El ramal Lodhran – Raiwind ( urdu : لودھراں-رائے ونڈ فرعی ریلوے خط ) es uno de los varios ramales en Pakistán , operado y mantenido por Pakistan Railways . La línea comienza en la estación Lodhran Junction y termina en la estación Raiwind Junction . La longitud total de esta línea ferroviaria es de 125 kilómetros (78 millas). Hay 22 estaciones de tren desde Lodhran Junction hasta Raiwind Junction. [2]
Ramal Lodhran – Raiwind لودھراں-رائے ونڈ فرعی ریلوے خط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarriles de Pakistán | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Cruce de Lodhran Cruce de Raiwind | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarriles de Pakistán | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 125 km (78 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 105 km / h (65 mph) ( actual ) 160 km / h (99 mph) ( propuesto ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La línea ferroviaria se completó originalmente como Kasur-Lodhran Railway en 1909 por Southern Punjab Railway como parte del proyecto de riego Sutlej Valley Railway . La línea unía Kasur a Lodhran , donde se conectaba con la línea principal del Ferrocarril Estatal Noroeste a Karachi . Sin embargo, debido a la Primera Guerra Mundial , la rigurosidad financiera estancó el desarrollo de los ferrocarriles. Para satisfacer las necesidades de las autoridades militares, esta línea ferroviaria (junto con el ferrocarril Hyderabad-Badin ) fue desmantelada en 1917 y posteriormente reconstruida en 1922. [3]
Estaciones
- Cruce de Lodhran
- Dhanote
- Jamraniwah
- Kahror Pakka
- Ashraf Shah
- Mailsi
- Nur Shah
- Vehari
- Machhianwala
- Mandi Burewala
- Gaggoo
- Arifwala
- Murad Chishti
- Pakka Sidhar
- Pak Pattan
- Chah Noor Mohammad
- Maulviwala
- Chak Kambo
- Haveli Wasawewala
- Haveli Lakha
- Kila Dewa Singh
- Basirpur
- Gul Sher
- Parada de Rasulpur
- Mandi Ahmadabad
- Haji Chand
- Kanganpur
- Basti Qutab Shah
- Kul Mokal
- Usmanwala
- Dholan
- Khudian Khas
- Roshan Billa
- Cruce de Kasur
- Athilpur
- Raokhanwala
- Raja Jang
- Cruce de Raiwind
Ver también
- Línea ferroviaria Karachi-Peshawar
- Líneas ferroviarias en Pakistán
Referencias
- ^ Ferrocarriles de Pakistán: un análisis de rendimiento - Informes periódicos de los ciudadanos sobre el rendimiento de las instituciones estatales (PDF) . Islamabad: PILDAT. Diciembre de 2015. p. 21. ISBN 978-969-558-589-4. Archivado desde el original (PDF) el 24 de enero de 2016 . Consultado el 18 de agosto de 2016 .
- ^ Pakistan Railways Time & Fare Table 2015 (PDF) (en inglés y urdu) (edición de octubre de 2015). Pakistán: Fundación Nacional del Libro. págs. 94–99. Archivado desde el original (PDF) el 18 de agosto de 2016 . Consultado el 18 de agosto de 2016 .
- ^ Google Books "Punjab, la década crucial (1911-1920)" por Subash Chander Sharma; página 81 ; Consultado el 8 de abril de 2016