El Lohner E era un reconocimiento hidroavión construido en Austria-Hungría durante la Primera Guerra Mundial . [2] [3] La "E" significaba Igo Etrich, uno de los ingenieros de Lohner. [1] Era un diseño convencional para su época con alas biplano que presentaban un ligero barrido hacia atrás y un empujador montado en el motor en el espacio entre aviones. [3] Su tripulación de dos estaba sentada en una cabina abierta.
Lohner E | |
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Lohner E número E17 circa 1914 | |
Papel | Barco volador de reconocimiento |
origen nacional | Austria-Hungría |
Fabricante | Lohner |
Primer vuelo | 10 de noviembre de 1913 [1] |
Número construido | aproximadamente 40 |
Alrededor de 40 ejemplos fueron construidos antes de la producción se desplazó a la más potente L . [2] [3]
Operadores
Especificaciones
Datos de 'La Enciclopedia de la Primera Guerra Mundial [4]
Características generales
- Tripulación: dos, piloto y observador
- Longitud: 10,25 m (33 pies 8 pulg.)
- Envergadura: 16,20 m (53 pies 2 pulgadas)
- Altura: 3,85 m (12 pies 8 pulgadas)
- Peso bruto: 1.700 kg (3.747 libras)
- Planta motriz: 1 × Hiero 85hp , 67 kW (85 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 105 km / h (65 mph, 56 nudos)
- Resistencia: 4 horas
- Techo de servicio: 4.000 m (13.120 pies) [5]
Referencias
- Notas
- ^ a b "morir" E "-Flugboote von Lohner" . doppeladler.com . Consultado el 30 de agosto de 2015 .
- ↑ a b Taylor, 1989, pág. 611.
- ^ a b c Archivos de información de aviones del mundo . Londres: Bright Star Publishing, págs. Archivo 900 Hoja 20.
- ^ Tucker, 2005, p. sesenta y cinco.
- ^ Angelucci 1983, p. 88.
- Bibliografía
- Angelucci, Enzo. La enciclopedia de aviones militares de Rand McNally, 1914-1980. San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4 .
- Taylor, Enciclopedia de aviación de Michael JH Jane . Londres: Ediciones Studio, 1989. ISBN 0-517-69186-8 .
- Tucker, Spencer. La enciclopedia de la Primera Guerra Mundial . Santa Bárbara: ABC-Clio, 2005. ISBN 978-1851094202 .