Lista de los tramos de puentes de arco de mampostería más largos

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Los puentes en arco de mampostería de piedra o ladrillo son los más genuinos de los puentes en arco, algunos duran mil años. Debido a que están hechos de piedra labrada, existe una pequeña posibilidad de que incluso se mantengan sin mortero, como el acueducto de Pont du Gard . Sin embargo, los puentes de arco que utilizan piedras toscas talladas como el puente Changhong necesitan mortero para mantenerse en pie. Los arcos con un núcleo de hormigón armado cubierto con piedra de fachada para decoración no deben incluirse en esta lista, la parte portante del arco debe ser de piedra cortada o ladrillo, o de la siguiente manera, sin hormigón armado.

En un puente de arco de piedra enjuta cerrado, el espacio hueco se puede rellenar con escombros y material suelto. También se puede llenar con hormigón, en cuyo caso el relleno en sí mismo puede soportar una carga adicional a la carga transportada por el anillo de dovelas . Si las piedras de la dovela son delgadas, no pueden soportar mucho peso, por lo que es el relleno de hormigón el que se convierte en la parte estructural del arco. El siguiente paso es quitar las piedras de la dovela por completo, o usarlas solo como piedras de fachada. Un arco de hormigón no reforzado es técnicamente un arco de mampostería que utiliza solo piedras muy pequeñas, es decir, el agregado del hormigón , arena y grava. Un arco así no resistiría sin argamasa.

Algunos puentes modernos se construyen en estilo de mampostería con bloques de hormigón prefabricados, como el puente Gladesville, que tiene una luz de 305 metros (1000 pies). Estos tipos no están en esta lista porque sus bloques probablemente estén hechos de concreto reforzado, lo que puede hacer que el arco ensamblado tenga más en común con un arco moderno de concreto reforzado que con un arco de mampostería de piedra.

El puente ferroviario de Maidenhead puede tener los dos arcos más largos hechos de ladrillos , 39 metros (128 pies).

La construcción de nuevos puentes en arco de mampostería hoy en día es un negocio exclusivamente chino . Hay 18 puentes de arco de piedra con luces superiores a 100 m (330 pies). ^[1] Probablemente hay varias docenas de arcos de piedra que superan los 40 m solo en la provincia de Fujian . ^[2] Casi todos los puentes se construyeron después de 1950.

Esta lista contiene los tramos de arco de mampostería más largos jamás construidos con al menos 50 metros (164 pies).

	Rango	Nombre	Metros de luz	Pies de palmo	Nota	Año abierto	Localización	País	Árbitro
	1	Puente Danhe  [ fr ] 丹 河 大桥	146 metros	479 pies	Tarima de hormigón	2001	Jincheng , Shanxi 35 ° 28′15.0 ″ N 112 ° 59′43.0 ″ E / 35.470833 ° N 112.995278 ° E / 35.470833; 112.995278	porcelana	[3] [4]
	2	Puente Wuchaohe 乌巢 河 大桥	120 metros	394 pies	Tarima de hormigón	1990	Condado de Fenghuang , Hunan 28 ° 04′42.3 ″ N 109 ° 23′58.7 ″ E  / 28.078417 ° N 109.399639 ° E / 28.078417; 109.399639	porcelana	[S 1]
	3	Puente Jiuxigou 九 溪溝 橋	116 metros	381 pies	Tarima de hormigón	1972	Condado de Fengdu , Chongqing 29 ° 47′09.1 ″ N 107 ° 49′27.9 ″ E  / 29.785861 ° N 107.824417 ° E / 29.785861; 107.824417	porcelana	[S 2]
	4	Puente Changhong 长虹桥	112 metros	367 pies		1961	Kaiyuan , Yunnan 23 ° 48′55.9 ″ N 103 ° 16′34.4 ″ E  / 23.815528 ° N 103.276222 ° E / 23.815528; 103.276222	porcelana	[S 3]
	5	Puente Fushun Tuojiang 富顺 红旗 大桥	111 metros	364 pies		1968	Condado de Fushun , Sichuan 29 ° 10′57.8 ″ N 105 ° 00′22.1 ″ E  / 29.182722 ° N 105.006139 ° E / 29.182722; 105.006139	porcelana	[5]
	6	Puente Shengli	108 metros	354 pies		1989		porcelana	[5]
	7	Primer puente de Sizhuang	108 metros	354 pies		1996		porcelana	[5]
	8	Puente del acueducto de Xianfeng 险峰 渡槽	106 metros	348 pies		1976	Condado de Ci , Hebei 36 ° 25′01.6 ″ N 114 ° 05′23.7 ″ E  / 36.417111 ° N 114.089917 ° E / 36.417111; 114.089917	porcelana	[6]
	9	Puente Huwan	105 metros	344 pies		1972	Henan	porcelana	[7]
	10	Nuevo puente de Tongshan	105 metros	344 pies		1977		porcelana	[5]
	11	Primer Puente Danhe	105 metros	344 pies		1983		porcelana	[5]
	12	Puente de Jiangpinghe	105 metros	344 pies		1990		porcelana	[5]
	13	Puente Yugong	102 metros	335 pies		1970		porcelana	[5]
	14	Puente de Gongtan	100 metros	328 pies		1954		porcelana	[5]
	15	Puente de Youduhe 游 渡河 大桥	100 metros	328 pies		1973	Distrito de Jiangjin , Chongqing 28 ° 52′23.4 ″ N 106 ° 20′12.4 ″ E  / 28.873167 ° N 106.336778 ° E / 28.873167; 106.336778	porcelana	[5]
	dieciséis	Puente Hongdu 红 渡桥	100 metros	328 pies		1977	Condado de Mashan - Condado de Du'an , Guangxi 23 ° 50′29.2 ″ N 108 ° 09′04.1 ″ E  / 23.841444 ° N 108.151139 ° E / 23.841444; 108.151139	porcelana	[S 4]
	17	Puente Longwu	100 metros	328 pies		1979	Guangxi	porcelana	[7]
	18	Puente Fujin	100 metros	328 pies		2003		porcelana	[5]
	19	Puente de Jianjin	100 metros	328 pies				porcelana
	20	Puente de Daliushu	100 metros	328 pies				porcelana
	21	Puente Jin-shan 金山 大桥	99 metros	325 pies		1972	Condado de Hua'an , Fujian 24 ° 55′23.7 ″ N 117 ° 30′16.7 ″ E  / 24.923250°N 117.504639°E / 24.923250; 117.504639	porcelana	[5]
	22	Puente Xiaoduchuan 现有 红 江桥	97 metros	318 pies		1970	Enshi City , Hubei 30 ° 17′50.7 ″ N 109 ° 28′45.2 ″ E  / 30.297417°N 109.479222°E / 30.297417; 109.479222	porcelana	[8]
	23	Pont de la Libération  [ fr ]	96 metros	315 pies	Hormigón en masa arquea cubierta de hormigón	1919	Villeneuve-sur-Lot , Lot-et-Garonne 44 ° 24′17.2 ″ N 0 ° 42′20.5 ″ E  / 44.404778°N 0.705694°E / 44.404778; 0.705694	Francia	[S 5]
	24	Viaducto de Syratal  [ de ]	90 metros	295 pies		1905	Plauen , Sajonia 50 ° 29′56.4 ″ N 12 ° 07′35.8 ″ E  / 50.499000°N 12.126611°E / 50.499000; 12.126611	Alemania	[S 6]
	25	Puente Longmen 龙门 大桥	90 metros	295 pies	Dos vanos laterales de 60 metros	1961	Luoyang , Henan 34 ° 33′33.0 ″ N 112 ° 28′21.4 ″ E  / 34.559167°N 112.472611°E / 34.559167; 112.472611	porcelana	[S 7]
	26	Puente de Solkan	85 metros	279 pies	Destruido en 1916 Reconstruido en 1927	1906	Nova Gorica , Goriška 45 ° 58′43.5 ″ N 13 ° 39′06.3 ″ E  / 45.978750°N 13.651750°E / 45.978750; 13.651750	Eslovenia	[S 8]
	27	Puente Adolphe	84 metros	276 pies	Tarima de hormigón	1904	Ciudad de Luxemburgo 49 ° 36′30.5 ″ N 6 ° 07′36.9 ″ E  / 49.608472°N 6.126917°E / 49.608472; 6.126917	Luxemburgo	[S 9]
	28	Puente de piedras  [ fr ] Pont des Pierres	80 metros	262 pies	Destruido en 1944	1910	Montanges , Ain 46 ° 09′55.0 ″ N 5 ° 48′40.3 ″ E  / 46.165278°N 5.811194°E / 46.165278; 5.811194	Francia	[S 10]
	29	Viaducto de Roizonne  [ fr ]	79 metros	259 pies		1928	La Mure , Isère 44 ° 54′51.0 ″ N 5 ° 49′44.7 ″ E  / 44.914167°N 5.829083°E / 44.914167; 5.829083	Francia	[S 11]
	30	Puente de Trezzo sull'Adda	72 metros	236 pies	Destruido en 1416	1377	Trezzo sull'Adda , Lombardía 45 ° 36′43.8 ″ N 9 ° 31′24.7 ″ E  / 45.612167°N 9.523528°E / 45.612167; 9.523528	Italia	[S 12]
	31	Puente Steyrling	70 metros	230 pies		1904	Steyrling , Alta Austria 47 ° 48′15.4 ″ N 14 ° 09′47.5 ″ E  / 47.804278°N 14.163194°E / 47.804278; 14.163194	Austria	[9]
	32	Puente Sidi Rached  [ fr ]	68 metros	223 pies		1912	Constantina , Provincia de Constantina 36 ° 21′45.1 ″ N 6 ° 36′49.6 ″ E  / 36.362528°N 6.613778°E / 36.362528; 6.613778	Argelia	[S 13]
	33	Puente Union Arch	67 metros	220 pies		1864	Cabaña John , Maryland 38 ° 58′22.1 ″ N 77 ° 08′54.8 ″ W  / 38.972806°N 77.148556°W / 38.972806; -77.148556	Estados Unidos	[S 14]
	34	Sonnborner Eisenbahnbrücke  [ de ]	66 metros	217 pies		1914	Wuppertal , Renania del Norte-Westfalia 51 ° 14′30.4 ″ N 7 ° 06′11.3 ″ E  / 51.241778°N 7.103139°E / 51.241778; 7.103139	Alemania	[S 15]
	35	Puente Veresk	66 metros	217 pies		1936	Veresk , provincia de Mazandaran 35 ° 54′12.0 ″ N 52 ° 59′24.9 ″ E  / 35.903333°N 52.990250°E / 35.903333; 52.990250	Iran	[S 16]
	36	Puente Gutach	64 metros	210 pies		1900	Lenzkirch , Baden-Württemberg 47 ° 53′00.4 ″ N 8 ° 15′08.0 ″ E  / 47.883444°N 8.252222°E / 47.883444; 8.252222	Alemania	[S 17]
	37	Puente de Kempten Iller Road  [ de ]	64 metros	210 pies	Arco de hormigón apisonado	1906	Kempten , Baviera 47 ° 42′54.9 ″ N 10 ° 19′19.1 ″ E  / 47.715250°N 10.321972°E / 47.715250; 10.321972	Alemania	[S 18]
	38	Puente ferroviario de Kempten Iller  [ de ]	64 metros	210 pies	Arco de hormigón apisonado	1906	Kempten , Baviera 47 ° 42′53.2 ″ N 10 ° 19′19.7 ″ E  / 47.714778°N 10.322139°E / 47.714778; 10.322139	Alemania	[S 18]
	39	Puente de La Balme  [ fr ]	64 metros	210 pies		1946	Peyrieu , Ain - La Balme , Saboya 45 ° 42′32.3 ″ N 5 ° 43′36.3 ″ E  / 45.708972°N 5.726750°E / 45.708972; 5.726750	Francia	[S 19]
	40	Puente Luitpold  [ de ]	63 metros	207 pies		1901	Múnich , Baviera 48 ° 08′30.2 ″ N 11 ° 35′42.7 ″ E  / 48.141722°N 11.595194°E / 48.141722; 11.595194	Alemania	[S 20]
	41	Puente Max-Joseph  [ de ]	63 metros	207 pies		1902	Múnich , Baviera 48 ° 08′57.0 ″ N 11 ° 35′54.7 ″ E  / 48.149167°N 11.598528°E / 48.149167; 11.598528	Alemania	[S 21]
	42	Puente Grosvenor	61 metros	200 pies		1832	Chester , Noroeste de Inglaterra 53 ° 11′00.9 ″ N 2 ° 53′46.0 ″ E  / 53.183583°N 2.896111°E / 53.183583; 2.896111	Inglaterra	[S 22]
	43	Viaducto de Lavaur  [ fr ]	61 metros	200 pies		1884	Lavaur , Tarn 43 ° 42′11.8 ″ N 1 ° 49′26.5 ″ E  / 43.703278°N 1.824028°E / 43.703278; 1.824028	Francia	[S 23]
	44	Pont du Gour Noir	60 m	197 pies		1889	Uzerche - Saint-Ybard , Corrèze 45 ° 25′10.0 ″ N 1 ° 32′01.0 ″ E  / 45.419444°N 1.533611°E / 45.419444; 1.533611	Francia	[S 24]
	45	Puente Wechselburg-Göhrer	60 m	197 pies		1904	Wechselburg , Sajonia 50 ° 58′46.3 ″ N 12 ° 45′52.2 ″ E  / 50.979528°N 12.764500°E / 50.979528; 12.764500	Alemania	[S 25]
	46	Puente de Orkla  [ no ]	60 m	197 pies		1921	Rennebu , Sør-Trøndelag 62 ° 43′30.4 ″ N 9 ° 59′49.7 ″ E  / 62.725111°N 9.997139°E / 62.725111; 9.997139	Noruega	[10]
	47	Puente Huanghugang 黄虎 港 大桥	60 m	197 pies		1959	Hupingshanzhen , Hunan 29 ° 55′41.2 ″ N 110 ° 47′31.6 ″ E  / 29.928111°N 110.792111°E / 29.928111; 110.792111	porcelana	[S 26]
	48	Wallstraßenbrücke	57 metros	187 pies	Arco de hormigón apisonado Destruido en 1945	1905	Ulm , Baden-Württemberg	Alemania	[S 27]
	49	Puente de Skodje	57 metros	187 pies		1922	Skodje , Møre og Romsdal 62 ° 30′09.1 ″ N 6 ° 36′59.6 ″ E  / 62.502528°N 6.616556°E / 62.502528; 6.616556	Noruega	[11] [10]
	50	Viaducto de Escot	56 metros	184 pies		1909	Escot, Pirineos Atlánticos 43 ° 04′14.0 ″ N 0 ° 36′21.6 ″ W  / 43.070556°N 0.606000°W / 43.070556; -0.606000	Francia	[S 28]
	51	Viaducto de Ballochmyle	55 metros	180 pies		1848	Mauchline - Catrine , East Ayrshire 55 ° 29′58.1 ″ N 4 ° 21′44.7 ″ W  / 55.499472°N 4.362417°W / 55.499472; -4.362417	Escocia	[S 29]
	52	Viaducto de Wiesen	55 metros	180 pies		1909	Davos Wiesen , Grisones 46 ° 41′39.9 ″ N 9 ° 42′46.3 ″ W  / 46.694417°N 9.712861°W / 46.694417; -9.712861	Suiza	[S 30]
	53	Viaducto de Pélussin  [ fr ]	55 metros	180 pies		1919	Pélussin , Loira 45 ° 24′57.0 ″ N 4 ° 40′43.3 ″ E  / 45.415833°N 4.678694°E / 45.415833; 4.678694	Francia	[S 31]
	54	Puente de Rabastens	55 metros (x2)	180 pies (x2)	Tarima de hormigón	1924	Rabastens - Coufouleux , Tarn 43 ° 49′11.7 ″ N 1 ° 43′35.5 ″ E  / 43.819917°N 1.726528°E / 43.819917; 1.726528	Francia	[S 32]
	55	Pont de Vieille-Brioude	54 m	177 pies	Destruido muchas veces Reconstruido en 1832 con 45 metros de luz	1479	Vieille-Brioude , Haute-Loire 45 ° 15′38.2 ″ N 3 ° 24′30.6 ″ E  / 45.260611°N 3.408500°E / 45.260611; 3.408500	Francia	[S 33]
	56	Puente Jora  [ no ]	54 m	177 pies		1918	Dombås , Oppland 62 ° 05′35.3 ″ N 9 ° 06′19.5 ″ E  / 62.093139°N 9.105417°E / 62.093139; 9.105417	Noruega	[10]
	57	Puente Yixiantian 一线 天桥	54 m	177 pies	Tarima de hormigón	1966	Condado de Hanyuan , Sichuan 29 ° 18′24.1 ″ N 102 ° 57′04.3 ″ E  / 29.306694°N 102.951194°E / 29.306694; 102.951194	porcelana	[S 34]
	58	Puente de Gignac	50 m	164 pies		1810	Gignac , Hérault 43 ° 39′13.2 ″ N 3 ° 32′08.0 ″ E  / 43.653667°N 3.535556°E / 43.653667; 3.535556	Francia	[S 35]
	59	Viaducto de Nogent-sur-Marne  [ fr ]	50 m (x4)	164 pies (x4)	Destruido durante la Segunda Guerra Mundial	1856	Nogent-sur-Marne , Val-de-Marne 48 ° 49′55.9 ″ N 2 ° 29′48.3 ″ E  / 48.832194°N 2.496750°E / 48.832194; 2.496750	Francia	[S 36]
	60	Puente Munderkingen	50 m	164 pies	Arco de hormigón apisonado Destruido en 1945	1893	Munderkingen , Baden-Württemberg 48 ° 14′13.8 ″ N 9 ° 38′37.2 ″ E  / 48.237167°N 9.643667°E / 48.237167; 9.643667	Alemania	[S 37]
	61	Viaducto Eaux-salées  [ fr ]	50 m	164 pies		1914	Carry-le-Rouet , Bocas del Ródano 43 ° 19′58.1 ″ N 5 ° 11′06.2 ″ E  / 43.332806°N 5.185056°E / 43.332806; 5.185056	Francia	[S 38]
	62	Puente de Tveitsund  [ no ]	50 m	164 pies		1918	Treungen , Telemark 59 ° 01′03.9 ″ N 8 ° 31′28.4 ″ E  / 59.017750°N 8.524556°E / 59.017750; 8.524556	Noruega	[10]
	63	Puente de Baisha  [ zh ] 白沙 大桥	50 metros (x2)	164 pies (x2)		1960	Jiande , Zhejiang 29 ° 28′12.8 ″ N 119 ° 16′43.1 ″ E  / 29.470222°N 119.278639°E / 29.470222; 119.278639	porcelana	[S 39]

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Ver también

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•  Portal de transporte
•  Portal de ingeniería
• Lista de los tramos de puentes de arco más largos
• Lista de tramos (lista de tramos de cables permanentes notables)

Referencias

• Structurae.com , Base de datos internacional de ingeniería civil y estructural

1. "Puente de Wuchaohe" .
2. "Puente de Jiuxigou" .
3. "Puente de Changhong" .
4. "Puente Hongdu" .
5. "Pont de la Libération" .
6. "Puente de la paz" .
7. "Puente de Longmen" .
8. "Puente de Solkan" .
9. "Puente Adolphe" .
10. "Viaduc des Pierres" .
11. "Viaducto de Roizonne" .
12. "Puente de Trezzo" .
13. "Puente de Sidi Rached" .
14. "Puente del acueducto de la cabina John" .
15. "Puente del ferrocarril de Sonnborn" .
16. "Puente de Veresk" .
17. "Puente Gutach" .
18. "Illerbrücken Kempten" .
19. "Puente de La Balme" .
20. "Luitpoldbrücke" .
21. "Max-Joseph-Brücke" .
22. "Puente Grosvenor" .
23. "Puente del ferrocarril de Lavaur" .
24. "Pont du Gour Noir" .
25. "Puente Wechselburg-Göhren" .
26. "Puente de Huanghugang" .
27. "Wallstrassenbrücke" .
28. "Viaducto de Escot" .
29. "Viaducto de Ballochmyle" .
30. "Puente Landwasser (Wiesen)" .
31. "Puente del tranvía de Pélussin" .
32. "Puente de Rabastens" .
33. "Puente de Vieille-Brioude" .
34. "Puente de Yixiantian" .
35. "Puente de Gignac" .
36. "Viaducto de Nogent-sur-Marne" .
37. "Puente de Munderkingen" .
38. "Pont de la Calanque des Eaux Salées" .
39. "Puente de Baisha" .

• Otras referencias

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2. Ou, Z .; Chen, B. Puentes de arco de piedra en Fujian, China (PDF) . Universidad de Fuzhou. pag. 271. Archivado desde el original (PDF) el 7 de julio de 2011 . Consultado el 27 de enero de 2017 .
3. "Puente de Shanxi Danhe" . Arch-bridgeges.cn . Facultad de Ingeniería Civil, Universidad de Fuzhou, China. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012 . Consultado el 27 de enero de 2017 .
4. Puente Danhe, en HighestBridges.com
5. Manual de ingeniería internacional de puentes , p. 1322.
6. "险峰 渡槽" . Ccxbk.info (en chino) . Consultado el 27 de enero de 2017 .
7. Brucken , pág. 209.
8. "这次 是 真的 了 吧 ， 闲置 8 年 的 红 江桥明 年 2 月 通车" . V4.cc (en chino) . Consultado el 27 de enero de 2017 .
9. Humar, Gorazd. Puentes de arco de fama mundial en Eslovenia . Archivado desde el original el 3 de octubre de 2011 . Consultado el 27 de enero de 2017 .
10. Steinhvelvbruer, Vegvesenets Håndbokserie ( PDF ) (en noruego). 230 . Statens Vegvesen. Diciembre de 2002. p. 66. ISBN  82-7207-522-9.
11. Enkeltobjekter 131-158 (Nord-Trøndelag, Sør Trøndelag, Møre og Romsdal og Sogn og Fjordane) ( PDF ) . Administración de Carreteras Públicas de Noruega . Consultado el 27 de enero de 2017 .

Lectura adicional

• Wai-Fah, Chen; Lian, Duan (2013). Manual de ingeniería de puentes internacionales . Boca Raton, Florida: CRC Press . ISBN 978-1-4398-1029-3.
• Ewert, Sven (2003). John Wiley & Sons (ed.). Brucken . ISBN 3-433-01612-7.