El Lloyd C.II y sus derivados, el C.III y el C.IV fueron aviones de reconocimiento producidos en Austria-Hungría durante la Primera Guerra Mundial. [1] Se basaron en el diseño CI de antes de la guerra de la compañía Lloyd y, al igual que este, eran biplanos convencionales con alas en flecha.
Después del estallido de la Primera Guerra Mundial, el avión original fue refinado un poco por los diseñadores de Lloyd Wizina y von Melczer, [2] presentando una envergadura y un área de ala reducidas pero con un peso aumentado. [3] Se agregó una ametralladora Schwarzlose de 8 mm en una montura semicircular para un observador. [4]
A partir de 1915, se construyeron cien ejemplares de este tipo: cincuenta por Lloyd en su planta de Aszód y otros cincuenta por WKF en Viena .
Aparte de su servicio con el servicio aéreo austro-húngaro , diez C.II entraron en servicio con Polonia. Estos fueron capturados en Malopolska en noviembre de 1918 y fueron utilizados como entrenadores hasta que fueron retirados del servicio en 1920.
El C.III era casi idéntico excepto por el uso de un motor Austro-Daimler de 120 kW (160 hp) , que aumentó la velocidad máxima a 133 km / h (83 mph). [3] La producción nuevamente fue realizada por Lloyd y WKF, con una producción total que asciende a 50-60 máquinas.
El C.IV también usó el motor Austro-Daimler, y tanto Lloyd como WKF produjeron pequeños lotes. [3]