El Liverpool era un corsario británico que operó durante la Guerra de los Siete Años . Hizo cuatro cruceros desde junio de 1757 hasta marzo de 1759 y se llevó más de una docena de premios en una carrera de 18 meses. Fue descrita como "una de las mejores corsarias de la época". [1]
Descripción
Liverpool era un barco mercante con aparejo de la ciudad de Liverpool que fue equipado como corsario en la primavera de 1757, después del estallido de la guerra entre Gran Bretaña y Francia. fue equipada por un tal Mr. Hardwar y fue capitaneada por William Hutchinson , un socio del corsario de Mersey Fortunatus Wright . Liverpool estaba equipado con 22 cañones, 18 de ellos de 12 libras . Fue descrita como "el barco Liverpool , de 250 toneladas de carga , un barco notablemente rápido". [2]
Carrera profesional
El primer crucero de Liverpool comenzó el 10 de junio de 1757 y se extendió por los accesos del suroeste y la costa de Francia. Continuó hasta el 24 de noviembre de 1757, tiempo durante el cual se llevó diez premios, incluido el Gran Marqués de Tournay , valorado en £ 20,000 [3] (equivalente a £ 2,702,071 en 2019).
Su segundo crucero, de enero a agosto de 1758, recorrió la costa de Francia y el Mediterráneo, durante el cual se llevó otros siete premios. [4]
El tercer crucero, bajo el mando del capitán John Ward, el lugarteniente de Hutchinson y un pariente, estaba planeado para septiembre de 1758, pero fracasó cuando muchos miembros de su tripulación se ausentaron antes de la partida. [5]
El cuarto crucero comenzó el 15 de octubre con una nueva tripulación y una vez más bajo el mando del Capitán Hutchinson. Esta vez tuvo menos éxito y, después de tomar algunos barcos holandeses frente a las costas de Irlanda, regresó al puerto el 1 de marzo de 1759, aunque todavía estaba equipado para futuras operaciones. [6]
Destino
El 12 de abril de 1759, Liverpool se vendió en una subasta en Merchants Coffee-house . [2]
Notas
Referencias
- G Williams (2004: publicado por primera vez en 1897) Historia de los corsarios de Liverpool y cartas de marca . Prensa de la Universidad de Liverpool. ISBN 0-85323-789-1 .