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Dibujo de época del globo aerostático Montgolfier que realizó el primer vuelo confirmado por el hombre en 1783

Esta es una lista de novedades en aviación . Para obtener una lista completa de los registros de mujeres, consulte Mujeres en la aviación .

Primera persona en volar [ editar ]

Se desconoce el primer vuelo (incluido el planeo) de una persona. Se han sugerido varios.

1920 Vidriera del monje Eilmer de Malmesbury sosteniendo sus alas (principios del siglo XI )

Ninguno de estos relatos históricos está adecuadamente respaldado por pruebas que lo corroboren ni ha sido ampliamente aceptado. El primer vuelo humano confirmado fue realizado por Jean-François Pilâtre de Rozier en un globo Montgolfier atado en 1783.

Más ligero que el aire (aerostatos) [ editar ]

  • Primeros animales en volar en globo : una oveja llamada Montauciel , junto con un pato y un gallo fueron enviados en un vuelo en globo por los hermanos Montgolfier el 19 de septiembre de 1783 [6] [7]
  • El primer vuelo tripulado Étienne Montgolfier se elevó en un globo aerostático Montgolfier atado el 15 de octubre de 1783. [8]
  • Primer vuelo libre tripulado en un globo sin ataduras Jean-François Pilâtre de Rozier y el marqués de Arlandes volaron en un globo aerostático Montgolfier desde el castillo de la Muette hasta Butte-aux-Cailles , París, el 21 de noviembre de 1783. [9 ] [10]
  • En primer lugar tripulada globo de gas vuelo : el profesor Jacques Charles y Nicolas-Louis Robert voló de París a Nesles-la-Vallée en un globo lleno de hidrógeno, el 1 de diciembre de 1783. [11]
  • Primeras mujeres en volar : La marquesa y condesa de Montalembert, la condesa de Podenas y la señorita de Lagarde ascendieron en un globo atado sobre París, el 20 de mayo de 1784. [ cita requerida ]
  • Primera mujer en vuelo libre en un globo sin ataduras : Élisabeth Thible voló sobre Lyon cantando arias el 4 de junio de 1784 para entretener a Gustavo III de Suecia . [12]
  • Primer vuelo en globo orientable (o dirigible ) : el 15 de julio de 1784, los hermanos Robert (Les Frères Robert) volaron durante 45 minutos desde Saint-Cloud a Meudon con M. Collin-Hullin y Louis Philippe II , el duque de Chartres. , en un globo alargado diseñado por Jacques Charles , siguiendo las sugerencias de Jean Baptiste Meusnier (1783-1785), pero los remos no funcionaron. [11]
  • Primer vuelo a través del Canal de la Mancha : fue realizado por Jean-Pierre Blanchard y John Jeffries en un globo el 7 de enero de 1785. [13]
  • Primer desastre de aviación : Ocurrió en Tullamore , condado de Offaly , Irlanda, cuando un globo de aire caliente provocó un incendio que quemó unas 100 casas el 10 de mayo de 1785. [14]
  • Primeras muertes conocidas en un accidente aéreo : Jean-François Pilâtre de Rozier y Pierre Romain murieron cuando su globo Rozière se desinfló y se estrelló cerca de Wimereux en Pas-de-Calais , el 15 de junio de 1785. [15]
  • Primer salto desde un globo con paracaídas : Jean-Pierre Blanchard utilizó un paracaídas en 1793 para escapar de su globo aerostático cuando se rompió. [ cita requerida ]
  • Primer salto exitoso desde un globo con paracaídas : Andre Jacques Garnerin en París en 1797. [16]
  • Primera mujer en saltar de un globo con paracaídas : Jeanne Geneviève Labrosse saltó desde una altitud de 900 m (3000 pies) el 12 de octubre de 1799. [ cita requerida ]
  • Primera mujer en pilotar su propio globo : Sophie Blanchard voló sola desde el jardín del Claustro de los Jacobinos en Toulouse el 18 de agosto de 1805. [ cita requerida ]
  • Primera mujer muerta en un accidente de aviación : Sophie Blanchard murió cuando su globo de hidrógeno se encendió el 6 de julio de 1819. [17]
Zeppelin LZ 1 , primer dirigible rígido en volar, 1900
  • Primer globo propulsor orientable exitoso : el dirigible Giffard fue desarrollado y volado por Henri Giffard , desde el Hipódromo de París hasta Trappes el 24 de septiembre de 1852. [18]
  • Primer servicio de correo en globo : transmitió información vital a través de las líneas prusianas durante el asedio de París de 1870–71 . [19]
  • Primer vuelo en dirigible propulsado por motor de combustión interna : fue realizado por Alberto Santos Dumont en 1898. [20]
  • Primer vuelo de un dirigible rígido : fue realizado por el Zeppelin LZ 1 desde el lago de Constanza (el Bodensee ) el 2 de julio de 1900.
  • Primera mujer en pilotar un avión a motor : Rose Isabel Spencer , en el dirigible número 1 de Stanley Spencer , en Crystal Palace, Londres, el 14 de julio de 1902. [21] [22]
  • Primer vuelo transatlántico en dirigible rígido : fue realizado por el R34 desde RAF East Fortune a Mineola, Nueva York del 2 de julio al 6 de julio de 1919. [23] [24]
El Breitling Orbiter 3 en el que se logró la primera circunnavegación con globo sin escalas en 1999
  • Primera aeronave rígida llena de helio en volar : fue el USS Shenandoah el 20 de agosto de 1923, aunque no realizó un vuelo motorizado hasta el 24 de septiembre de 1923. [25]
  • Las primeras personas en llegar a la estratosfera fueron Auguste Piccard y Paul Kipfer, quienes ascendieron a la altura de 51.000 pies (15.500 m) en un globo de hidrógeno el 27 de mayo de 1931. [26]
  • Primera travesía del Atlántico en globo : fue realizada por Ben Abruzzo , Maxie Anderson y Larry Newman en el Double Eagle II lleno de helio , el 17 de agosto de 1978.
  • Primera travesía en globo sin escalas de América del Norte : Maxie y Kris Anderson en el Kitty Hawk lleno de helio , el 12 de mayo de 1980. [27]
  • Primera travesía transpacífica en globo : Ben Abruzzo , Larry Newman , Ron Clark y Rocky Aoki , en Double Eagle V lleno de gas , en noviembre de 1981.
  • Primera circunnavegación continua en globo de la Tierra : fue realizada por Bertrand Piccard y Brian Jones, quienes volaron desde Château d'Oex , Suiza, a Egipto, en Breitling Orbiter 3 , entre el 1 de marzo y el 21 de marzo de 1999, en 19 días, 21 horas y 47 minutos. [28]
  • Primer vuelo en globo sin escalas en solitario alrededor de la Tierra : Steve Fossett , en el Spirit of Freedom , dio la vuelta al mundo entre el 19 de junio y el 3 de julio de 2002. [29]

Más pesado que el aire [ editar ]

Era de los pioneros 1853-1916 [ editar ]

Otto Lilienthal en pleno vuelo, c. 1895
  • Primer vuelo en planeador tripulado : fue realizado por un niño anónimo en un planeador no controlado lanzado por George Cayley en 1853. [30] [31]
  • Primer vuelo propulsado tripulado confirmado : fue realizado por Clément Ader en un monoplano no controlado de su propio diseño, en 1890.
  • Primer vuelo en planeador tripulado controlado : fue realizado por Otto Lilienthal en un planeador de su propio diseño, en 1891. [32]
Los hermanos Wright ' Wright Flyer haciendo que la primera controlada vuelo, sostenida de un avión propulsado en 1903. Orville pilotaje mientras Wilbur observa
  • Primer vuelo controlado y sostenido en un avión a motor : fue realizado por Orville Wright en el Wright Flyer el 17 de diciembre de 1903, durante el cual viajaron 37 m (120 pies). [nota 1] [33]
  • Primer vuelo circular de un avión a motor : fue realizado por Wilbur Wright, quien voló 1.240 m (4.080 pies) en aproximadamente un minuto y medio el 20 de septiembre de 1904. [34]
  • El primer avión en volar usando alerones para control lateral : fue el planeador de Robert Esnault-Pelterie de octubre de 1904, aunque los alerones no fueron nombrados así hasta 1908 por Henry Farman . [35]
  • Primer despegue sin ayuda más pesado que el aire y vuelo de más de 25 m (82 pies) en Europa : fue realizado por Alberto Santos-Dumont , voló una distancia de 60 m (200 pies) en su 14-bis para ganar el Premio Archidiácono. el 23 de octubre de 1906. [36]
  • Primer vuelo certificado por la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) : fue realizado por Alberto Santos Dumont , cuando voló su 14-bis , sin ayuda de despegue, sobre una distancia de 220 m (720 ft) en presencia de observadores oficiales de la recién fundada FAI el 12 de noviembre de 1906. [37]
  • Primer pasajero del avión : fue Léon Delagrange , con el piloto Henri Farman , el 29 de marzo de 1908. [38]
  • Primer uso del moderno sistema de control de vuelo de la aeronave : fue en el Blériot VIII , que despegó con el diseño de control de Robert Esnault-Pelterie , utilizando un joystick para el control de cabeceo y balanceo , y una barra de pie para el control lateral , en Abril de 1908. [39] [40]
  • La primera persona en morir en un accidente de un avión a motor : fue Thomas Etholen Selfridge , un pasajero de un avión de Orville Wright que se estrelló el 17 de septiembre de 1908. [41] Wright resultó gravemente herido y estuvo hospitalizado durante siete semanas.
  • Primer vuelo de regreso entre dos ciudades : fue realizado por Louis Blériot , quien voló de Toury a Artenay , y regresó el 30 de octubre de 1908, por una distancia total de 23 km (14 millas). [42]
  • Primera licencia de piloto oficial : fue la licencia número 1, que fue expedida a Louis Blériot por el Aéro Club de France el 7 de enero de 1909. [43]
Louis Blériot en el proceso de cruzar el Canal de la Mancha , 1909
  • Primer avión en volar con motor rotativo : fue un biplano Farman III , en abril de 1909. [44]
  • Primer abandono de un avión : fue realizado por Hubert Latham , mientras intentaba completar el primer vuelo propulsado a través del Canal de la Mancha en un monoplano Antoinette IV , pero experimentó una falla en el motor el 19 de julio de 1909. [45]
  • Primer vuelo en avión a través del Canal de la Mancha : fue completado por Louis Blériot en un Blériot XI el 25 de julio de 1909, [46] para ganar un premio Daily Mail de £ 1,000 . [47]
  • Primer cerdo en volar en un avión (o cualquier animal) : sucedió cuando John Moore-Brabazon , en el Short Biplane No. 2 (no un Voisin como a veces se informó) tomó un cerdo llamado Icarus II en alto el 4 de noviembre de 1909, como un broma para probar el adagio de que los cerdos pueden volar . [48] [49]
  • Primer vuelo en américa latina : Dimitri Sensaud de Lavaud , vuela un Avión São Paulo construido con la ayuda de su asistente Lourenço Pellegatti, voló una distancia de 105 m (344 pies) en Osasco- Brasil, el 7 de enero de 1910. [50]
  • Primer vuelo en completa oscuridad : Henry Farman , vuela un biplano Farman sin el beneficio de la luz de la luna, el 1 de marzo de 1910. [51]
  • Primera mujer en obtener una licencia de piloto : fue Raymonde de Laroche , el 8 de marzo de 1910. [52] [53]
  • Primero documentado y presenciado el vuelo en hidroavión impulsado desde la superficie del agua : fue realizado por Henri Fabre , en el Fabre Hydravion Le Canard (el pato), el 28 de marzo de 1910. [54]
  • Primer simulador de vuelo de avión : fue construido por el fabricante de aviones Antoinette para enseñar a los alumnos a volar sus monoplanos el 7 de mayo de 1910. [55]
  • Primer Jefe de Estado en volar en avión : fue Fernando I de Bulgaria , como pasajero en un biplano Farman III pilotado por Jules de Laminne durante una visita a Bélgica el 15 de julio de 1910. [56]
  • Primeras comunicaciones de radio aerotransportadas : fueron realizadas por Frederick Walker Baldwin y Douglas McCurdy con un mensaje de radio morse de un biplano Curtiss en vuelo, que fue recibido por una estación terrestre cercana el 27 de agosto de 1910. [57] También fueron responsables del primer mensaje de radio recibido por una aeronave en vuelo, el 6 de marzo de 1911. [58]
Eugene Burton Ely realiza el primer despegue del USS Birmingham en 1910
  • Primer vuelo a través de los Alpes : fue realizado por el aviador peruano Jorge Chávez en un Blériot XI el 23 de septiembre de 1910, durante el cual alcanzó una altitud de 2.000 m (6.600 pies). [59]
  • En primer lugar colisión en el aire entre dos aviones : ocurrió cuando un Antonieta IV , volado por René Thomas , apisonada Bertram Dickson 's Farman III biplano el 1 de octubre de 1910. [60] [61]
  • Primer despegue y aterrizaje a bordo de un avión : fue realizado por Eugene Burton Ely , en un empujador Curtiss Model D , desde una plataforma temporal a bordo del crucero ligero USS Birmingham el 14 de noviembre de 1910. [62] Ely también fue el primero en aterrizar. un avión en un barco, aterrizando en una plataforma temporal a bordo del crucero blindado USS Pennsylvania el 11 de enero de 1911. [63]
  • El primer vuelo sin escalas de Londres a París : Pierre Prier voló un Blériot XI el 12 de abril de 1911 de Londres a París en 3 horas y 56 minutos. [64]
  • Primera mujer en morir en un accidente de un avión a motor : fue Denise Moore , quien cayó de un Farman III, el 21 de julio de 1911. [65]
  • Primera recuperación de giro conocida : fue realizada por FP Raynham en un biplano Avro Tipo D el 21 de septiembre de 1911. [66]
  • Primer vuelo a través de la División Continental de las Américas (las Montañas Rocosas ) : fue realizado por Cromwell Dixon en un empujador Curtiss el 30 de septiembre de 1911, alcanzando una altitud de 2200 m (7100 pies). [67]
Cartel de la armadura de la empresa mostrando Calbraith Perry Rodgers 's Vin Fiz Flyer ruta de vuelo transcontinental, otoño 1911
  • Primera artillería lanzada desde un avión : el teniente Giulio Gavotti lanzó granadas desde su avión Etrich Taube sobre las tropas otomanas en Libia el 1 de noviembre de 1911. [68]
  • Primer vuelo transcontinental a través de América del Norte : Calbraith Perry Rodgers voló el biplano Vin Fiz Wright Model EX a través de una caminata de más de setenta paradas a través de los Estados Unidos desde Sheepshead Bay , Nueva York hasta Long Beach, California del 17 de septiembre al 10 de diciembre de 1911. [69]
  • Primer salto en paracaídas desde un avión : fue realizado por Grant Morton desde un Wright Model B sobre Venice, California , en 1911. [70] [71] Sin embargo, generalmente se le da crédito a Albert Berry , quien saltó desde un biplano Benoísta sobre Jefferson Barracks , Missouri, el 1 de marzo de 1912. [72] [70]
  • Misión de la primera noche : fue realizada por el teniente Giulio Gavotti durante la campaña contra el Imperio Otomano el 4 de marzo de 1912. [73]
  • La primera mujer en volar a través del Canal de la Mancha : fue Harriet Quimby , quien voló desde Dover a Hardelot-Plage el 16 de abril de 1912. [74]
  • Primer vuelo en avión a través del Mar de Irlanda : fue realizado por Denys Corbett Wilson tardó 100 minutos en volar un Blériot XI desde Goodwick en Gales a Enniscorthy en Irlanda, el 22 de abril de 1912. [75]
  • Primer despegue de un avión desde un barco en movimiento : el comandante Charles R. Samson despegó de una plataforma a bordo del acorazado HMS Hibernia en un Short Improved S.27 No. 38, el 9 de mayo de 1912. [76]
  • Primer vuelo de un avión totalmente metálico : El Reissner Canard , diseñado por el profesor Hans Reissner (con la ayuda de ingeniería de Hugo Junkers ), cuya estructura y piel eran totalmente metálicas, fue volado por primera vez el 23 de mayo de 1912 por Robert Gsell. [77] [78]
  • primeras marcas de identificación nacional utilizadas en aeronaves : en Francia, siguiendo las instrucciones de la Inspección Permante de l'Aeronautique para pintar rondas con un diámetro exterior de 1 m (3 pies 3 pulgadas) en rojo, con un anillo blanco de 70 cm (28 pulgadas) ) y un punto azul interior de 40 cm (16 pulgadas) el 26 de julio de 1912. [79] Las proporciones y el diámetro se ajustarían más tarde. Tanto Alemania como el Reino Unido emitieron órdenes de marcas nacionales solo cuando se movilizaron en 1914, para la Primera Guerra Mundial . [79]
  • Primera recuperación de giro observada : fue realizada por Wilfred Parke en un Avro Tipo G el 25 de agosto de 1912. [80]
  • Primer avión en ser capturado : fue el del Capitán Moizo del italiano Servizio Aeronautico , el 10 de septiembre de 1912 durante la Guerra Italo-Turca , pero las fuentes discrepan sobre si fue derribado, o tuvo problemas mecánicos. [81] [82]
Primer avión de cuatro motores en volar, el Sikorsky Bolshoi Baltiskiy , después de que dos de los motores se hubieran movido en las alas, 1910
  • Primer uso de un registrador de datos de vuelo : inventado por George M. Dyott y utilizado en el monoplano Dyott de 1913 . Utilizaba tres punteros para registrar los movimientos de las superficies de control en una tira de papel entre dos rodillos. [83]
  • Primer avión cuatrimotor en volar : El Vagón Ruso Ruso-Báltico Works Большой Балтийский ( Bolshoi Baltiskiy - Gran Báltico) , desarrollado por Igor Sikorsky ; salió al aire el 10 de mayo de 1913 después de tener dos motores adicionales instalados en configuración de empujador , en tándem detrás del par de motores instalados; cuando se descubrió que el par original lo dejaba sin potencia. [84]
  • Primer ataque con bomba contra un buque de superficie : Didier Masson y el capitán Joaquín Bauche Alcalde lanzaron bombas de dinamita sobre cañoneras federalistas en Guaymas , México, el 10 de mayo de 1913 mientras volaban para el revolucionario mexicano Venustiano Carranza [85]
  • Primer vuelo de panfleto propagandístico : Didier Masson distribuyó panfletos propagandísticos desde el aire para el revolucionario mexicano Venustiano Carranza, posterior al 10 de mayo de 1913. [85]
Pyotr Nesterov con el Nieuport IV.G hizo bucle en 1913
  • Primer bucle : Pyotr Nesterov colocó un Nieuport IV , el 9 de septiembre de 1913. [86]
  • Primer vuelo a través del Mediterráneo : Roland Garros voló un Morane-Saulnier G desde el sur de Francia a Túnez , el 23 de septiembre de 1913. [87]
  • El primer avión en superar los 160 km / h (100 mph) en vuelo nivelado Maurice Prévost voló un Deperdussin Monocoque en la carrera del Trofeo Gordon Bennett de 1913 con un promedio de más de 160 km / h (100 mph) durante una vuelta el 28 de septiembre de 1913. [88]
  • Primera pelea de perros : Dean Ivan Lamb volando un empujador de Curtiss y Phil Rader en un biplano Christofferson intercambiaron tiros de pistola mientras estaban en el aire, durante el Asedio de Naco , México en noviembre o diciembre de 1913. [89]
  • Primer vuelo de avión comercial programado : Tony Jannus voló un hidroavión biplano Benoist XIV de la línea de hidrodeslizadores St. Petersburg-Tampa desde St. Petersburg a Tampa en 23 minutos el 1 de enero de 1914 con un pasajero que pagaba. Este servicio estuvo en funcionamiento hasta el 5 de mayo de 1914. [90]
  • Primer vuelo pilotado en interiores : Lincoln Beachey voló dentro del Palacio de Maquinaria destinado a la Exposición Internacional Panamá-Pacífico, en San Francisco , California, el 16 o 17 de febrero de 1914. [91]
  • Primer vuelo a través del Mar del Norte : el 30 de julio de 1914, Tryggve Gran voló los 510 km (320 millas) desde Cruden Bay en Escocia hasta Jæren en Noruega en 4 horas y 10 minutos. [92]
  • Primer avión derribado por fuego terrestre : el 20 de agosto de 1914 durante la Batalla de Cer , un Lohner BI austrohúngaro de Fliegerkompagnie 13 fue dañado por el fuego de armas pequeñas del Real Ejército Serbio cerca de Lešnica . El piloto escapó y los serbios no repararon su avión. [ cita requerida ]
  • Primer avión derribado intencionalmente por otro avión : Pyotr Nesterov embistió un Albatros B.II austríaco de FLIK 11 con su Morane-Saulnier G el 7 de septiembre de 1914, luego de intentos anteriores con un gancho de agarre. Ambos aviones fueron destruidos y todos murieron. [93]
  • Primer avión en derribar otro avión : un Voisin III francés , pilotado por el sargento Joseph Frantz, y el cabo Louis Quénault como pasajero, se enfrentó a un Aviatik B.II alemán cerca de Reims el 5 de octubre de 1914. Después de gastar su munición de ametralladora, Quénault disparó al piloto alemán (Wilhelm Schlichting) con su rifle, provocando que el Aviatik se estrellara. [94]
  • Primera mujer piloto militar : Eugenie Mikhailovna Shakhovskaya era piloto de reconocimiento en el Servicio Aéreo Imperial Ruso , habiendo sido ordenada al servicio activo el 19 de noviembre de 1914. [95]
  • Primer avión operado desde un submarino : fue un hidroavión Friedrichshafen FF.29 pilotado por Friedrich von Arnauld de la Perière desde el U-boat SM U-12 (Alemania) el 6 de enero de 1915, cuando el avión se desató del submarino. , que se sumergió debajo de él. [96]
  • Primera victoria aérea para un avión de combate armado con una ametralladora fija de disparo delantero : Roland Garros , mientras que con la Escadrille 23 de la Aéronautique Militaire trabajaba con Raymond Saulnier en una ametralladora sincronizada, sin embargo, cuando falló, colocaron cuñas de acero en la hélice. cuchillas, y procedió a derribar tres aviones alemanes en marzo de 1915 antes de que su motor fallara detrás de las líneas enemigas. [97]
Kurt Wintgens ' Fokker M.5K / MG utiliza el 1 de julio 1915
  • Primera victoria aérea de un avión de combate armado con una ametralladora sincronizada con visión de disparar : teniente Kurt Wintgens de Feldflieger Abteilung 6b del ejército alemán 's Fliegertruppe brazo de aire, volando un MG Fokker M.5K / Eindecker , bebió una francesa Morane-Saulnier L cerca de Lunéville , Francia, el 1 de julio de 1915. [98] [99]
  • Primera mujer piloto de combate de combate : Marie Marvingt voló misiones de combate para Francia en 1915. [100] [101]
  • Primer hundimiento de un barco con un torpedo aéreo : Charles Edmonds en un Short 184 torpedeó y hundió un barco de suministro turco abandonado en el Mar de Mármara el 12 de agosto de 1915. [102] [103]
  • Primer derribo de un avión militar con fuego de artillería : el soldado raso del ejército serbio Radoje Ljutovac golpeó un avión austrohúngaro el 30 de septiembre de 1915 durante un bombardeo en Kragujevac . [104] [105]
  • Primer combate de búsqueda y rescate en avión : Richard Bell Davies aterrizó su Nieuport 10 para rescatar a otro piloto que había sido derribado en Bulgaria el 19 de noviembre de 1915. [106]
  • Primera evacuación médica (evacuación médica ) por aire : Louis Paulhan evacuó al gravemente enfermo Milan Stefanik del frente serbio en 1915. [107]
Felixstowe Porte Baby con compuesto Bristol Scout antes del vuelo, 1916
  • Primer piloto militar negro : Ahmet Ali Çelikten alias Arap Ahmet Ali fue el primer piloto militar negro, sirvió en los escuadrones de aviación otomanos desde 1914 o 1915. [108] [109] [110]
  • Primer vuelo de un parásito o avión compuesto : un Felixstowe Porte Baby fue llevado en alto y luego lanzó un Bristol Scout mientras estaba en vuelo el 17 de mayo de 1916. [111]
  • Primer ataque con cohete aire-aire para derribar un avión : ocho ases, incluido Nungesser, derribaron seis globos de observación el 22 de mayo de 1916 mientras volaban Nieuport 16 armados con cohetes Le Prieur , cegando al ejército alemán para un contraataque francés en Fort Douaumont . [112]
  • Primer ataque con cohete aire-tierra : un Nieuport 16 errante equipado con cohetes Le Prieur encontró un gran depósito de municiones el 29 de junio de 1916 y lo hizo estallar. [113]
  • Primer submarino hundido por avión : el HMS B10 fue hundido por un avión Lohner L del Kaiserliche und Königliche Seeflugwesen (Servicio Aéreo Naval de Austria) mientras estaba amarrado en Venecia el 9 de agosto de 1916. [114]
  • Primer submarino hundido mientras navegaba por avión : el submarino francés Foucault fue bombardeado por dos hidroaviones austro-húngaros Lohner L mientras estaba frente a Cattaro el 15 de septiembre de 1916, lo que obligó a Foucault a salir a la superficie y a su tripulación a abandonar el barco. [115]
  • En primer miembro de la "autentica Mile-High Club " : por el piloto / ENGINEER Lawrence Sperry y la jet- Sims arroz Dorothy en su Curtiss Modelo F hidroavión , que estaba equipado con un piloto automático , cerca de Nueva York el 21 de noviembre de 1916, sin embargo Sperry chocó el piloto automático, y un aterrizaje fallido resultó en que ambos fueran descubiertos desnudos. [116] [117]

Vuelo práctico 1917-1938 [ editar ]

Edwin Dunning aterrizando un Sopwith Pup en el HMS  Furious en 1917
  • Primer aterrizaje de un avión en un barco en movimiento : el comandante de escuadrón Edwin Dunning aterrizó un Sopwith Pup en el HMS  Furious el 2 de agosto de 1917. [118]
  • Primer vuelo de un avión totalmente metálico con una estructura primaria monocasco de piel estresada : por el biplano en voladizo Zeppelin-Lindau (Dornier) DI el 4 de junio de 1918. También sería el primer avión de este tipo en entrar en producción. [119] [120]
  • Primer vuelo en avión a través de los Andes : Luis Candelaria voló desde Zapala , Argentina, a Cunco , Chile, en un monoplano parasol Morane-Saulnier Tipo L el 13 de abril de 1918, alcanzando una altitud de 4.000 m (13.000 pies). [121]
  • Primer ataque de un avión lanzado desde un portaaviones : Sopwith Camels volado desde el HMS  Furious para la incursión de Tondern el 19 de julio de 1918 destruyó los Zeppelins L 54 y L 60 . [122]
  • Primer vuelo a través de los Andes por encima de los picos más altos : Teniente Dagoberto Godoy cruzó de Chile a Argentina en un Bristol M.1 C, el 12 de diciembre de 1918, alcanzando una altitud de 6.300 m (20.700 pies), sin oxígeno.
  • En primer trasatlántico de vuelo : Albert Lee Cushing con una tripulación de cinco personas en una marina de guerra de Curtiss NC hidroavión , el NC-4 , voló desde Nueva York a Plymouth, Inglaterra a través de la Azores y Portugal de 8-31 mayo de 1919, parando 23 veces. [123]
Alcock y Brown comienzan su vuelo transatlántico sin escalas en su Vickers Vimy , 1919
  • Primer vuelo transatlántico sin escalas : John Alcock y Arthur Brown volaron un Vickers Vimy desde St. John's, Terranova , a Clifden , Irlanda, del 14 al 15 de junio de 1919. [124]
  • Primeros polizones transatlánticos : William Ballantyne y su gato atigrado , Wopsie, a bordo del dirigible R34 para un vuelo desde el Reino Unido a Mineola, Nueva York del 2 al 6 de julio de 1919. Wopsy y dos palomas mensajeras fueron los primeros animales en volar por el Atlántico. Wopsie fue el primer cuadrúpedo que se sabe que cruzó una gran masa de agua. [125] [126]
  • Primer vuelo de Inglaterra a Australia : los hermanos Keith y Ross Macpherson Smith , con el sargento mecánico Wallace H. Shiers y James M. Bennett, volaron desde el aeródromo de Hounslow Heath a Darwin en un Vickers Vimy el 10 de diciembre de 1919, ganando un premio de £ A10. 000. [127]
  • Primer vuelo de Roma a Tokio : Arturo Ferrarin (y el ingeniero Gino Cappannini) en un biplano Ansaldo SVA para ganar la incursión Roma-Tokio el 31 de mayo de 1920
  • Primer vuelo a través de los Andes por una mujer : Adrienne Bolland voló un Caudron G.3 desde Mendoza, Argentina , a Santiago el 1 de abril de 1921. [128]
  • Primer vuelo de una aeronave con cabina presurizada para vuelo a gran altitud : por una División de Ingeniería modificada USD-9A AS40118 el 8 de junio de 1921 por Art Smith . [129]
  • Primera persona afroamericana o nativa americana o negra en obtener una licencia de piloto internacional : Bessie Coleman el 15 de junio de 1921 en un Nieuport 82 . [130] [131]
  • Primer barco capital hundido por avión : Bajo las órdenes del general de brigada William L. Mitchell , un Handley-Page O / 400 y seis bombarderos Martin NBS-1 liderados por el capitán Walter R. Lawson bombardearon el acorazado capturado ex alemán de la Primera Guerra Mundial. Ostfriesland durante una serie de pruebas de poder aéreo, hundiéndolo el 21 de julio de 1921. [132]
  • En primer avión fumigador : John Macready voló con éxito una Jenny Curtiss que habían sido especialmente modificado en una articulación Departamento de Agricultura de EE.UU. , y el Cuerpo de Señales del Ejército de EE.UU. proyecto desde McCook campo en Dayton, Ohio, para rociar los cultivos con arseniato de plomo para controlar una oruga infestación de agosto 3, 1921. [133] [134]
  • Primer vuelo en mantener una velocidad superior a 320 km / h (200 mph) : Joseph Sadi-Lecointe voló un corredor Nieuport-Delage Sesquiplan a una distancia de 100 km (62 millas) a una velocidad promedio superior a 320 km / h (200 millas). mph) el 30 de septiembre de 1922. [135]
Fairey III .D que completó la primera travesía del Atlántico Sur en 1922
  • Primer cruce aéreo del Atlántico Sur (con reemplazo de aeronave): Artur de Sacadura Cabral y Gago Coutinho volaron desde Lisboa , Portugal, a Río de Janeiro , Brasil, en un total de treshidroaviones Fairey III entre el 30 de marzo y el 17 de junio de 1922. [136] El primero en utilizar la navegación astronómica (y confiar únicamente en ella durante la travesía), con un horizonte artificial para uso aeronáutico. [137] [138]
  • Primer vuelo en autogiro / autogiro : Alejandro Gómez Spencer realizó el primer vuelo exitoso en Autogiro en la Cierva C.4 el 9 de enero de 1923 (OC), los diseños anteriores no lograron el vuelo. [139]
  • Primer repostaje aéreo : Un biplano De Havilland DH.4B del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos repostó con éxito otro DH.4B, pilotado por Lowell Smith , en el aire el 27 de junio de 1923. [140]
  • Primer vuelo de Portugal a China : utilizando dos aviones diferentes, Sarmento de Beires y Brito Pais volaron 16.380 km (10.180 millas) en 115 horas y 45 minutos de tiempo de vuelo [141] [142] desde Vila Nova de Milfontes , Alentejo a Shenzhen , cerca de Hong Kong , entre el 7 de abril y el 20 de junio de 1924, [143] [144] [ página necesaria ]
USAAS Douglas World Cruisers en su vuelo de circunnavegación mundial en 1924
  • Primera circunnavegación aérea : los pilotos Lowell H. Smith , Erik H. Nelson y John Harding Jr., en un par de Douglas World Cruisers del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos completaron una circunnavegación aérea este-oeste del mundo comenzando y terminando en Seattle Washington , entre el 6 de abril y el 28 de septiembre de 1924. [145] [nota 2]
  • Primer vuelo de Ámsterdam a Tokio : Pedro Leandro Zanni y el mecánico Felipe Beltrame, volaron 17.015 km, con cambio de avión en Hanói, del 26 de julio al 11 de octubre de 1924, con un tiempo de vuelo de 119 horas 50 minutos. [146] [147]
  • Primera travesía aérea del Atlántico Sur (avión único) : Ramón Franco , Julio Ruiz de Alda Miqueleiz , Juan Manuel Duran y Pablo Rada, realizada entre España y Sudamérica en el Plus Ultra , en enero de 1926.
Charles Lindbergh y su monoplano el Spirit of St. Louis que realizó el vuelo sin escalas de Nueva York a París el 21 de mayo de 1927
  • El primer vuelo de un ala de vuelo del avión : fue hecha por el Chyeranovskii Bich-3 en 1926. [148]
  • Primer vuelo exitoso de un planeador remolcador : se realizó con un Raab-Katzenstein RK.6 Kranich pilotado por Kurt Katzenstein, remolcando un planeador Raab-Katzenstein RK 7 Schmetterling volado por Antonius Raab el 13 de abril de 1927. [149] [150]
  • Primer vuelo transatlántico en solitario sin escalas de Nueva York a París (de ciudad a ciudad) : Charles Lindbergh , en el Spirit of St. Louis , realizó el viaje de 33 horas desde Nueva York a París del 20 al 21 de mayo de 1927, ganando el Orteig Premio . [151]
  • Primer bucle exterior : Jimmy Doolittle , en un Curtiss P-1B Hawk el 25 de mayo de 1927. [152]
  • Primer vuelo desde el territorio continental de EE. UU. A Hawai : los tenientes del ejército de EE. UU. Albert Francis Hegenberger y Lester J. Maitland volaron de California a Hawai en el Bird of Paradise , un transporte C-2 , del 28 al 29 de junio de 1927. [153]
  • Primera mujer piloto de línea aérea : Marga von Etzdorf fue contratada por Lufthansa en 1927. [154]
  • Primera travesía transatlántica sin escalas de este a oeste : el Bremen, un Junkers W 33 pilotado por Hermann Köhl con James Fitzmaurice como copiloto, voló desde Baldonnel , Irlanda a Greenly Island en Quebec del 12 al 13 de abril de 1928 [155]
  • Primer vuelo en masa de larga distancia : Italo Balbo dirigió 60 hidroaviones Savoia-Marchetti S.55 del 25 de mayo al 2 de junio de 1928 desde Toscana sobre las Islas Baleares , a lo largo de las costas española y francesa, y finalmente regresó a Italia. [156]
  • Primer vuelo transpacífico (Estados Unidos a Australia) : Charles Kingsford Smith y su tripulación, en la Cruz del Sur , volaron desde Oakland , California, a Brisbane , Australia a través de Hawái y Fiji, entre el 31 de mayo y el 9 de junio de 1928. [157]
  • Primer avión propulsado por cohetes en volar : fue el Lippisch Ente volado por Fritz Stamer el 11 de junio de 1928, utilizando cohetes de combustible sólido . [158]
  • Primera mujer en cruzar el Atlántico (como pasajera) : Amelia Earhart fue transportada por Wilmer Stultz y Louis Gordon, en un Fokker F.VII , desde Trepassey , Terranova, a Burry Port , Gales, el 17 de junio de 1928. [159]
  • El primer avión en volar propulsado por un motor diesel : fue un Stinson SM-1DX Detroiter propulsado por un Packard DR-980 pilotado por Walter E. Lees el 19 de septiembre de 1928. [160]
  • Primer despliegue de un sistema de recuperación de paracaídas en toda la aeronave : fue realizado por Roscoe Turner volando un biplano Thunderbird W-14 el 14 de abril de 1929. [161]
  • Primer vuelo lanzado desde un barco para entregar correo transatlántico : Jobst von Studnitz voló un Heinkel HE 12 con 11.000 piezas de correo desde el SS Bremen mientras aún estaba en el mar, a la ciudad de Nueva York varias horas antes de que el barco atracara, el 26 de julio de 1929. [ 162]
  • Primer avión en volar solo con instrumentos (vuelo a ciegas) : fue realizado por Jimmy Doolittle en un Consolidated NY-2 el 24 de septiembre de 1929. [163]
  • Primer vuelo sobre el Polo Sur : en el "Floyd Bennett", un trimotor Ford 4-AT-B pilotado por Bernt Balchen con Harold June como copiloto y Richard E. Byrd navegando, llegando poco después de la medianoche del 29 de noviembre de 1929. [164] [165]
Amelia Earhart con el Lockheed Vega 5B cruzó el Atlántico en mayo de 1932
  • Primer avión en volar con un sistema de deshielo : fue un Boeing Modelo 40 de National Air Transport modificado por William C. Geer con una bota de goma expansiva montada en un puntal, que fue volado por Wesley L. Smith a fines de marzo de 1930 por primera vez. de tres vuelos de prueba que continuaron hasta abril. [166] [167]
  • Primer vuelo de formación de masa transoceánica : Italo Balbo condujo doce hidroaviones Savoia-Marchetti S.55 desde el aeródromo de Orbetello , Italia a Río de Janeiro, Brasil entre el 17 de diciembre de 1930 y el 15 de enero de 1931, que fue documentado en la primera película de aviación italiana. Atlantic Flight (película de 1931) . [156]
  • Primer vuelo de un avión con alas de barrido variable : fue realizado por el Westland-Hill Pterodactyl IV sin cola con el teniente de vuelo Louis G. Paget a los controles en abril o mayo de 1931. El barrido del ala podría ajustarse en 4,75 grados en vuelo para proporcionar ajuste de la moldura. [168]
  • Primer vuelo sin escalas a través del Pacífico : Clyde Pangborn y Hugh Herndon volaron 41 horas y 13 minutos en un cohete Bellanca CH-400 muy modificado llamado Miss Veedol desde Samushiro, Japón, a Wenatchee , Washington, del 4 al 5 de octubre de 1931. [169 ]
  • Primera mujer piloto en volar sola a través del Océano Atlántico : Amelia Earhart , en un Lockheed Vega 5B , voló desde Harbour Grace , Terranova, a Culmore , Irlanda, el 20 de mayo de 1932. [170]
  • Primer helicóptero exitoso con un solo rotor de elevación principal : TsAGI -1EA de Alexei Cheremukhin y Boris Yuriev , que voló a una altitud récord de 605 m (1.985 pies) el 14 de agosto de 1932. [171] [172]
  • Primer vuelo sobre el Monte Everest : Lord Clydesdale en un Westland PV-3 y David McIntyre, en un Westland PV-6 volaron sobre el Everest el 3 de abril de 1933 durante su expedición de vuelo Houston-Monte Everest . [173]
  • Primer acto probado de sabotaje a un avión comercial en vuelo : se descubrió que el accidente de un Boeing 247 de United Airlines cerca de Chesterton, Indiana , Estados Unidos, el 10 de octubre de 1933, matando a las siete personas a bordo, fue causado por una sustancia a base de nitroglicerina. bomba detonada durante el vuelo; testigos presenciales en el suelo habían visto la explosión. [174] El autor o los autores nunca fueron identificados. [175]
  • Primer servicio de pasajeros transpacífico comercial programado : un Panamericano Martin M-130 comenzó un vuelo de prueba el 22 de noviembre de 1935 que llevó a los pasajeros a ser transportados en un servicio programado regularmente desde San Francisco a Manila que comenzó el 21 de octubre de 1936. [176]
Tupolev ANT-25 RD que completó el primer cruce polar en 1937
  • Primer vuelo de un avión de ala delta : fue realizado por el Moskalyev SAM-9 Strela , pilotado por ANRybko a principios de 1937. [177] [178]
  • Primer vuelo transpolar : Un Tupolev ANT-25 RD pilotado por Valery Pavlovich Chkalov con el copiloto Georgy Filippovich Baydukov y el navegante Alexander Vasilyevich Belyakov desde la base aérea de Schelkovo en las afueras de Moscú , hasta el campo Pearson en Vancouver, Washington , cruzando el Ártico para el primera vez del 18 al 20 de junio de 1937 en una distancia de 9.130 km (5.670 millas) en 63 horas y 25 minutos. [179]
  • Primeros vuelos de prueba comerciales transatlánticos y cruce cuádruple : un hidroavión Imperial Airways Short Empire y un hidroavión panamericano Sikorsky S-42 cruzaron el Atlántico el 5 de julio de 1937 y luego hicieron el vuelo de regreso. Ambos aviones operaban en los límites extremos de sus respectivos rangos, por lo que el servicio comercial no comenzó hasta unos años después. [180]
  • Primer vuelo de un avión comercial con cabina presurizada : fue realizado el 31 de diciembre de 1938 por el Boeing 307 Stratoliner . [181]

Edad del jet, 1939-presente [ editar ]

Heinkel He 178 , el primer avión con turborreactor en volar
  • Primer vuelo de un avión propulsado por cohetes de combustible líquido : fue realizado por un Heinkel He 176 pilotado por Erich Warsitz el 20 de junio de 1939. [182]
  • Primer servicio de pasajeros transatlántico comercial programado : Los hidroaviones Pan American Boeing 314 Clipper Yankee Clipper realizaron el primer vuelo comercial programado entre la ciudad de Nueva York y Marsella, Francia, el 28 de junio de 1939. [183]
  • Primer vuelo de un avión propulsado por turborreactor : se realizó con un Heinkel He 178 , pilotado por Erich Warsitz el 27 de agosto de 1939. [184]
  • Primer vuelo propulsado por Ramjet : fue realizado por Petr Yermolayevich Loginov en un Polikarpov I-15bis DM modificado con 2 ramjets DM-2 el 25 de enero de 1940, realizándose vuelos previos en diciembre sin propulsión de los ramjets. [185] [186]
  • El primer uso operativo de un planeador de asalto militar fue realizado por la Luftwaffe , que utilizó planeadores DFS 230 para tomar el Fuerte Eben-Emael y para capturar puentes críticos sobre el Canal Albert el 10 de mayo de 1940. [187]
  • Primer vuelo de un avión propulsado por un motorjet / thermojet : fue con un Caproni Campini N.1 volado por Mario de Bernardi el 27 de agosto de 1940 [188]
  • Primer vuelo con postcombustión : fue realizado por un motorjet Caproni Campini CC2 el 11 de abril de 1941. [189] [190]
  • Los primeros barcos capitales hundidos por aviones mientras navegaban : fueron el HMS  Repulse , seguido por el HMS  Prince of Wales , por los Mitsubishi G4M japoneses de los Grupos Aéreos Kanoya, Genzan y Mihoro el 10 de diciembre de 1941. [191]
  • Primer uso de un sistema de radar de alerta temprana aerotransportada : el Vickers Wellington Mk.Ic R1629 se modificó con una matriz de radar giratoria para aumentar el alcance de detección y para dirigir a los cazas a interceptar los bombarderos Focke-Wulf Fw 200 Condor que se utilizan en la función anti-envío. con las primeras pruebas operacionales ocurridas en abril de 1942. Los avances en la tecnología de radar rápidamente lo hicieron obsoleto, pero también se hicieron conversiones similares en 1944 a los bombarderos Wellington Mk.XIV para dirigir las intercepciones de Heinkel He 111 que lanzaban bombas voladoras V-1 ( misiles de crucero ) bajo el nombre de "Intercepción controlada por aire". Beaufightersse dirigieron hacia los Heinkels mientras que los Mosquitos se dirigieron a los V-1, si ocurría un lanzamiento. [192] [193]
  • Primer avión bombardero a reacción especialmente diseñado para volar : fue el Arado Ar 234, que realizó su primer vuelo el 30 de julio de 1943. [194]
  • Primer avión propulsado por cohetes utilizado en combate : el mayor Späte de la unidad de prueba de servicio EK 16 voló un interceptor Messerschmitt Me 163 B Komet contra aviones aliados el 13 de mayo de 1944. [195]
  • Primer caza a reacción utilizado en combate : Un caza a reacción Messerschmitt Me 262 pilotado por el Leutnant Alfred Schreiber de la unidad de prueba de servicio Ekdo 262 atacó un RAF 540 Squadron de Havilland Mosquito , pero no lo derribó el 26 de julio de 1944. [196]
  • Victoria del primer avión a reacción : fue anotado por el oficial de vuelo Dean de la Royal Air Force en un Gloster Meteor Mk.I EE216 contra una bomba voladora V-1 el 4 de agosto de 1944. [197]
Primer turbohélice en volar, el Gloster Meteor FI impulsado por dos turbohélices Rolls-Royce Trent en 1945
  • El primer aterrizaje a ciegas completamente automático se realizó con Boeing 247D DZ203 por el teniente de vuelo Frank Griffiths de la Royal Air Force el 16 de enero de 1945, mientras que las pruebas posteriores lo confirmaron en condiciones climáticas adversas. Los sistemas de aterrizaje anteriores requerían que el piloto viera para la aproximación final. [198]
  • Primer avión en utilizar un arma nuclear : fue el Boeing B-29 Superfortress " Enola Gay " de la USAAF, pilotado por Paul Tibbets y bajo el mando de William Sterling Parsons, que dejó caer a Little Boy en la ciudad japonesa de Hiroshima , [199] [200] donde detonó a una altitud aproximada de 1.800 a 2.000 pies (550 a 610 m) y con una fuerza de 16 ± 2 kilotones de TNT (66,9 ± 8,4 TJ) [201] el 6 de agosto de 1945. [199] [200]
  • Primer avión propulsado por turbohélice en volar : fue un Gloster Meteor FI modificado propulsado por dos motores de turbina Rolls-Royce Trent que accionaban hélices, el 20 de septiembre de 1945. [202]
  • Primer servicio de pasajeros transatlántico comercial programado utilizando aviones terrestres : se realizó con un Douglas DC-4 de American Overseas Airlines entre la ciudad de Nueva York y el aeropuerto de Hurn en Inglaterra a través de Gander, Terranova y Shannon, Irlanda el 23 de octubre de 1945. [203]
Bell X-1 , primer avión confirmado que superó Mach 1 , volado por Chuck Yeager el 14 de octubre de 1947
  • Primer polizón conocido : un huérfano indonesio, Bas Wie, de 12 años, se escondió en el compartimento de la rueda de un Douglas DC-3 holandés que volaba de Kupang a Darwin , Australia, el 7 de agosto de 1946. Sobrevivió al vuelo de tres horas a pesar de lesiones graves y luego se convirtió en ciudadano australiano. [204]
  • Primer vuelo supersónico documentado : fue realizado por Chuck Yeager en un Bell X-1 el 14 de octubre de 1947. [205]
  • Primer vuelo por un reactor de transporte : era por un Rolls-Royce Nene Accionado Vickers Vc.1 Viking el 6 de abril de 1948. [206]
  • Primer vuelo sin escalas alrededor del mundo : a partir del 26 de febrero, el capitán James Gallagher y su tripulación reabastecieron combustible en vuelo cuatro veces en Boeing B-50A Superfortress Lucky Lady II mientras volaban alrededor del mundo, para regresar a donde comenzaron en Carswell AFB en Texas el 2 de marzo de 1949. [207]
  • Primer enjuiciamiento penal de un bombardeo de aeronave : las autoridades canadienses que investigaban el bombardeo del vuelo 108 de Canadian Pacific Air Lines el 9 de septiembre de 1949, matando a los 23 a bordo, fueron finalmente conducidos a Albert Guay , quien además de tener una relación extramatrimonial había sacado Seguro de vida adicional para su esposa, una de pasajeros. Guay y dos asociados que afirmaron no tener conocimiento de sus intenciones fueron condenados por asesinato y ahorcados (una, Marguerite Pitre , fue la última mujer ahorcada en Canadá ). [208]
  • Victoria del primer avión a reacción tripulada : se pensó que había sido el teniente Brown en un F-80 sobre un MiG-15 el 8 de noviembre de 1950, sin embargo, el MiG sobrevivió. [209] En cambio, la primera victoria se obtuvo en un Grumman F9F-2B Panther pilotado por el teniente Cdr. William T. Amen, comandante del VF-111 , sobre el Capitán Mikhail Grachev en un MiG-15 del 139º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia el 9 de noviembre de 1950. [209]
  • Primer avión propulsado por hélice que superó la velocidad del sonido (en una inmersión) : fue un McDonnell XF-88 Voodoo (sin ayuda de los motores a reacción) pilotado por el capitán Fitzpatrick a finales de junio de 1953. [210] [211]
  • Primer avión en superar Mach 2 : Scott Crossfield fue el primero en volar al doble de la velocidad del sonido en un Douglas D-558-2 Skyrocket el 20 de noviembre de 1953. [212]
  • Primer avión en volar con un diseño de regla de área : fue el Grumman F9F-9 Tiger [nota 3] pilotado por Corwin Meyer el 30 de julio de 1954. [213]
  • Primer vuelo supersónico sostenido en supercrucero en vuelo horizontal sin usar postcombustión : fue realizado por un avión de investigación Nord Gerfaut I el 3 de agosto de 1954. [214] [215]
  • El primer avión derribado con un misil superficie-aire (SAM) : fue un taiwanés Martin RB-57D Canberra sobre China que fue golpeado por tres -2 SA / V-750 misiles el 7 de octubre de 1959. [216]
  • Primeros vuelos tripulados en Jetpack : el ingeniero Wendell Moore realizó el primer vuelo en Bell Laboratories en febrero de 1961. [217]
  • Primera circunnavegación polo a polo : fue completada por los capitanes Fred Austin y Harrison Finch en el Boeing 707-349C "Pole Cat", en 57 horas y 27 minutos el 15 de noviembre de 1965. [218]
  • Primera mujer en volar para una importante aerolínea estadounidense : Bonnie Tiburzi se convirtió en la primera mujer piloto de una importante aerolínea estadounidense, American Airlines , en marzo de 1973.
  • Primer vuelo tripulado por un avión de propulsión eléctrica : se realizó con un Brditschka MB-E1 , un planeador motorizado modificado con un motor eléctrico Bosch KM77 de 8-10 kW (11-13 hp) el 23 de octubre de 1973. [219]
  • Primeros vuelos de pasajeros supersónicos programados : se realizaron con Concorde SST de Londres a Bahrein , y simultáneamente de París a Río de Janeiro el 21 de enero de 1976. [220]
  • Primera circunnavegación en helicóptero : H. Ross Perot, Jr. y Jay Coburn en el Bell 206L-1 LongRanger II Spirit of Texas , del 1 al 30 de septiembre de 1982. [221]
  • Primer vuelo sin escalas y sin repostar alrededor de la Tierra : fue realizado por Dick Rutan y Jeana Yeager en el Rutan Voyager durante 9 días, 3 minutos y 44 segundos, desde el 14 al 23 de diciembre de 1986. [220] [222] [223]
  • Primera tripulación de un avión de pasajeros exclusivamente femenino : era un Boeing 727 de American Airlines volado desde Washington DC a Dallas , Texas , capitaneado por Beverley Bass el 30 de diciembre de 1986. [224]
  • Primer helicóptero al Polo Norte : fue un Bell Jetranger III pilotado por Dick Smith el 28 de abril de 1987. [225]
Tupolev Tu-155 , el primer avión en volar únicamente con hidrógeno
  • Primer vuelo de un avión alimentado solo con hidrógeno : fue realizado por un Tupolev Tu-155 (un avión Tu-154 modificado ) propulsado solo por hidrógeno el 15 de abril de 1988. [226] Un NACA Martin B-57 B voló con hidrógeno en Febrero de 1957, pero solo durante 20 minutos antes de volver al combustible para aviones. [227]
  • Primera circunnavegación que aterrizó en ambos polos : se realizó en un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter pilotado por Dick Smith, quien realizó aterrizajes en ambos polos durante 1988 y 1989. [228] [229]
  • Primera circunnavegación este-oeste en helicóptero : fue completada en un Sikorsky S-76 por Dick Smith en 1995. [230]
  • Primero en aterrizar un helicóptero en ambos polos : Quentin Smith y Steve Brooks aterrizaron un Robinson R44 en el Polo Norte en octubre de 2002 y en el Polo Sur en enero de 2005, [231]
El Virgin Atlantic GlobalFlyer que Steve Fossett pilotó solo en todo el mundo sin parar en 2005
  • Primer vuelo en solitario sin escalas de un avión de ala fija alrededor de la Tierra : se realizó en el Virgin Atlantic GlobalFlyer , volado por Steve Fossett , desde Salina, Kansas , del 28 de febrero al 3 de marzo de 2005, en 67 horas. [232]
  • Primer vuelo en solitario de un piloto sin brazos : con solo usar sus piernas Jessica Cox obtuvo su licencia de piloto el 10 de mayo de 2008, volando un Ercoupe desde el aeropuerto de San Manuel , Arizona . [233]
  • Primer vuelo nocturno pilotado con energía solar en un avión de ala fija : fue realizado por Andre Borschberg en el Solar Impulse 1 entre el 7 y el 8 de julio de 2010. [234]
  • Primer vuelo transatlántico en autogiro : Norman Surplus voló solo desde Belfast, Maine , a Larne, Irlanda del Norte en un Rotorsport UK MT-03 Autogyro "Roxy" entre el 8 de julio de 2015 y el 11 de agosto de 2015. [235] [236]
  • Primer vuelo transatlántico impulsado por energía solar sin escalas : Bertrand Piccard voló desde la ciudad de Nueva York a Sevilla en el Solar Impulse 2 entre el 20 y el 23 de junio de 2016. [237]
  • Primera circunnavegación del mundo por un avión de ala fija pilotado que utiliza únicamente energía solar : Solar Impulse 2 entre marzo de 2015 y julio de 2016; Borschberg y Piccard alternaron etapas de pilotaje del viaje. [238]
  • La primera circunnavegación en helicóptero pasando puntos antípodas [nota 4] se completó con un Robinson R66 por Peter Wilson y Matthew Gallagher el 7 de agosto de 2017. [239] [240]
  • Primer vuelo de prueba de un avión propulsado por iones con alas de empuje electroaerodinámico : MIT EAD Airframe Version 2 usando viento iónico el 21 de noviembre de 2018. [241]
  • Primera circunnavegación en autogiro : Norman Surplus voló un RotorSport UK MT-03 entre el 1 de junio de 2015 y el 28 de junio de 2019 desde McMinnville, Oregón , EE. UU., Para realizar una circunnavegación en dirección este. [235] [236]
  • Las primeras (y más rápidas) hembras en circunnavegar la Tierra a través de ambos polos : fueron la especialista en carga útil Jannicke Mikkelsen y la asistente de vuelo Magdelena Starowicz, como parte de la tripulación de un Gulfstream G650ER One More Orbit entre el 9 de julio de 2019 y el 11 de julio de 2019.
  • Primer avión eléctrico en ser certificado : fue el Pipistrel Velis Electro el 10 de junio de 2020 de EASA . [242]
  • Primer vuelo controlado y propulsado en otro planeta : fue el helicóptero Ingenuity de la NASA en Marte el 19 de abril de 2021. [243]

Ver también [ editar ]

  • Primicias de la aviación australiana
  • Circunnavegación
  • Lista de circunnavegaciones
  • Primeros vuelos espaciales tripulados
  • Cronología de las mujeres en la aviación

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ Tenga en cuenta que cada uno de estos se ha logrado antes, pero a cada uno le faltaba un ingrediente clave, siendo el control el más difícil de lograr, la contribución de Wright fue tenerlos todos a la vez.
  2. ^ A menos que se especifique, la mayoría de los vuelos de circunnavegación no se realizaron a lo largo de la mayor distancia, en el ecuador, sino que simplemente cruzaron todas las líneas de longitud, a menudo en latitudes altas y lo más al norte posible.
  3. ^ El Grumman F9F-9 Tiger fue redesignado después de su primer vuelo como F11F-1 Tiger
  4. ^ Puntos en lados opuestos del globo

Citas [ editar ]

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  2. ^ "¿Quién es Hezarfen Ahmet Çelebi?" . Archivado desde el original el 21 de enero de 2016 . Consultado el 21 de enero de 2016 .
  3. ^ "El primer hombre en volar" . Archivado desde el original el 21 de enero de 2016 . Consultado el 21 de enero de 2016 .
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