocimiento y observación de tres asientos	1926-1936	RAAF en nombre de la RAN. Nueve aviones
A11 Supermarine Southampton	Southampton Mk I	Reino Unido	Aviones hidroaviones de reconocimiento general, con una tripulación de cinco	1928-1939	Dos aviones
A2 Supermarine Morsa / Gaviota V	Gaviota Mk V Morsa Mk I Morsa Mk III	Reino Unido	Rescate aéreo / marítimo de tres asientos, avión anfibio de patrulla marítima	1935-1947	RAAF en nombre de la RAN. 61 aviones
A18 Corto S.23 Imperio	Barco volador Empire Clase C S.23	Reino Unido	Avión de pasajeros con hidroavión de 24 pasajeros y cuatro motores	1939-1943	Cinco aviones. Impresionado en el servicio RAAF para tareas de transporte y ambulancia aérea en 1939. Vea la historia de la flota de Qantas .
Barco volador corto Clase G S.26	Barco volador clase S.26 / MG	Reino Unido	Avión de pasajeros con hidroavión de cuatro motores para 38 pasajeros	1941 solamente	Tres aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 10 de la RAAF
A26 corto Sunderland	Sunderland Mk I	Reino Unido	Avión de cuatro motores hidroavión de reconocimiento general, con una tripulación de 13.	1939-1946	146 aviones. Los aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 10 de la RAAF y el Escuadrón No. 461 de la RAAF . Las variantes de la RAF fueron el Sunderland Mk I, Mk II, Mk III y Mk V.
A24 Consolidado Catalina	PBY-4 Catalina PBY-5 Catalina PBY-5A Catalina PB2B-1 Catalina PB2B-2 Catalina	Estados Unidos	Avión hidroavión bimotor de reconocimiento general, con una tripulación de 8 o 9 personas.	1940-1950	168 aviones. Ver PBY Catalina consolidado en servicio australiano
Pez espada de Fairey	Pez espada Mk I	Estados Unidos	Torpedo-bombardero de tres asientos, reconocimiento, biplano antisubmarino	1942 solamente	Seis aviones. Utilizado por el Escuadrón No. 25 de la RAAF en Australia Occidental.
Martín pescador A48 Vought	Martín pescador OS2U-3	Estados Unidos	Avión de reconocimiento biplaza	1942-1948	18 aviones
A89 Lockheed Neptune	P2V-4 Neptuno P2V-5 (P-2E) Neptuno P2V-7 (SP-2H) Neptuno	Estados Unidos	Aviones bimotores de reconocimiento, patrulla y antisubmarinos marítimos	1951-1977	24 aviones
A9 Lockheed P-3 Orion	P-3B Orion P-3C Orion AP-3C Orion TAP-3B Orion	Estados Unidos	Avión de patrulla marítima de cuatro motores	1968-presente	31 aviones
A9 Lockheed AP-3C Orion	AP-3C Orion	Estados Unidos	Avión de patrulla marítima de cuatro motores	2002-presente
A47 Boeing P-8 Poseidon	P-8A Poseidón	Estados Unidos		2016-presente

Cooperación del ejército

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
Hawker Audax	Audax	Reino Unido	Cooperación biplaza del ejército, biplano de comunicaciones	1940-1941	Utilizado por escuadrones australianos en el norte de África.
Westland Lysander	Lysander Mk I Lysander Mk II	Reino Unido	Cooperación del ejército de dos asientos, aviones de comunicaciones	1940	Utilizado por el Escuadrón No. 3 de la RAAF en Egipto. Seis aviones
Piper Cub	Saltamontes L-4	Estados Unidos	Avión de comunicaciones, observación de luz biplaza	1943-1944	Tomado de la USAAF, utilizado por el Escuadrón No. 4 de la RAAF en Nueva Guinea. ¿Dos aviones?
A11 Taylorcraft Auster AOP	Auster Mk III Auster Mk V Auster AOP.6	Reino Unido	Puesto de observación aérea biplaza , aeronave de comunicaciones	1944-1959	58 aviones
Centinela Stinson	Centinela L-5	Estados Unidos	Avión de comunicaciones, observación de luz biplaza	1944-1946	Un avión fue prestado de la USAAF en 1944.
A98 Cessna 180	Cessna 180A Cessna 180D Cessna 180E	Estados Unidos	Aviones de observación y comunicaciones de dos a cuatro asientos	1959-1964	Transferido al Ejército en 1964. 15 aviones

Entrenadores

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
Bristol Scout D	Explorador D	Reino Unido		1921-1926	Un avión
A3 Avro 504	Avro 504K Hidroavión Avro 504L	Reino Unido Australia	Entrenador biplano biplano	1922-1928	61 aviones. Avión Imperial Gift
A4 Sopwith Pup	Cachorro	Reino Unido	Biplano de entrenamiento de combate de un solo asiento	1922-1925	11 aviones utilizados como entrenadores de combate
A7 De Havilland Cirrus Moth	Polilla Cirrus I DH60 Polilla Cirrus DH60X	Reino Unido	Biplano de entrenador de primaria de dos asientos	1926-1935	34 aviones
A7 De Havilland Gipsy Moth	Polilla gitana DH60G Polilla mayor DH60G-III Polilla DH60M (Metal)	Reino Unido Australia	Biplano de entrenador de primaria de dos asientos	1930-1946	98 aviones
A6 Avro Cadet	Cadete Mk II	Reino Unido	Entrenador intermedio biplano biplano	1935-1945	34 aviones
A25 Airspeed Oxford	Oxford Mk I Oxford Mk II	Reino Unido	Avión de entrenamiento avanzado bimotor y tres asientos	1940-1953	391 aviones
A34 de Havilland Dragón	DH.84 Dragón Mk I DH.84 Dragón Mk II DH.84 Dragón III	Reino Unido Australia	Biplano de avión de línea bimotor para seis u ocho pasajeros	1940-1945	98 aviones. Construido e impresionado para los deberes de capacitadores y comunicaciones con la RAAF.
A4 Avro Anson	Anson GR Mk I Anson Mk XII Anson Mk XIV Anson T Mk I	Reino Unido	Bombardero bimotor de reconocimiento general, avión de entrenamiento	1937-1955	1020 aviones
A20 CAC Wirraway	CA-1 Wirraway CA-3 Wirraway CA-5 Wirraway CA-7 Wirraway CA-8 Wirraway CA-9 Wirraway CA-16 Wirraway	Australia	Entrenador de dos asientos, aeronave de propósito general	1939-1958	755 aviones
Entrenador de enlace A13	Entrenador de enlace Mk D, D2, ANT.18, Tipo D4, Mk 1, Mk 2	Estados Unidos	Simulador de vuelo en tierra	1938-1957	161 máquinas
A17 De Havilland Tiger Moth	Polilla tigre DH.82A	Reino Unido Australia	Biplano de entrenador de primaria de dos asientos	1940-1957	885 aviones
A21 De Havilland Moth Minor	DH.94 polilla menor	Reino Unido Australia	Avión de entrenamiento elemental biplaza	1940-1945	42 aviones utilizados en el programa Empire Air Training Scheme.
A35 Douglas Dolphin		Estados Unidos	Avión anfibio bimotor de ocho asientos	1940-1944	Cuatro aviones civiles se incorporaron al servicio de la RAAF en 1940.
A22 Batalla de hadas		Reino Unido	Avión bombardero ligero de tres plazas	1940-1949	Aviones bombarderos obsoletos. 366 aviones utilizados en el programa Empire Air Training Scheme .
Zapatilla A3 CAC Wackett	Prototipos CA-2 Entrenador CA-6 Wackett	Australia	Avión de entrenamiento intermedio biplaza	1940-1946	202 aviones
A50 Ryan ST M	Ryan STM-2	Estados Unidos	Avión de entrenamiento primario biplaza	1942-1945	34 aviones
Entrenador de navegación celestial A63 Link		Estados Unidos	Simulador de vuelo y navegación terrestre	1944-1957	Tres maquinas
A85 CAC Winjeel	Prototipo CA-22 CA-25 Winjeel	Australia	Avión de entrenamiento básico de dos o tres asientos	1951-1994	64 aviones
Objetivo con alas A88 RFD		Reino Unido	Planeadores objetivo remolcados experimentales	1950	Diez planeadores
A10 Hawker Siddeley HS.748	HS 748 Serie 2	Reino Unido	Avión de entrenamiento de navegación bimotor	1966-2004	Diez aviones
A7 CAC / Macchi MB-326H	CAC CA-30, MB-326H	Italia Australia	Avión de entrenamiento a reacción básico y avanzado de dos asientos	1968-2001	87 aviones
Entrenador de aire A19 PAC CT / 4	Entrenador de aire CT / 4A	Nueva Zelanda	Avión de entrenamiento primario biplaza	1975-1993	51 aviones
A23 Pilatus PC-9	PC-9 / A	Suiza Australia	Entrenador de pilotos avanzado de dos asientos, acrobacia aérea, aeronave de control aéreo avanzado	1987-2019	67 aviones
A32 Beechcraft Super King Air (RAAF)		Estados Unidos	Navegación bimotor, avión de entrenamiento especializado	B200 1997-2003, B350 2003-presente
A27 BAe Hawk 127	Halcón 127	Reino Unido Australia	Entrenador de jet avanzado de dos asientos, entrenador de combate principal, avión de combate de ataque ligero	2000-presente	33 aviones
A54 Pilatus PC-21	PC-21	Suiza	Avión de entrenamiento de piloto de dos juegos	2016-presente

Escuela de entrenamiento básico de vuelo de la Fuerza de Defensa Australiana 1993-2019

Aeronave	Variantes	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
Gorro fangoso 10	CAP 10B	Francia	Avión acrobático biplaza	2005-2019	Tres aviones
Entrenador de aire A19 PAC CT / 4	CT / 4A, CT / 4B, CT / 4E	Nueva Zelanda	Avión de entrenamiento primario biplaza	1993-2019
Piper PA-34 Séneca	PA-34-220T	Estados Unidos	Avión ligero bimotor	2005-2019	Dos aviones

Helicópteros

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
A80 Sikorsky S-51 Libélula	Libélula S-51	Estados Unidos	Comunicaciones de cuatro asientos, helicóptero de evacuación de heridos	1947-1964	Tres helicópteros.
A91 Bristol Sycamore	Sycamore Mk 3 Sycamore Mk 14	Reino Unido	Helicóptero de propósito general de dos a cinco asientos	1951-1965	Se utiliza para tareas de apoyo general en Woomera Rocket Range en Australia del Sur. Dos helicópteros.
A2 Campana UH-1 Iroquois	UH-1B Iroquois UH-1D Iroquois UH-1H Iroquois	Estados Unidos	Helicóptero de transporte utilitario multifunción	1962-1990	66 helicópteros. Transferido al ejército australiano en 1990.
A1 Bell 47 Sioux	Campana 47G-3B-1 Sioux Campana 47G-2 Sioux Campana 47G-2A Sioux	Estados Unidos	Helicóptero utilitario y de entrenamiento de tres asientos	1961-1965	31 helicópteros. Transferido al ejército australiano en 1965.
A5 Aerospatiale Alouette III	SA.316B Alouette III	Francia	Helicóptero de propósito general de siete asientos	1964-1966	Tres helicópteros. Se utiliza para tareas de apoyo general en Woomera Rocket Range en Australia del Sur.
A15 Boeing CH-47 Chinook	Chinook CH-47C	Estados Unidos	Helicóptero de transporte de altura media de dos rotores	1974-1989	12 helicópteros. Transferido al ejército australiano en 1989. Ver Boeing CH-47 Chinook en servicio australiano
A22 Aerospatiale AS.350B Ardilla	AS.350B Ardilla	Francia	Helicóptero utilitario ligero para dos tripulantes	1984-1990	18 helicópteros. Transferido a la Escuela de Helicópteros de la Fuerza de Defensa de Australia en 1990.
A25 Sikorsky S-70A Blackhawk	S-70A-9 Blackhawk	Estados Unidos	Helicóptero de transporte de campo de batalla multifunción, con una tripulación de cuatro y capaz de transportar 10 tropas	1988-1989	8 UH-60L (S-70A-9), transferido al Ejército Australiano en 1989.

Reconocimiento e inteligencia

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
A56 Republic Lancer	P-43A Lancer	Estados Unidos	Caza monoplaza, avión de reconocimiento fotográfico	1942-1943	Se proporcionaron ocho P-43A-1 Lancer para el servicio con la Unidad de Reconocimiento Fotográfico No. 1 . Tres fueron cancelados en accidentes, y el resto regresó a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1943.
A51 Brewster F2A Buffalo		Estados Unidos		1942-1944	Se proporcionaron cinco Brewster F2A Buffalo para el servicio con la Unidad de Reconocimiento Fotográfico No. 1. Cuatro fueron cancelados y el avión restante se devolvió a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1944.
A55 Lockheed Lightning	Rayo P-38E	Estados Unidos	Caza monoplaza bimotor de largo alcance a gran altitud, avión de reconocimiento fotográfico	1942-1944	Tres P-38E fueron transferidos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos para el servicio con la Unidad de Reconocimiento Fotográfico No. 1. Los tres fueron cancelados en accidentes.
A20 CAC Wirraway		Australia			Sirvió con el Escuadrón No. 87 (Reconocimiento fotográfico)
Mosquito A52 de Havilland	Mosquito PR Mk 40 Mosquito PR Mk 41	Reino Unido Australia	Avión bimotor de reconocimiento fotográfico a gran altitud y largo alcance		Los británicos y australianos de Havilland Mosquito's desempeñaron el papel de reconocimiento fotográfico.
A8 General Dynamics F-111C	RF-111C	Estados Unidos	Avión de reconocimiento de largo alcance biplaza	1973-2010	Se compraron cuatro aviones.
A3 Dassault Mirage IIIO (A)	Reconocimiento (R)	Francia	Avión de reconocimiento monoplaza	1969-1988	Se instalaron narices de reconocimiento en varios aviones Mirage para que sirvieran como aviones de fotografía.
Puertas Learjet 35	Learjet 35	Estados Unidos		1982-1987	Utilizado por el vuelo de reconocimiento del escuadrón n . ° 6 de la RAAF . Se alquilaron ocho aviones a la RAAF.
A30 Boeing 737 AEW y C	Cola de cuña E-7A	Estados Unidos	Aviones bimotores de control y alerta temprana en el aire	2009-presente

Enlace / Comunicaciones

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
A8 de Havilland DH.50A	DH-50A	Reino Unido	Biplano de comunicaciones de cuatro plazas	1926-1929	Un avión
A10 de Havilland DH.50A	DH.50A	Reino Unido	Biplano de comunicaciones de cuatro plazas	1943-1945	Un avión se incorporó al servicio militar con la RAAF en 1943.
A36 Fairchild 24	Fairchuild 24G Fairchild 24R	Estados Unidos	Avión de comunicaciones de cuatro asientos	1940-1946	Cuatro aviones civiles se incorporaron al servicio de la RAAF en 1940.
Aeronave A37 millas	Miles Falcon Six Halcón mayor Miles Hawk Mayor Miles Merlin	Reino Unido	Avión de comunicaciones	1940-1945	Seis aviones civiles se incorporaron al servicio de la RAAF en 1940.
Gaviota A32 Percival Vega		Reino Unido	Avión deportivo de cuatro plazas	1940-1946	Dos aviones civiles se incorporaron al servicio de la RAAF en 1940.
A38 Stinson Reliant	SR-8B Reliant	Estados Unidos	Avión de comunicaciones de cinco asientos	1941-1945	Un avión civil se incorporó al servicio de la RAAF en 1941.
A39 Haya 17 Escalonazo		Estados Unidos	Avión de comunicaciones de cuatro asientos	1941-1947	Tres aviones civiles se incorporaron al servicio de la RAAF en 1941.
A40 Cessna Airmaster	C-34 Airmaster	Estados Unidos	Avión de comunicaciones de cuatro asientos	1941-1945	Un avión civil se incorporó al servicio de la RAAF en 1941.
A42 Lockheed Vega	Vega DL-1A	Estados Unidos	Avión de transporte ligero de seis plazas	1941-1944	Un avión civil se incorporó al servicio de la RAAF en 1941.
Avión A44 Junkers	Junkers G 31 Junkers W.34d Junkers W.34f	Alemania	Avión de transporte utilitario	1942-1943	Tres aviones civiles fueron incorporados al servicio de la RAAF en 1942.
A54 Waco YQC-6	YQC-6	Estados Unidos	Biplano de cabina de cinco asientos	1942-1944	Un avión. Impresionado por sus deberes de comunicaciones con la RAAF en 1942.
A71 Noorduyn Norseman	UC-61A Norseman Mk VI	Canadá	Avión de transporte utilitario de diez asientos	1943-1946	14 aviones
A90 Percival Prince	Príncipe Mk III	Reino Unido	Avión de transporte ligero bimotor de ocho pasajeros	1952-1957	Se utilizaron tres aviones en el Establecimiento de Armas de Largo Alcance , Woomera, Australia del Sur .

Transporte y utilidad

Tipo	Variante	Origen	Papel	Fechas de servicio	Notas
A3 de Havilland Dragon Rapide	DH.89 Dragón Rapide	Reino Unido	Biplano de reconocimiento aéreo bimotor	1935-1938	Un avión. Utilizado por la RAAF en la década de 1930 para levantamientos aéreos.
A33 de Havilland Dragon Rapide	DH.89 Dragón Rapide	Reino Unido	Avión de pasajeros biplano bimotor de ocho o nueve asientos	1940-1944	Siete aviones. Impresionado en el servicio RAAF para tareas de capacitación y comunicaciones en 1940.
A14 Wackett / Tugan Gannett		Australia	Transporte bimotor de siete asientos, estudio fotográfico, ambulancia aérea	1935-1946	Seis aviones
A31 de Havilland Express	DH.86A Express DH.86B Express	Reino Unido	Biplano de transporte de cuatro motores y diez asientos	1939-1945	Ocho aviones. Operado por la Unidad de Ambulancia Aérea No. 1 RAAF en el Mediterráneo.
A41 Polilla zorro de Havilland	DH.83 Polilla zorro	Reino Unido	Biplano de transporte ligero de cinco plazas	1941-1945	Cuatro aviones
Bristol Bombay	Bombay Mk I	Reino Unido	Bombardero mediano bimotor, avión de transporte de tropas	1942-1944	Los aviones de la RAF fueron operados por la Unidad de Ambulancia Aérea No. 1 RAAF . Nueve aviones
A43 de Havilland Libélula	90 DH	Reino Unido	Biplano de transporte ligero bimotor y cinco plazas	1942 solamente	Un avión
Planeador A57 De Havilland Australia DHA-G2	Planeador DHA-G2 Prototipo de planeador DHA-EG1	Australia	Planeador de transporte de siete asientos	1942-1950	Ocho aviones
A49 Dornier Do 24	Dornier Do 24K	Alemania	Aviones de reconocimiento de tres motores, hidroaviones de transporte	1942-1944	Seis aviones
Ganso Grumman	G-21A Goose Mk I	Estados Unidos		1942 solamente	Los aviones de la RAF fueron operados por la Unidad de Ambulancia Aérea No. 1 RAAF . Un avión
A61 Northrop Delta	Delta 1D-5	Estados Unidos	Avión con cabina de ocho asientos	1942-1944	Un avión civil se incorporó al servicio de la RAAF en 1942.
Ford A45 Trimotor	Trimotor 5-AT-C Trimotor 5-AT-E	Estados Unidos	Transporte de pasajeros trimotor de 14 a 15, ambulancia aérea	1942-1943	Dos aviones
A67 Lockheed Lodestar	Estrella polar C-60 Estrella polar C-60A	Estados Unidos	Transporte militar bimotor, avión ambulancia aérea, con una tripulación de tres y capaz de transportar catorce pasajeros	1943-1947	Diez aviones
A30 Douglas DC-2	Douglas DC-2	Estados Unidos	Avión de transporte mediano bimotor de 14 pasajeros	1940-1947	14 aviones
A30 Douglas DC-3	Douglas DC-3	Estados Unidos	Avión de transporte de pasajeros bimotor	1939-1940	Cuatro aviones
A65 Douglas C-47 Dakota	C-47 Dakota C-47A Dakota C-47B Dakota C-49 C-50 C-53 Skytrooper	Estados Unidos	Avión de transporte militar bimotor, con tripulación de tres o cuatro y capaz de transportar 27 pasajeros	1943–1999	Aviones RAAF 124
A70 Martin Mariner	Marinero PBM-3R	Estados Unidos	Avión hidroavión bimotor de transporte de largo alcance	1943-1946	12 aviones
A74 Avro York	York C Mk 1	Reino Unido	Avión de transporte VIP de cuatro motores de largo alcance, con una tripulación de cinco a siete	1945-1947	Un avión. Ver aviones VIP de la Royal Australian Air Force
A75 Percival Proctor	Proctor IV	Reino Unido	Avión de comunicaciones de cuatro asientos	1945-1947	Un avión
A82 Vickers VC.1 Viking	Viking C Mk 2	Reino Unido	Avión de transporte mediano bimotor	1947-1951	Un avión
Carguero A81 Bristol	Carguero Mk 21	Reino Unido	Avión bimotor convertible de transporte de pasajeros / carguero	1949–1967	Cuatro aviones
A95 De Havilland Canadá DHC-2 Beaver	Castor DHC-2	Canadá	Avión de transporte utilitario de siete plazas	1955–1964	Cinco aviones
A96 Convair 440 Metropolitano	CV-440 Metropolitano	Estados Unidos	Avión de transporte VIP bimotor de alcance medio	1956-1968	Dos aviones. Ver aviones VIP de la Royal Australian Air Force
A97 Lockheed C-130 Hércules	C-130A Hércules C-130E Hércules C-130H Hércules	Estados Unidos	Avión de transporte táctico de medio alcance, cuatrimotor, con una tripulación de cuatro o cinco.	1958-presente	36 aviones. Ver Lockheed C-130 Hercules en servicio australiano
Nutria A100 De Havilland Canadá DHC-3	Nutria DHC-3	Canadá	Avión de transporte utilitario de 14 plazas	1961-1967	Dos aviones
A4 De Havilland Canadá DHC-4 Caribou	Caribú DHC-4	Canadá	Avión de transporte táctico ligero bimotor, con una tripulación de dos y capaz de transportar 22 tropas	1964-2009	28 aviones
A6 Vickers Vizconde	Vizconde Modelo 720 Vizconde Modelo 756	Reino Unido	Avión de transporte VIP de cuatro motores	1964-1969	Dos aviones. Ver aviones VIP de la Royal Australian Air Force
A12 BAC uno-once	BAC One-Eleven 217EA	Reino Unido	Avión de transporte VIP bimotor de 28 asientos	1967-1990	Dos aviones. Ver aviones VIP de la Royal Australian Air Force
A10 Hawker Siddeley HS 748	HS.478 Serie 2	Reino Unido	Avión de transporte VIP bimotor ligero	1966-2004	Dos aviones. Ver aviones VIP de la Royal Australian Air Force
A11 Dassault Falcon 20	Mystere 20C Halcón 20c	Francia	Avión de transporte VIP de corto alcance bimotor, ocho pasajeros	1967-1989	Tres aviones. Ver aviones VIP de la Royal Australian Air Force
A18 GAF nómada	Nomad N24A Nómada N.22B	Australia	Transporte utilitario bimotor, avión de reconocimiento, con una tripulación de dos y capaz de transportar 11 pasajeros.	RAAF 1989–1993	RAAF tres aviones
A20 Boeing 707	Boeing 707-368C Boeing 707-338C	Estados Unidos	Cisterna de reabastecimiento aire-aire de cuatro motores, avión de transporte de largo alcance	1979-2008	Ocho aviones. Ver la historia de la flota de Qantas
A26 Dassault Falcon 900	Falcon 900	Francia	Avión de transporte VIP de 15 pasajeros y tres motores	1989-2003	Cinco aviones. Ver aviones VIP de la Royal Australian Air Force
A32 Beechcraft Super King Air (Ejército, RAAF)		Estados Unidos	Utilitario bimotor, avión de transporte ligero	B200 / B200C 1997–2006 B350 2004– (RAAF desde 2009)	24 aviones del ejército australiano.
A97 Lockheed Martin C-130J Super Hércules	C-130J Super Hércules	Estados Unidos	Avión de transporte táctico de medio alcance y cuatro motores	1999-presente	12 aviones
A36 Boeing Business Jet / 737	737 Boeing Business Jet	Estados Unidos	Avión de transporte VIP bimotor de pasajeros con fines especiales	2002-presente	Dos aviones. Ver aviones VIP de la Royal Australian Air Force
A37 Bombardier Challenger 604	604 Challenger	Canadá	Avión de transporte VIP bimotor de pasajeros con fines especiales	2002-presente	Tres aviones. Ver aviones VIP de la Royal Australian Air Force
A41 Boeing C-17 Globemaster III	C-17A Globemaster III	Estados Unidos	Avión de transporte pesado de cuatro motores	2006-presente	Ocho aviones. Vea el Boeing C-17 Globemaster III en servicio australiano
A39 Airbus A330 MRTT / KC-30A	Transporte de cisternas multifunción KC-30A	Francia	Buque cisterna de reabastecimiento aire-aire bimotor, avión de transporte de largo alcance	2011-presente
A34 Alenia C-27J Spartan	C-27A Spartan	Italia	Avión de transporte bimotor de campo de batalla	2015-presente
A56 Dassault Falcon 7X	Falcon 7X	Francia		2019-presente	Tres aviones. Aviones VIP de la Real Fuerza Aérea Australiana

Prototipos

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
A27 AAC Wamira		Australia	Entrenador militar		Cero aviones, ninguno se construyó. Proyecto de aviones militares abandonados. Cancelado en 1986.
Avro 707	Tipo 707A	Reino Unido	avión de investigación monoplaza de ala delta	1956	WD280 se encuentra en el Museo RAAF en Point Cook, Victoria. Un avión.
A99 BAC Jet Provost	Jet Provost T Mk 2	Reino Unido	Avión de entrenamiento a reacción básico de dos mar	1959	Un avión. Utilizado para pruebas y ensayos por la RAAF.
A76 Boeing Washington	Washington B Mk 1	Estados Unidos	Avión bombardero de largo alcance de cuatro motores, con una tripulación de diez	1952-1956	Dos aviones. Se utiliza para pruebas de armas en el establecimiento de armas de largo alcance , Woomera, Australia del Sur . Washington era el nombre británico del B-29 Superfortress.
A23 CAC CA-11 Woomera	CA-4 Woomera CA-11 Woomera	Australia	Aviones de reconocimiento de ataque y bombarderos en picado de tres asientos	1942-1946	Dos aviones.
A62 CAC CA-15 Canguro	Canguro CA-15	Australia	Avión de combate interceptor monoplaza	1946-1950	Un avión
CAC CA-23		Australia			Cero aviones, ninguno se construyó. Proyecto de aviones militares abandonados
A69 Curtiss actuación en `` The Shrike ''	Alcaudón A-25A	Estados Unidos	Avión bombardero en picado biplaza	1943-1944	Diez aviones
A83 De Havilland Sea Hornet	Sea Hornet F Mk 20	Reino Unido	Avión de combate de ataque monoplaza bimotor transportado por portaaviones	1948-1950	Un avión. Adquirido para pruebas y ensayos.
De Havilland Australia DHA-3 Drover	Drover Mk 1	Australia	Avión de transporte utilitario de ocho asientos y tres motores	1948-1949	Un avión (VH-DHA). Operado por la Unidad de Investigación y Desarrollo de Aeronaves RAAF
De Havilland Canadá DHC-1 Ardilla		Canadá	Avión de entrenamiento primario biplaza	1948-1949	Un avión (VH-BFT). Operado por la Unidad de Investigación y Desarrollo de Aeronaves RAAF
A93 GAF Pika	Pika	Australia	Avión de investigación monoplaza, dron objetivo pilotado	1950-1954	Dos aviones. Prototipos tripulados del dron objetivo GAF Jindivik propuesto .
A86 Hawker P.1081	Hawker P.1081	Reino Unido	Avión de combate a reacción experimental monoplaza	1950-1951	Un avión. La RAAF encargó 75 aviones en 1950, pero el pedido fue cancelado en 1951.
Hawker Typhoon	Typhoon Mk IB	Reino Unido	Cazabombardero monoplaza, avión de ataque terrestre	1943	Tres aviones de la RAF fueron operados por el Escuadrón No. 451 de la RAAF . Se utiliza para pruebas y ensayos.
A15 millas Magister	M.14A Magister	Reino Unido	Avión de entrenamiento biplaza	1938-1940	Un avión. Adquirido para pruebas y ensayos.
Vickers Valiant	Valiente B Mk 1	Reino Unido	Avión bombardero de largo alcance de cuatro motores	1956-1957	Dos aviones. Se utilizaron dos bombarderos a reacción de la RAF en el Establecimiento de Armas de Largo Alcance , Woomera, Australia del Sur .
Vickers Wellesley	Wellesley Mk I	Reino Unido	Fuselaje de instrucción en tierra	1940-?	Un avión
Wackett Widgeon	Widgeon Mk I Widgeon Mk II	Australia	Biplano anfibio monomotor	1927-1933	Dos aviones
Wackett Warrigal	Warrigal Mk I Warrigal Mk II	Australia	Entrenador biplano biplano	1927-1933	Dos construidos

Aeronaves civiles que operan bajo contrato

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
AgustaWestland AW139	AW139	Italia / Reino Unido	Helicóptero de búsqueda y rescate	2018-	Seis helicópteros son operados por CHC Helicopters
Campana 412	412E	Estados Unidos / Canadá			Tres helicópteros son operados por CHC Helicopters
Dassault / Dornier Alpha Jet	Alpha Jet A	Francia / Alemania		2017-2019	Tres aviones fueron operados por Air Affairs / Top Aces
Sikorsky S-76	Espíritu S-76A	Estados Unidos	Helicóptero de búsqueda y rescate	-2018	Seis helicópteros fueron operados por CHC Helicopters

Globos de aire caliente

Aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
Globo aerostático RAAF			Promoción y educación	1990-	Ocho globos aerostáticos, operados por el Escuadrón No 28 de la RAAF

Avión enemigo capturado

Primera Guerra Mundial

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
AEG G.IV	G.IV	Alemania	Evaluación	1918	Un avión alemán capturado, enviado a Australia como trofeo de guerra para el Museo de Guerra Australiano, pasó al Ayuntamiento de Brisbane en 1921, finalmente cayó en mal estado y se cree que fue desguazado en Archerfield en 1939. [11]
Albatros CI	C.Ib	Alemania	Evaluación	1918	Un avión alemán capturado (Serie 4908/18). Transportado a Australia para el Australian War Memorial. Ofrecido por el Gobierno de la Commonwealth al Ayuntamiento de Brisbane en 1921, donde se almacenó mientras se buscaban fondos para reacondicionar el avión para su exhibición. Pasó entre varias organizaciones en la década de 1920 y principios de la década de 1930 y llegó a Archerfield en 1932. Toda mención de la aeronave de la aeronave desaparece de este punto y se presume que la remodelación se abandonó y que la aeronave probablemente fue desguazada en 1939 cuando la RAAF se trasladó a Archerfield. [12]
Albatros D.III	D.III	Alemania	Evaluación	1917	Un avión alemán capturado (Serie D636 / 17). A las 7:30 am del lunes 8 de octubre de 1917, el Oberleutnant Gustav Adolf Dittmar de Flieger Abteilung 300 (Fl.Abt 300) fue forzado a aterrizar en Goz el Basal por un avión de 111 Sqn, RFC. Él y el avión fueron capturados casi de inmediato como Soldados australianos del 9º Regimiento de Caballos Ligeros que pasaron el avión al Escuadrón 1, Cuerpo de Vuelo Australiano, quien lo reparó y lo hizo posible volar nuevamente. Más tarde, el avión fue desmantelado y enviado a Londres para ser examinado. El Museo de Historia de la Aviación de Australia Occidental conserva una sección de la tela del ala de 636/17. [12]
Albatros D.Va	D.Va	Alemania	Evaluación	1917	Al menos tres ejemplares alemanes capturados por las fuerzas australianas. Incluyen D5359 / 17 capturado por 1 Escuadrón, AFC en El Afule, Palastine; D5390 / 17 Capturado por el 3 Escuadrón, AFC el 17 de diciembre de 1917 y ahora en exhibición en el Australian War Memorial en Canberra, ACT, Australia; y 7416/17 capturados por unidades australianas en Jenin, Palestina. [13]
DFW CV	CV	Alemania	Evaluación	1917	Al menos dos ejemplares alemanes capturados por las fuerzas australianas. Incluyen 4432/17 y otro ejemplo capturado por la brigada australiana de caballos ligeros y pasado al Escuadrón 1, AFC en El Afule, Palastine. [14]
Fokker D.VII	D.VII	Alemania	Evaluación	1918	Uno de los siete aviones alemanes Deutsche Fokker D.VII capturados recogidos en Francia (Serie 8371/18), enviado a Australia como trofeo de guerra y se cree que voló sobre Melbourne en agosto de 1920. Podría haberse perdido en un incendio en 1925 , pero también hay declaraciones de que el D.VII todavía estaba almacenado en 1940. [15]
Halberstadt CL.II	CL.II y CL.V	Alemania	Evaluación	1918	Al menos tres aviones alemanes Halberstadt CL.II y uno Halberstadt CL.V fueron capturados por las fuerzas australianas. Incluyen Halberstadt CL.II (serial 1534/17) volado por Gefreiter Kuesler y Vizefeldwebel Mullenbach se vieron obligados a aterrizar en el aeródromo del 3 Escuadrón del Cuerpo de Vuelo Australiano en Flesselles, Somme (Francia) el 9 de junio de 1918 y luego presentado al gobierno australiano como un trofeo de guerra que a su vez presentó este avión al gobierno de Tasmania; Halberstadt CL.II 8284/17; otro Halberstadt CL.II capturado por el caballo ligero australiano en el aeródromo de Jenin Afuleh, Palestina central; y Halberstadt CL.V 6867/18. [dieciséis]
LVG C.II	C.II, CV y ​​C.VI	Alemania	Evaluación	1918-1919	Se sabe que las fuerzas australianas capturaron al menos cuatro aviones alemanes LVG. Incluyen dos LVG C.II's. un LVG CV y ​​LVG ​​C.VI 7243/18 que fue derribado por el Teniente (Teniente) VH Thornton y HN Kerr mientras volaba Sopwith Camels del Escuadrón No 4, Australian Flying Corps (AFC) cerca de Nieppe, el 9 de octubre de 1818. 7243 / 18 fue reparado y volado por 4 Squadron AFC y luego enviado de regreso a Australia. [11]
Pfalz D.III	D.IIIA	Alemania	Evaluación	1918	Un avión alemán capturado. Este avión fue capturado el 30 de mayo de 1918 cuando lo volaba el VZFW Jackob Pollinger del Jasta 776 cuando se quedó sin combustible y se vio obligado a descender a las líneas británicas. Se le asignó la serie británica G / SBN / 13 o G / 5Bde / 13. Más tarde fue reclamado por el gobierno australiano como un trofeo de guerra y llegó a Australia después de la guerra. [17]
Pfalz D.XII	D.XII	Alemania	Evaluación	1918	Un avión alemán capturado (Serie 2600/18). Este avión fue entregado a Australia bajo los términos del Armisticio que puso fin a la Primera Guerra Mundial. El avión fue enviado desde 2 Aircraft Salvage Depot en Francia al Reino Unido en un barco de vapor de canal cruzado a fines de 1919, y posteriormente fue enviado a Australia. Se desconoce su historial de servicio, pero la evidencia contemporánea sugiere que la aeronave se consideró como "usada". Esto indica que la máquina puede haber visto un uso activo. 2600/18 se exhibió en el Memorial desde la década de 1940 hasta la de 1960. Durante este tiempo fue identificado erróneamente como un Pfalz que fue forzado a caer después de un combate con aviones del 4 Squadron AFC en 1918. Actualmente en exhibición en el Australian War Memorial en Canberra, ACT, Australia. [17]
Rumpler C.VII	C y C.VII	Alemania	Evaluación	1918-1919	Se sabe que las fuerzas australianas capturaron al menos dos aviones Rumpler alemanes. ¿Incluyen un Rumpler C-type Serial 993? que era uno de los aviones alemanes asignados a Australia bajo los Términos de Paz. Este avión llegó a Australia, pero se desconoce su destino final. El segundo fue Rumpler C.VII (Serie 7927) Operado por el 4 Escuadrón, AFC en Bickendorf 1919. [18]

Segunda Guerra Mundial

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
Breda Ba.25	Ba.25 Hidroavión	Italia	Cortar a tajos	1943	Un avión. Capturado por el Escuadrón No. 3 de la RAAF en Augusta, Sicilia , Italia en septiembre de 1943. Más tarde entregado a los franceses libres. [19]
Cant Z.501	Z.501 Gabbiano	Italia	Familiarización	1943	Dos aviones. Capturado por el Escuadrón No. 3 de la RAAF en Augusta, Sicilia , Italia en septiembre de 1943, y uno se puso en servicio. Ambos fueron codificados CV; V. Luego fueron entregados a los franceses libres por órdenes de la RAF. [20]
Caproni Hacia 100	Hacia 100	Italia	Cortar a tajos	1943	Dos aviones. Cinco entrenadores Caproni Ca.100 utilizados anteriormente por el Catania Aero Club, Sicilia, fueron capturados en el aeródromo de Agnone, Sicilia. Tres fueron al No. 112 Sq RAF, y uno al No. 3 y al No. 450 Sqn, RAAF. Fueron transportados en avión en Agnone de agosto a septiembre de 1943 y se utilizaron para llevar al personal de mantenimiento en paseos divertidos. [21]
Caproni Hacia 309	Hacia 309 Ghibli	Italia	Cortar a tajos	1943	Una aeronave. Capturado el 22 de enero de 1943 en Castel Benito, Libia por el Escuadrón 3, RAAF y CV codificado: V. Utilizado como truco de escuadrón hasta el 4 de septiembre de 1943. [22]
Fiat CR.42 Falco	CR.42 Falco	Italia	Familiarización	1941 y 1943	Uno capturado el 24 de enero de 1941 por el Escuadrón 3, RAAF en Martuba (dado el serial A421) y otro capturado por el Escuadrón 450, RAAF en el Aeródromo de Castel Benito, Trípoli, Libia, enero de 1943 y codificado OK: FS. [23]
Henschel Hs 126	Henschel Hs.126B-1	Alemania	Hack / Reconocimiento	1942	Uno capturado el 12 de noviembre de 1942 por el Escuadrón 450, RAAF cerca de Tobruk desde 2. (H) / Aufklärungsgruppe 14 y codificado OK. Operado como hackeo de unidades, para vuelos divertidos e incluso para algún reconocimiento local. [24]
Junkers Ju 52	Junkers Ju.52 / 3M	Alemania	Transporte	1943	Uno operado por 450 Squadron, RAAF. Este avión de transporte de la Luftwaffe, Junkers Ju 52 / 3m, fue capturado intacto por las fuerzas australianas en Ain-El Gazala, Libia, repintado con las rondas de la Real Fuerza Aérea Australiana y apodado "Libyan Clipper". El avión fue utilizado por el Escuadrón 450 de la RAAF para transportar correo, suministros de alimentos y artículos pequeños desde El Cairo y de regreso al frente, haciendo dos o tres viajes por semana. Lord Casey, gobernador general de Australia, vino en este avión para ver a los hombres del escuadrón. 1943. [25]
Macchi MC.205	MC.205V Veltro	Italia	Familiarización	1943	Este avión fue capturado por los australianos en el aeródromo de Pachion en Sicilia, Italia, en el verano de 1943. [26]
Messerschmitt Bf 109	Bf 109 E, Bf 109 F, BF 109 F-4, Bf 109 G-6 / Trop, Bf 109 G-6 / U2	Alemania	Familiarización	1940-1946	Se sabe capturar al menos cinco ejemplos. Bf 109 E Wn0750 Enviado a Australia y expuesto en las giras de War Bond. Bf 109F y Bf 109F-4 capturados por el 3 escuadrón de la RAAF (uno se convirtió en HK849 con la RAF). Bf 109 G / Trop (10693) "Black 6" También capturado por el Escuadrón 3, RAAF antes de pasar a la RAF para convertirse en RN228, restaurado para volar como G-USTV y ahora en exhibición en el Museo RAF, Cosford. Bf 109 G-6 / U2 (163824) se exhibe en el Australian War Memorial, Canberra. Es el último ejemplo que conserva su camuflaje y marcas originales de la época de la guerra. [27]
Messerschmitt Me 163	Yo 163B Komet	Alemania	Premio de guerra	1945	Un avión de la Luftwaffe capturado, enviado a Australia desde el Reino Unido inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, en exhibición en el Australian War Memorial en Canberra, ACT, Australia. Me 163B, Werknummer 191907, este avión también fue parte del JG 400 y fue capturado en Husum.
Messerschmitt Me 262	Yo 262-2a Schwalbe	Alemania	Premio de guerra	1945	Un avión de la Luftwaffe capturado, Me 262 A-2a W.Nr.500200 "Black X 9K + XK", 2 Staffel./KG 51, enviado a Australia desde el Reino Unido inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, en exhibición en la Guerra de Australia Memorial en Canberra, ACT, Australia.
Mitsubishi A6M cero	A6M2 y A6M5	Japón	Evaluación	1942-1945	Se capturaron varios ejemplos, incluido el A6M5 5622, que fue operado por el Escuadrón 79. [28]
Mitsubishi Ki-21	Ki-21 IIa	Japón	Aviones de rendición	1945	Un avión se rindió a los aliados en octubre de 1945 en Moratai con el teniente general Ichi (comandante supremo de las fuerzas japonesas en las Célebes), transferido a la RAAF y luego al Australian War Memorial antes de ser desguazado en la década de 1960. [29]
Mitsubishi Ki-51	Ki-51	Japón	Cortar a tajos	1944-1945	Varios ejemplos capturados, incluido uno que fue capturado en Kenigau, hecho que el 4 Escuadrón, RAAF, puso en condiciones de volar y voló y operó en la isla Labuan codificado QE-? [30]
Tachikawa Ki-54	Ki-54c	Japón	Aviones de rendición	1945	Un avión. Operado por el décimo Dokuritsu Hikodan Shireibu y volado a la isla de Labuan el 10 de septiembre de 1945 para una ceremonia de rendición en el cuartel general de la novena división del ejército australiano por el teniente general Masao Baba al general de división Sir George Frederick Wootten. El teniente general Baba era el comandante supremo de las fuerzas japonesas en Borneo y estaba al mando del 37º ejército japonés. El avión fue enviado desde Borneo a RAAF Base Laverton, Australia y su fuselaje está en la colección del Australian War Memorial. [31]

Drones / RAV

Tipo de aeronave	Variante	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
A92 GAF Jindivik	Jindivik Mk I Jindivik Mk 2 Jindivik Mk 2B Jindivik Mk 102 Jindivik Mk 3 Jindivik Mk 3A	Australia	Dron objetivo sin piloto controlado por radio	1952–1986, 1997	El nombre proviene de una palabra aborigen australiana que significa el cazado.
Garza A45 IAI		Israel	UAV MASCULINO ISR	2010-2017	Cinco maquinas. Operado por el vuelo No. 5 RAAF

Lista de misiles guiados de la Real Fuerza Aérea Australiana

Modelo	Variantes	Origen	Papel	Periodo de servicio	Notas
AGM-65 Maverick		Estados Unidos	Misil guiado aire-tierra		Obsoleto, más tiempo en servicio con la RAAF. El AGM-65 Maverick fue llevado por el F / A-18A Hornet
Arpón AGM-84	AGM-84A	Estados Unidos	Misil antibuque aire-superficie	Actual	El arpón AGM-84 fue llevado por el F / A-18A Hornet, F-111C y F-111G Aardvark
AGM-88 DAÑO	AGM-88E	Estados Unidos	Misil antirradiación aire-superficie	Actual
Popeye AGM-142	AGM-142	Israel	Misil aire-tierra	Actual
Arma de separación conjunta AGM-154		Estados Unidos	Bomba de planeo	Actual
AGM-158 JASSM		Estados Unidos	Misil de crucero lanzado desde el aire	Actual
Gorrión AIM-7	AIM-7C AIM-7M	Estados Unidos	Misil aire-aire autoguiado semiactivo de alcance medio	1970-	Obsoleto, más tiempo en servicio con la RAAF. El AIM-7 Sparrow fue llevado por el F-4E Phantom II y el F / A-18A Hornet
AIM-9 Sidewinder	AIM-9B AIM-9L AIM-9X	Estados Unidos	Misil aire-aire de corto alcance	1960-Actual	Los AIM-9 Sidewinders fueron transportados por el CAC CA-26 Sabre, Mirage IIIO, F / A-18A Hornet, F-111C y F-111G Aardvark.
AIM-120 AMRAAM		Estados Unidos	Misil aire-aire de alcance medio con autoguiado activo	Actual
ASRAAM		Reino Unido	Misil aire-aire de corto alcance	Actual
Sabueso		Reino Unido	Misil tierra-aire	1962-1968	Obsoleto, más tiempo en servicio con la RAAF. Los misiles Bloodhound fueron operados por el Escuadrón No. 30 de la RAAF.
GBU-10 Paveway II		Estados Unidos	Bomba guiada por láser aire-superficie	Actual	Llevado por los F-111C y F-111G Aardvark
GBU-12 Paveway II		Estados Unidos	Bomba guiada por láser aire-superficie	1982-Actual	Llevado por el Mirage IIIO, F-111C y F-111G Aardvark
GBU-15		Estados Unidos	Munición guiada de precisión	1984-Actual	Llevado por los F-111C y F-111G Aardvark
Munición conjunta de ataque directo		Estados Unidos	Kit de guía de bombas	Actual
Torpedo Mark 46		Estados Unidos	Torpedo antisubmarino ligero	Actual	Llevado por el P-3B, P-3C y AP-3C Orion
R.530		Francia	Misil aire-aire de radar-homing de corto alcance	1964-	Obsoleto, más tiempo en servicio con la RAAF. El R.530 fue llevado por el Mirage IIIO
R.550 Magia		Francia	Misil aire-aire de búsqueda de calor de corto alcance	1982-1988	Obsoleto, más tiempo en servicio con la RAAF. Los Magics R.550 fueron llevados por el Mirage IIIO

Ver también

• Lista de aviones actuales de la Real Fuerza Aérea Australiana
• Lista de aviones F-111 de General Dynamics operados por la Real Fuerza Aérea Australiana

Notas

1. "Los años de entreguerras 1921 a 1939" . Real Fuerza Aérea Australiana. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2009 . Consultado el 25 de febrero de 2010 .
2. Cowan, Brendan; Hombre murciélago; Mark, Mark (8 de septiembre de 2014). "Avro 504A / B / J / K" . Serie e historia de aviones militares de Australia y Nueva Zelanda . adf-serials.com.au . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
3. Crick, Darren; Cowan, Brendan; Edwards, Martin (28 de febrero de 2015). "Aviones de la Escuela Central de Vuelo 1909 - 1918" . Serie e historia de aviones militares de Australia y Nueva Zelanda . adf-serials.com.au . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
4. Cowan, Brendan; Lax, Mark (2 de septiembre de 2014). "AFC Royal Aircraft Factory BE2c y BE2e" . Serie e historia de aviones militares de Australia y Nueva Zelanda . adf-serials.com.au . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
5. Cowan, Brendan; Lax, Mark (29 de septiembre de 2014). "AMC / Airco DH1" . Serie e historia de aviones militares de Australia y Nueva Zelanda . adf-serials.com.au . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
6. Cowan, Brendan (27 de agosto de 2015). "AFC Airco DH5" . Serie e historia de aviones militares de Australia y Nueva Zelanda . adf-serials.com.au . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
7. Crick, Darren (31 de marzo de 2016). "RAAF A1 de Havilland DH9a" . Serie e historia de aviones militares de Australia y Nueva Zelanda . adf-serials.com.au . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
8. Cowan, Brendan; Lax, Mark (25 de abril de 2015). "AFC Bristol Fighter F.2b" . Serie e historia de aviones militares de Australia y Nueva Zelanda . adf-serials.com.au . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
9. Cowan, Brendan (2015). "AFC Armstrong Whitworth FK.3" . Serie e historia de aviones militares de Australia y Nueva Zelanda . adf-serials.com.au . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
10. Wilson, Stuart. Aviones militares de Australia . Weston Creek, ACT: Publicaciones aeroespaciales. págs. 27-28. ISBN 1-875671-08-0.
11. Cowan, Brendan (2018). http://www.adf-serials.com.au/albatrosCI.htm
12. Cowan, Brendan (2018). http://www.adf-serials.com.au/albatrosDIII.htm
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14. Cowan, Brendan (2018). http://www.adf-serials.com.au/dfwCV.htm
15. Cowan, Brendan (2018). http://www.adf-serials.com.au/fokkerDVII.htm
16. Cowan, Brendan (2018). http://www.adf-serials.com.au/halberstadt.htm
17. Cowan, Brendan (2018). http://www.adf-serials.com.au/pfalz.htm
18. Cowan, Brendan (2018). http://www.adf-serials.com.au/rumpler.htm
19. Cowan, Brendan (2020) http://www.adf-serials.com.au/breda25.htm
20. Cowan, Brendan (2018). http://www.adf-serials.com.au/cant501.htm
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22. Cowan, Brendan (2020). http://www.adf-serials.com.au/caproni309.htm
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24. Cowan, Brendan (2019). http://www.adf-serials.com.au/henschel126.htm
25. Cowan, Brendan (2019). http://www.adf-serials.com.au/junkers52.htm
26. Cowan, Brendan (2020). http://www.adf-serials.com.au/macchi205.htm
27. Cowan, Brendan (2020). http://www.adf-serials.com.au/me109.htm
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Bibliografía

• Morgan, Eric B. y Burnet, Charles (diciembre de 1982 - marzo de 1982). "Morsa ... Ángel anfibio de la misericordia". Entusiasta del aire (17): 13-25. ISSN  0143-5450 .

Enlaces externos

• Medios relacionados con aviones de la Real Fuerza Aérea Australiana en Wikimedia Commons