Incluye bases en el norte de África y el Reino Unido utilizadas por el Comando Aéreo Estratégico y bases utilizadas por las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (después de 1947). Estaciones Aéreas menores no voladoras no incluidas.
Incluye Austria ocupada (1945–1955), Alemania ocupada (1947–1949); Alemania Occidental (1949-1990) y Berlín Ocupado (Berlín Occidental) (1947-1990)
Las bases de Préstamo y Arriendo del Caribe se desactivaron en 1949, sin embargo, el contrato de arrendamiento de 99 años firmado en 1940 sigue vigente, Estados Unidos tiene derecho de devolución hasta 2039. [1]
Solo se enumeran las bases divulgadas públicamente por la Central de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos. El estado actual es indeterminado a menos que se indique lo contrario. [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25]
Nota: La antigua designación de "Súper Base" de la Fuerza Aérea Iraquí se otorgó a los aeródromos con numerosos refugios para aviones reforzados sobre el suelo e instalaciones subterráneas que podían albergar entre cuatro y diez aviones en promedio. Durante la Operación Libertad Iraquí en 2003, la Fuerza Aérea Iraquí esencialmente se retiró excepto en unos pocos casos de autodefensa contra los ataques aéreos estadounidenses y británicos. A pesar de su tamaño, o precisamente por eso, la mayoría de estos aeródromos apenas estaban defendidos en 2003 y, con algunas excepciones, las instalaciones de la "Super Base" fueron capturadas intactas con muy pocos daños.
La mayoría de los aviones de la Fuerza Aérea Iraquí en diversas condiciones, desde volables hasta cascos abandonados (un gran número fueron enterrados), fueron incautados por Estados Unidos y sus socios de coalición, sin embargo, se sabe que los agentes sirios e iraníes estaban ocupados retirando radares y elementos de la aviónica. bahías y cabinas. Para el otoño de 2004, solo quedaban entre 20 y 25 restos inservibles de aviones y helicópteros iraquíes esparcidos por los numerosos aeródromos iraquíes. La destrucción de la Fuerza Aérea Iraquí fue probablemente una de las acciones más completas en la historia de la aviación militar.